专利名称：自行车减震器的制作方法
技术领域：
本实用新型为自行车减震装置，属一般车辆运输领域。
现有的自行车避震方法很多，往往由于需改变自行车结构而不易推广。根据目前国内道路情况，很需要简单有效的自行车防震器具。
本实用新型的目的是在不改变现有自行车结构的基础上，对自行车增加一级减震装置，变自行车座与自行车之间硬式连接为弹簧缓冲结构，提高自行车骑行舒适感。
本实用新型与原有各种自行车减震装置相比，具有防震性好，构造简单，不改变原有自行车结构。
本实用新型是这样完成的，自行车减震器由内管1，定位槽2，减震簧3，定管4，定位销5等组成。定管固定在车架上，内管上部与自行车座垫相连接。内管内有减震簧，用以减震，内管上有定位槽，用以规定内管运动方向。
以下结合附图
作详细说明本实用新型的定管是一根1寸钢管，长50mm，固定在自行车车架座管孔中。内管的外径应与定管作滑动配合，总长是150mm 内管内有减震簧，是6×100mm的园柱形压缩弹簧，不同体重的骑行者可选用相应的减震簧。内管上有二条相对的定位槽，与定管上定位销配合锁住减震簧，并规定内管往复运动方向。定位槽尺寸5×80，定位销尺寸直径5×25。
权利要求1.一种自行车减震器，其特征在于由内管1，定位槽2，减震簧3，定管4，定位销5组成，减震簧是一根直径6×100毫米园柱形压缩弹簧。
2.根据权利要求1所述的减震器，其特征在于一根定管固定自行车车架上。
3.根据权利要求1 所述的减震器，其特征在于内管用以固定自行车座垫。
4.根据权利要求1 所述的减震器，其特征在于内管与定管为滑动配合。
专利摘要一种简便的自行车减震装置。由内管1、定位槽2，减震簧3，定管4，定位销5组成。减震簧是一根6×100圆柱形压缩弹簧。利用内管内减震簧的作用，减少自行车的颠簸感，改善自行车的防震性能。其结构简单，使用时只要用本实用新型更换原自行车座管即可。
文档编号B62J1/06GK2119375SQ9123080
公开日1992年10月21日 申请日期1991年10月17日 优先权日1991年10月17日
发明者梅忠 申请人:梅忠