专利名称：自行车挡泥装置的制作方法
技术领域：
本发明系关于一种自行车挡泥装置。
背景技术：
随着生活质量的提升，现代人更重视日常生活的休闲活动，其中最被大众所喜爱的休闲活动之一莫过于骑乘自行车，因骑乘自行车具有运动、健身及缓解压力等优点，且能视个人状态及体力而规划不同的骑乘路径及距离，更能有效达到锻炼体魄的功效。政府亦于各地区积极开发自行车专用车道，提供愈来愈多的用车人口使用。由于自行车的定位特色，以及车商研发能力的提升，各式造型独特、新颖美观的自行车纷纷被设计产生，尤其基于视觉效果的极简风潮，或是具有折收功能的折叠车，往往会省略了挡泥板的配件，以求视觉的美观或折收的顺利；然而，自行车省略了挡泥板的配件，在外观上的确具有简单利落的美感，且于一般天候、路况许可的条件下，尚不至影响自行车的骑乘；但是，若遇雨后或路面潮湿的环境时，该轮胎旋转所带起的污水、泥沙，将飞溅至骑士身上，造成脏污而形成莫大的困扰。鉴此，针对前述问题，本案发明人基于多年从事相关产品研发设计经验，进而开发出一种具独特且方便组装拆收的自行车挡泥装置。
发明内容
本发明的主要目的是提供一种自行车挡泥装置，其主要是藉由一架置在轮轴处的挡泥沟条，使该挡泥沟条恰可位于轮圈的一特定角度边外上，同时该挡泥沟条上形成有若干开孔及设于该开孔外周边上向下斜倾的外挡缘，将轮胎带上来的水沿切线挡掉，使骑乘者的臀部及上身不会有被水喷到的不舒适感。为了实现上述的目的，本发明的自行车挡泥装置，其特点是，系包含一挡泥沟条，系由一段长条状的内弧形沟条所构成，该弧形沟条上设有若干直向排列的开孔，并该开孔的外周边上设有凸出的外挡缘，又该沟条体的一侧边设有一接管部；一支撑柱，系连结于挡泥沟条一边形成出的接管部上；一定位件，系连结于支撑柱的一端而固定于轮轴上。该定位件进一步包含有一套接座，具有一管接套与一套接口，管接套系供支撑柱插接；一扣环，系套结于套接座的套接口内侧边上，其外缘上设有一径向凸出的嵌扣，该嵌扣又向内侧轴向突出；一锁帽，其中心系设有贯穿螺孔与形成于外侧边上具帽缘的筒帽体，恰对应套合于套接座的套接口内，而与轮轴相互迫紧锁结。该套接座的管接套端口处设内具剖沟的束耳，一螺栓件迫合于该束耳上，而套接口内侧系凸设出一阶级状的凹口边，该套接口内形成内小外大的阶级孔，而该筒帽体末端延伸出一段较小径的阶级凹段，该筒帽体恰对应套合于套接口内所形成的阶级孔。
该扣环的嵌扣恰定位于自行车的勾爪槽沟内限位，该嵌扣上设有一径向锁孔贯穿并锁设一迫紧螺栓。该挡泥沟条上的开孔为长椭圆孔状，且其各外挡缘形成向下的角度斜倾。该挡泥沟条与轮圈为同心圆的弧状体，且其宽度等同于轮胎的宽度。本发明具有以下有益技术效果1、该挡泥沟条可将由轮胎带上来的水沿切线挡掉，使骑乘者的臀部及上身不会有被水喷到的不舒适感。2、由于本发明的定位件扣环设有一嵌扣可定位于自行车的勾爪槽沟内产生限位， 藉以可确保挡泥沟条呈适当的角度摆置。3、由于本发明的定位件扣环具有可调性，因此使本发明的自行车挡泥装置可适用于各种型式的勾爪上组装，适用性广。4、由于本发明的套接座与锁件系固定于花鼓轴心螺帽端，而可轻易组装与拆卸。
