专利名称:自行车刮泥器的制作方法
传统自行车设有砂盖，砂盖与轮子有一定间隙。当轮子粘有泥时，随轮子的转动带进砂盖间，泥粘积多了，轮子便卡死。因此，传统自行车没有刮泥作用，在粘泥路面无法使用。
本发明是在自行车砂盖后端安装一刮板，括掉轮子带来的泥。由于刮板厚度3～6，因此，达到刮泥减阻的目的。
依附图，据轮子尺寸，开一比轮子径截面大5～8缺口的刮板〔1〕，其上用铆钉〔3〕铆有护胶〔4〕。护胶开口比刮板〔1〕的均小4～6，防止刮板擦坏轮子。刮板〔1〕与定板〔6〕用轴销〔5〕铰接。定板安装于砂盖后端。自行车刮泥器有刮泥和分离两状态，靠连接定板〔6〕与刮板〔1〕上的弹簧〔7〕的预紧力来保持。附图位置为转动死点，当刮板〔1〕绕轴销顺时针转动至限位时，为刮泥状态，反之，则分离状态。刮板〔1〕上螺钉〔2〕，用于调节刮板〔1〕的角度和刮泥间隙。刮板角度还随定板〔6〕的结构改变，刮泥时，其与轮子径向夹角宜在20°～60°。图2是图1的左视剖面图自行车安装自行车刮板器时，砂盖的固定应作适当的加强。
权利要求
1.一个由刮板[1]、定板[6]、轴销[5]和弹簧[7]组成的自行车刮泥器，其特征是用刮板[1]刮下轮子带来的粘泥，减少粘泥进入砂盖，缩小摩擦面。
2.依权利要求
1所述装置，其特征是刮板〔1〕设在砂盖后端至接地间。
3.依权利要求
1，2所述装置，其特征是刮板与轮子的刮泥间隙小于轮子与砂盖的最小间隙。
4.依权利要求
1、2、3所述装置，其特征是该装置还能用于摩托车及其他类似车辆上。
专利摘要
本发明是解决自行车在粘泥路面骑行时的塞泥问题。其通过安装在砂盖后端的刮板与轮子的配合间隙来达到目的。另外刮板厚度3～6，刮泥时产生的摩擦力比塞泥阻力小。从而完成了自行车在粘泥路面的刮泥减阻的目的。
文档编号B62J15/04GK86105395SQ86105395
公开日1988年5月4日 申请日期1986年9月5日
发明者吴广明 申请人:吴广明导出引文BiBTeX, EndNote, RefMan