专利名称：鞍座减震器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车鞍座弹性减震振装置。
目前人们使用的自行车，无论是山地车、还是普通自行车，均仅依靠鞍座弹簧减少骑行时的震动，骑车者常常因鞍座弹簧过硬而感到不适，特别是远距离，长时间骑车，由于道路不平，车辆震动，更容产生疲劳和不适感。
本实用新型的目的是提供一种结构简单，使用方便，能有效地减少自行车鞍座震动的装置。
本实用新型采取的主要技术方案是在外壳(3)的上部设有凸缘，内部设有弹簧(7)，弹簧(7)上部装有鞍座轴(1)，壳体(3)的内壁开有销槽(4)，鞍座轴(1)的相应部设有固定销(5)，以防止鞍座轴转动。固定销(5)可在销槽(4)内上下滑动。
弹簧(7)内还可增设调节螺杆(9)，螺母(8)拧在调节螺杆(9)上。
使用时将自行车鞍座按装在鞍座轴(1)上，将外壳(3)插入自行车三角架斜管内，外壳(3)上的凸缘卡在斜管口上，使之不下落。由于外壳(1)内设有弹簧(7)，可有效地减少鞍座震动；固定销(5)和销槽(4)的设置，可防止鞍座转动。本实用新型结构简单，使用安装方便，可广泛适用于各种自行车和三轮车。
附图
为本实用新型结构示意图。
本实用新型的实施例用优质钢材制作，外壳(3)直径为φ25mm×238mm，表面发黑处理，弹簧(7)和鞍座轴(1)之间可增设一档圈(6)，鞍座轴(1)和外壳(3)间可增设一尼龙套环(2)，以增加本实用新型工作稳定性。
权利要求1.一种鞍座减震器，其特征为外壳(3)的上部有凸缘，内部装有弹簧(7)，弹簧(7)上装有鞍座轴(1)，外壳(3)内壁开有销槽(4)，鞍座轴(1)的相应部设有固定销(5)。
2.按权利要求1所述的一种鞍座减震器，其特征为弹簧(7)内设有调节螺杆(9)，调节螺杆(9)的上拧有螺母(8)。
专利摘要本实用新型公开了一种自行车减震装置，其主要特征是外壳(3)上部有凸缘，内部装有弹簧(7)，弹簧(7)上装有鞍座轴(1)，外壳(3)内壁开有销槽(4)，鞍座轴(1)的相应都设有固定销(5)。本实用新型结构简单，减震性能好，可适用于各种自行车和三轮车。
文档编号B62J1/06GK2198173SQ9424237
公开日1995年5月24日 申请日期1994年8月3日 优先权日1994年8月3日
发明者邹燕兴 申请人:邹燕兴