专利名称:自行车车鞍安全升降器的制作方法
本实用新型是属于在自行车上增加的安全措施。
自行车是日常生活最普通的代步工具。众所周知，在正常行驶中车鞍应有适当的高度，使腿部基本伸直，这可以增加舒适，减少疲劳。当路遇特殊情况或红灯时，往往因车高而停车后站立不稳，不下车就有歪斜摔倒的可能，中老年人身体不灵活也有因下车不便而摔倒的事例。经调查，在现有技术中尚无为保证不下车而能站稳的技术措施。
本设计的目的在于为解决上述问题，路遇红灯不用下车，增加一升降机构，降低车鞍可使双脚着地，正常行驶时再自动将车鞍升起。本机构的安装及外形见图1，座管及插销部分的结构见图2，扳把部分见图3。它是由弹簧座(1)、弹簧(2)、坐管(3)、插销座(4)、小弹簧(5)、插销(6)、定位键(7)、柔性拉线(8)、插销座紧固螺钉(9)、扳把座卡子(10)、扳把座(11)及扳把(12)所组成。扳把座卡子(10)装在车把(13)上，而弹簧座(1)装在车架的立梁上，同样地用锁紧螺母锁定。正常行驶时车鞍处于较高位置。若遇红灯需停车时，先轻轻提起身体，用手扳把(12)将插销(6)拔出，用体重将弹簧压缩，车鞍降下，直到插销插入上面插销孔，停车后双脚可以落地，不用下车亦稳定安全。再行驶时，抬起身体拔出插销，弹簧伸张，将车鞍顶起，直到插肖入孔为止，又恢复行驶时车鞍的高度。由于弹簧座和坐管之间有一个定位键(7)，因此坐管(3)不会旋转，插肖的出入不会发生困难。
增加了本安全升降器使骑车人停车时不下车，且保证平稳安全，省事方便。经实验已取得良好效果。
本设计结构简单，不需对自行车进行改造，在任何车上都可实施。由于它零件少成本低，受到群众(尤其是中老年及女同志)的欢迎。
权利要求
1.一种为保证安全的车鞍的升降机构，其特征是由定位机构，弹簧及安装管件所组成的。
2.按权利要求
1所述的车鞍的升降机构，其特征是它的定位机构是由定位键(7)和用扳把(12)、软线(8)控制的插销(6)所组成。
3.按照权利要求
1所述的车鞍的升降机构，其特征是它的安装管件是由弹簧座及带有两个插销孔和一个定位键长孔的坐管构成的。
专利摘要
本实用新型属于在自行车上增加的安全措施。为解决自行车在行驶中车鞍有适当高度，遇红灯不下车还能稳定站立，特设计了车鞍安全升降器。平时的位置用插销确定，需停车时拔出插销，用体重压缩弹簧，车鞍降低可双脚着地，再行走时提起身体，弹簧顶起车鞍，再用插销定位。它结构简单，在任何自行车上都可实施。经实验能起保证安全作用，受到群众欢迎。
文档编号B62J1/06GK85202426SQ85202426
公开日1986年4月16日 申请日期1985年6月24日
发明者苏长庆 申请人:苏长庆导出引文BiBTeX, EndNote, RefMan