专利名称：自行车充气与调整座鞍高低的装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车上的充气机构。特别是安装在自行车三角架管内的充气与用手直接调整座鞍高低的装置。
现存的自行车充气是用单独的小型、中型的打汽筒或者汽泵来进行的。用打汽筒和汽泵的缺点是携带不方便，汽筒汽泵的造价也贵，还要花费大量钢材。用小型汽筒的缺点是花费时间，因为汽筒管小，活塞杆上的皮碗往复次数太多而不耐用，调整座鞍高低要板手。
综上所述，本实用新型的目的是要把汽筒和自行车合为一体，调整座鞍高低不用板手，减少材料消耗，降低造价，方便充气与方便调整座鞍，以达到适用美观、经济耐用。
本实用新型的任务是以如下方式完成的，它是利用自行车三角架立管做打汽筒管，在三角架立管内装个阻气塞，把活塞杆和皮碗直接装进立管内，在座鞍锁紧螺栓处再装一特殊的锁紧装置来控制活塞杆及座鞍的升降。现将方便自行车充气与调整座鞍高低的装置结合附图
作进一步的详细说明。
一个由三角架立管〔1〕(简称立管)和阻气塞〔2〕锁紧器〔8〕活塞杆柄〔9〕的装置是这样实现充气与调整座鞍高低的。当把锁紧手柄〔7〕扭向手柄的双点划线的位置时则能固紧活塞杆柄〔9〕不能升降见图，座鞍〔10〕也被固定。反之就可用双手抓住座鞍〔10〕上下运动，活塞杆〔3〕及皮碗〔5〕也就跟着运动使气体通过气管接头〔4〕和橡皮管〔6〕而压进车胎。在安装充气装置前，要把立管〔1〕内的缝壁毛刺用工具去掉，再把阻气塞〔2〕装进立管〔1〕内底部压紧。阻气塞〔2〕最好选用铝材制作。阻气塞〔2〕装好后绝不能漏气。用钻头在立管〔1〕外钻个通向阻气塞〔2〕的孔再攻丝，然后在管接头〔4〕上戴个橡皮垫圈再拧紧在立管〔1〕和阻气塞〔2〕上，活塞杆〔3〕与活塞杆柄〔9〕可用螺钉结合或焊合。活塞杆柄〔9〕装到锁紧器〔8〕内的限定位置后用手扭动锁紧手柄〔7〕就可使座鞍固定不松。锁紧器手柄〔7〕上的销子是卡在活塞柄〔9〕上面的齿隙〔11〕内的，见图。座鞍〔10〕可随人的高矮用手直接扭动锁紧手柄〔7〕来进行调整高低。比用板手省事方便。
这种装置经考察证实，的确方便实用可靠，如果将车胎内气体放尽后只需5分钟左右可把气打足，皮碗〔5〕与立管〔1〕内的摩擦温度约在30°度左右，这种温度及上述的结构基本上对自行车的材质没有影响，这个装置很适合自行车厂家在生产三角架时配合加工。
权利要求1.一种自行车充气与调整座鞍高低的装置，其特征在于，它包括，三角架主管[1]；装于所述三角架主管[1]内的阻气塞[2]相联的管接头[4]；装在管接头[4]上的橡皮管[6]；位于所述三角架主管[1]中的皮碗[5]；带动所述皮碗[5]进行往复运动的活塞杆[3]；与活塞杆[3]相联的活塞杆柄[9]以及装在活塞杆柄[9]上的座鞍[10]；用于锁紧所述活塞杆柄[9]使其不能进行往复运动的锁紧器[8]的锁紧手柄[7]；转动锁紧手柄[7]，即可将所述活塞杆柄[9]锁定在所需要的位置上。
专利摘要自行车充气与调整座鞍高低的装置由三角架立管、阻气塞、活塞杆柄、锁紧器、皮碗及橡皮管主要件组成，扭动座鞍下的锁紧手柄双手抓起座鞍上下运动就能把气压进车胎内，活塞杆柄的齿隙具有卡紧座鞍的作用，锁紧手柄还可调整座鞍高低，不用工具调整，非常方便可靠。本装置成本低不影响自行车的强度和美观。
文档编号B62J1/00GK2032587SQ86206049
公开日1989年2月15日 申请日期1986年8月22日 优先权日1986年8月22日
发明者彭龙, 彭少华 申请人:彭龙