图1系本发明的外观组合图。图2系本发明的立体分解图。图3系本发明另一视角的局部立体组合图。图4系本发明的实施例立体图。图5系本发明的实施例后视图(显示挡泥沟条与轮胎的关系配置图)。图6系本发明的实施例后视图(显示定位件与轮轴的组装示意图)。图7系本发明的实施例侧视图(显示定位件与自行车勾爪槽沟的组装示意图)。图8系本发明定位件可调转角度的示意图。图9系本发明实施于后轮的挡泥示意图。图10系本发明实施于前后轮的示意图。
具体实施例方式为使审查委员对本发明能进一步的了解，以下兹举一较佳实施例，并配合图式、图号，将本发明的构成内容及其所达成的功效详细说明如后首先请参阅图1 图3，系本发明自行车挡泥装置1 一较佳的实施例，包括有一挡泥沟条10，系由一段长条状的内弧形沟条11所构成，概与轮胎A为同心圆的弧状体，且其宽度略同于轮胎的宽度，该弧形沟条11上直向排列有若干开孔12，并该开孔 12的外周边上设有凸出的外挡缘120，本实施例中，该开孔12为长椭圆孔状，且其各外挡缘 120并形成适当向下的角度斜倾，又该沟条体11的一侧边设有一接管部13 ；一支撑柱20，系连结于挡泥沟条10 —边形成出的接管部13上；一定位件30，系连结于支撑柱20的一端而固定于轮轴Al上；其进一步包含有一套接座31，具有一管接套310与一套接口 311，管接套310系供支撑柱20插接， 其端口处可设内具剖沟312的束耳313，以藉由一螺栓件314迫合于该束耳313上而将管接套310与支撑柱20迫紧固定，而套接口 311内侧系凸设出一阶级状的凹口边315，并使该套接口 311内形成内小外大的阶级孔316 ；
一扣环32，系套结于套接座31内侧的凹口边315上，其外缘上设有一径向凸出的嵌扣320，该嵌扣320又向内侧轴向突出，使该嵌扣320恰可伸入于自行车的勾爪槽沟B内限位，又该嵌扣320上设有一径向锁孔321贯穿并锁设一迫紧螺栓322，藉以供该扣环32可锁固于套接座31内侧的凹口边315上，并可作角度的调节变化；一锁帽33，其中心系设有贯穿螺孔330与形成于外侧边上具帽缘331的筒帽体，该筒帽体末端延伸出一段较小径的阶级凹段332，使该筒帽体恰可对应套合于套接座31的套接口 311内所形成的阶级孔315中，并藉由中心的螺孔330与轮轴Al相互迫紧锁结。以上为本发明较佳实施例各构件的构造、位置与彼此连结关系的概述；接着，再将本发明的动作与所欲达成的预期功效陈述如后续请配合参阅图4 图8所示，由于本发明的定位件30系由一套接座31、一扣环 32与一锁帽33组成，其中该锁帽33可替换原轮轴的快拆螺帽或一般的迫紧螺帽而与轮轴 Al相锁掣(如图6)，且由于扣环32设有一嵌扣320，可藉由该嵌扣320定位于自行车的勾爪槽沟B内产生限位(如图7)，又该扣环32由于可活动调节角度(如图8)，使挡泥沟条10 可产生适当的固定角度摆置。而藉由上述构件的组成，续请配合参阅图9所示，本发明主要系藉由挡泥沟条10 上形成有若干直向排列的开孔12，再由该开孔12外设向下呈斜倾状的外挡缘120，将轮胎带上来的泥水沿切线挡掉，使骑乘者的臀部及上身不会有被水喷到的不舒适感。再者，如图10所示，本发明的自行车挡泥装置1亦可同时实施于前轮后方下端， 藉此同样可使由前轮带上来的泥水沿切线挡掉，以防止骑乘者的前身不致被泥水喷湿的功效。