专利名称：双驱动自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车。
目前，人们骑用的自行车都是单驱动的，而且驱动装置安装在自行车的重心右侧，骑行时，在脚蹬力的作用下使自行车的重心偏移，这样会使人们骑行时造成稳定性差，同时增加了行驶阻力。
本实用新型的目的是提供一种双驱动装置，它可以使人们在骑自行车时增强稳定性，减少行驶阻力。
本实用新型的目的是这样实现的它是在现有普通型自行车的基础上改进的，其改进要点是在自行车的中轴上两侧对称安装了一对牙盘，在自行车的后轴的两侧对称安装了一对后飞轮，通过两链条使两牙盘与两后飞轮相连接，构成双驱动装置。
本实用新型的优点是结构新颖，解决了普通自行车重心偏移的问题，增加了行驶中的稳定性，并且减少了行驶的阻力。
以下结合附图作实施例说明。
图1是本实用新型的结构图。
图2是原普通型自行车的驱动重心分布图。
由
图1可知，在自行车的中轴上两侧对称安装了一对牙盘1和3，在自行车的后轴两侧对称安装了一种飞轮2和4，通过链条5和6使牙盘1和牙盘3与后飞轮2和飞轮4相连接，构成双驱动装置。
由图2可知，原普通自行车行驶中在脚蹬力作用下，其始动重心为10，车体重心为11，驱动重心为12，将10、11、12连成三角形构成原普通自行车的重心分布图。由此可分析出普通自行车在行驶中，重心向外偏移，造成行驶中不稳定，行驶阻力大。本实用新型完全克服上述缺点，使始动重心、车体重心、驶动重心在一条线上，实现了行驶中阻力小、稳定性好的特点。
权利要求1.一种双驱动自行车，其特征是在自行车的中轴上两侧对称装了一对牙盘，在自行车的后轴的两侧对称安装了一对后飞轮，通过链条使两牙盘与两后飞轮相连接。
专利摘要一种双驱动自行车，其技术方案要点是在自行车的中轴上两侧对称装了一对牙盘，在自行车的后轴的两侧对称安装了一对后飞轮，通过两链条使牙盘与两后飞轮相连接。本实用新型的优点是结构新颖，解决了普通自行车重心偏移的问题，增加了行驶中的稳定性，并且减少了行驶的阻力。
文档编号B62M9/02GK2166077SQ9322758
公开日1994年5月25日 申请日期1993年3月16日 优先权日1993年3月16日
发明者王谊 申请人:王谊