专利名称：前双轮导向内燃机驱动三轮自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种内燃机动力的三轮自行车。
在现有技术中，内燃机动力的自行车种类很多，其中有内燃机动力的两轮自行车、内燃机动力的三轮自行车等。内燃机动力的两轮自行车存在着稳定性差的缺点；内燃机动力的三轮自行车虽然稳定性较好，但是没有摆脱普通三轮自行车前单轮导向的模式，存在着上下车不方便的问题，供残疾人使用时这个问题就比较突出。中国实用新型专利C62K 5／02所述三轮自行车，是一种前双轮导向脚蹬驱动后单轮的三轮自行车，虽然它解决了转弯时车身外倾问题，但是它存在着不能急转弯、操作困难和不能供残疾人使用等问题，针对这种情况，需要制造一种新型三轮自行车。
本实用新型目的提供一种用前双轮导向内燃机动力的三轮自行车。它乘坐、操作方便特别适合残疾人使用，是一种现有技术中更新换代的新型内燃机动力三轮自行车。
本实用新型特征前双轮导向内燃机动力三轮自行车的部局是这样的两轮在前用作导向，一个轮在后用内燃机驱动。其中导向叉前倾10°，竖直装在前轮横梁中间上部，导向叉与车架梁焊接；导向把竖直焊在前轮横梁两端，并装有线闸式手刹车柄及油门控制手柄；在车架梁前端底部装有圆型脚蹬板，在其后端焊一个竖梁，上部装有座凳靠背；油箱安装在座凳底部车架梁两侧；内燃机安装在车架梁与车架竖梁焊接处的弓型架上；另外在座凳靠背后安装一个载货架。
本实用新型是这样实现的图1为侧视图。导向叉1前倾10°，焊装在前轮横梁2中间上部并与车架梁3焊接；座凳4底部安装弹簧5，连接轴6将座凳4活动连接，使座凳4能向上打开以便给油箱7注入燃油；车架竖梁8底部焊在车架梁3后端，且在焊接点底部焊有一个弓型架9，内燃机10安装在弓型架9上，通过链条11及后轮齿轮12驱动后单轮；在车架竖梁8上部安装一个靠背13并用螺丝14将一个载货架15同时固定。
图2为俯视图。其中圆型脚蹬板16焊装在车架梁3前端；导向把17焊在前轮横梁2两端；两个轮子18分别安装在前轮横梁2两端头部；油箱7(两个)分装在座凳底部车架梁两侧。
图3为前视图，在图中可看到前轮横梁2以导向叉1为中心转动。圆型脚踏板16焊在车架梁前端底部。导向把17焊在前轮横梁2两端。
图4为后三角型架梁结构图。车架竖梁8上端插装一个钢管19，在其头部焊有车座靠背13；弓型架9焊接在车架梁3及车架竖梁8焊接点底部，并制有安装内燃机的螺孔20。
图5为手柄式油门控制开关图。控制柄21、拉线22、拉线外皮23，其中搬动控制柄21带动拉线22控制内燃机油门装置以达到控制车子行驶速度的目的。
图6为内燃机与车架安装图。车架梁3与内燃机10通过螺丝连接在弓型架上，并通过齿轮链条驱动后轮。
总之，本实用新型所使用的内燃机可为小型两行程或小型四行程汽(柴)油机并采用无级变速控制车速，车轮可选用20英寸、24英寸、26英寸及28英寸等，所有的车架结构均可选用薄壁钢管或薄壁铁管制造。导向叉可选用自行车标准前叉管改制。
本实用新型由于采用前双轮导向，内燃机为动力，脚蹬板固定在车架梁前端底部及低座位等措施，因此使转向操作和上下车特别方便，，且结构十分简单，制造成本低，易于大批量生产。本实用新型不但适合老年人、幼儿、妇女使用，而且特别适合残疾人使用，是现有内燃机为动力自行车更新换代产品。
导向叉1、前轮横梁2、车架梁3、座凳4、弹簧5、连接轴6、油箱7、车架竖梁8、弓型架9、内燃机10、链条11、齿轮12、靠背13、螺丝14、载货架15、圆型脚踏板16、导向把17、轮子18、钢管19、螺孔20、控制柄21、拉线22、拉线外皮23。
权利要求1.一种前双轮导向内燃机驱动三轮自行车，其特征就在于用前双轮导向并且用内燃机驱动后单轮。
2.根据权利要求1所述其特征就在于圆型脚蹬板焊装在车架梁前端底部。
专利摘要一种前双轮导向内燃机驱动三轮自行车，两轮在前用作导向，一个轮在后用内燃机驱动；导向叉前倾10°竖直安装在前轮横梁中间的上部，导向叉与车架梁焊接；导向把竖直焊在前轮横梁两端；圆型脚蹬板装在车架梁前端底部；座凳安装在车架梁后端上部，且在车架梁后端头部焊一个车架竖梁，在车架竖梁上部装有一个座凳靠背；油箱安装在座凳底部的车架梁两侧；内燃机安装在车架梁与车架竖梁焊接处的弓型架上，并用螺丝固定。
文档编号B62K5/02GK2038080SQ88214788
公开日1989年5月24日 申请日期1988年10月15日 优先权日1988年10月15日
发明者王维熙 申请人:王维熙