兹由以上的说明，可将本发明的特色与可达成功效整理如下—、由于本发明的挡泥沟条10是藉由一支撑柱20架置在轮轴Al上，并使该挡泥沟条10恰位于轮胎A外的一特定角度边上，同时该挡泥沟条10上形成有若干具向下呈斜倾状的外挡缘120开孔12 ；藉此，可将由轮胎A带上来的水沿切线挡掉，使骑乘者的臀部及上身不会有被水喷到的不舒适感。二、由于本发明的定位件30扣环32设有一嵌扣320可定位于自行车的勾爪槽沟 B内产生限位，藉以可确保挡泥沟条10呈适当的角度摆置。三、又由于本发明的定位件30扣环32具有可调性，因此使本发明的自行车挡泥装置1可适用于各种型式的勾爪上组装，适用性广。四、再且由于本发明定位件30的锁帽33系配合自行车轮轴的设计，故可轻易地组装与拆卸。综上所述，本发明在同类产品中实有其极佳的进步实用性，同时查遍国内外关于此类结构的技术数据，文献中亦未发现有相同的构造存在在先。然而，以上所述，仅系本发明的一较佳可行实施例而已，故凡举应用本发明说明书及申请专利范围所为的等效结构变化，理应包含在本发明的专利范围内。
权利要求
1.一种自行车挡泥装置，其特征在于，系包含一挡泥沟条，系由一段长条状的内弧形沟条所构成，该弧形沟条上设有若干直向排列的开孔，并该开孔的外周边上设有凸出的外挡缘，又该沟条体的一侧边设有一接管部；一支撑柱，系连结于挡泥沟条一边形成出的接管部上；一定位件，系连结于支撑柱的一端而固定于轮轴上。
2.如权利要求1所述的自行车挡泥装置，其特征在于，该定位件进一步包含有一套接座，具有一管接套与一套接口，管接套系供支撑柱插接；一扣环，系套结于套接座的套接口内侧边上，其外缘上设有一径向凸出的嵌扣，该嵌扣又向内侧轴向突出；一锁帽，其中心系设有贯穿螺孔与形成于外侧边上具帽缘的筒帽体，恰对应套合于套接座的套接口内，而与轮轴相互迫紧锁结。
3.如权利要求2所述的自行车挡泥装置，其特征在于，该套接座的管接套端口处设内具剖沟的束耳，一螺栓件迫合于该束耳上，而套接口内侧系凸设出一阶级状的凹口边，该套接口内形成内小外大的阶级孔，而该筒帽体末端延伸出一段较小径的阶级凹段，该筒帽体恰对应套合于套接口内所形成的阶级孔。
4.如权利要求2所述的自行车挡泥装置，其特征在于，该扣环的嵌扣恰定位于自行车的勾爪槽沟内限位，该嵌扣上设有一径向锁孔贯穿并锁设一迫紧螺栓。
5.如权利要求1所述的自行车挡泥装置，其特征在于，该挡泥沟条上的开孔为长椭圆孔状，且其各外挡缘形成向下的角度斜倾。
6.如权利要求1所述的自行车挡泥装置，其特征在于，该挡泥沟条与轮圈为同心圆的弧状体，且其宽度等同于轮胎的宽度。
全文摘要
本发明涉及一种自行车挡泥装置，主要包括有一挡泥沟条、一支撑柱、一定位件，其中该挡泥沟条恰位于轮胎的一特定角度外边上，同时该挡泥沟条上形成有若干直向排列的开孔，并该开孔的外周边上设有向下斜倾的外挡缘，藉此，使该挡泥沟条可将由轮胎带上来的水沿切线挡掉，使骑乘者的臀部及上身不会有被水喷到的不舒适感。
文档编号B62J15/00GK102464047SQ20101054743
公开日2012年5月23日 申请日期2010年11月17日 优先权日2010年11月17日
发明者姜海寰 申请人:姜海寰