专利名称：非机动车发电装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种非机动车的发电装置一般非机动车，尤其是由人力驱动的自行车及三轮车几乎都没有发电装置，在夜间照明度差的地域行驶时经常会出现迎面撞车或撞人的现象，严重地还会酿成人身伤亡事故并且普通自行车及三轮车形式单调，夜间骑行时不仅不会给人增加情趣，反而易于使人疲劳，也有个别安装自行车磨电灯的，但这种磨电灯对于轮胎的磨损较为严重，骑行阻力和噪音都较大，并且很容易被盗。
本实用新型就是针对上述背景技术的不足，而提供一种利用车轮与车轴的相对运动而产生电能，并可使用电器发亮，既能在夜间使人引起警觉，又能给人们增加情趣，无磨损、不易被盗的非机动车发电装置。
本实用新型的技术解决方案是该发电装置包括车轴和涨闸壳，在涨闸壳的环形空腔内设有偶数个由线圈与铁芯同转子轭板及靴板构成的转子以及由相应数量的磁钢和定子轭板构成的定子。其中铁芯及线圈通过转子轭板与涨闸壳固定，相邻两线圈的绕向相反，磁钢固定在定子轭板上，相邻两磁钢的极性相反。由线圈输出的导线穿过涨闸壳与灯座及灯泡或发光二极管相接。定子轭板被锁定在车轴上。
图1本实用新型的结构示意图图2转子靴板结构示意图。
图3定子结构示意图。
以下将结合附图对本实用新型做以说明如
图1所示，在普通的非机动车，特别是在自行车涨闸壳2内设有可相对转动的转子和定子，其中转子是由铁芯5、线圈4、转子轭板3和转子靴板6且成，铁芯5、线圈4及转子轭板3、转子靴板6与涨闸壳2固定；定子是由与定子轭8固定为一体的磁钢7构成。在圆环形转子轭板3的平面上至少有二个至五十个转子铁芯5和线圈4，与其数量、位置相对应的定子磁钢7，固定在定子轭板8上，相邻两线圈4的绕向相反，相邻两磁钢7的极性相反(参见图2)。圆片状的转子靴板6上开有同线圈4数量相等的径向槽13，与铁芯5的位置相间固定(参见图3)。由线圈输出的导线9穿过涨闸壳2与固定在车轮辐条12或其它位置上的灯座10以及灯泡11相接，所说的灯泡11可以是小照明灯泡，也可以是单个或几个并联的发光二极管。对于某些车轮辐条12上带有反光片的自行车，这个发光件完全可以安置在其内。当车轮转动时，该发电装置的运转情况是车轴固定不动，而涨闸壳2以及其内的转子随着车轮的转动而转动，导线9、灯座10和灯泡11也随车轮做同步旋转由于定子轭板8同车轴1固定，可使定子不动，这样就使转子相对于定子做连续地旋转运动，线圈4不断地切割磁力线而产生电能，并使灯泡11发光。若在辐条12上并排安装几个颜色各异的发光件，夜间行驶时就可形成几个不同颜色的光环。
本实用新型由于在涨闸壳内设计了结构简单的发电装置，可以使幅条或其它部位安装的发光二极管或灯泡发光，能在夜间行驶时对路面照明，也能在骑行时产生彩色光环，增加人们的情趣、美化生活、更重要的是可以引起行人或其它非机动车及机动车的警觉，减少交通事故的发生。该装置对车辆无任何磨损，无骑行阻力、无噪音、更不容易被盗。
权利要求1.一种非机动车的发电装置，包括车轴(1)以及与其相配合的涨闸壳(2)，其特征是在涨闸壳(2)的环形空腔内设有偶数个由线圈(4)与铁芯(5)同转子轭板(3)及靴板(6)构成的转子以及由相应数量的磁钢(7)和定子轭板(8)构成的定子，其中铁芯(5)及线圈(4)通过转子轭板(3)与涨闸壳(2)固定，相邻两线圈(4)的绕向相反，磁钢(7)固定在定子轭板(8)上，相邻两磁钢(7)的极性相反。
2.如权利要求1所述的发电装置，其特征是由线圈(4)输出的导线(9)穿过涨闸壳(2)与灯座(10)及灯泡(11)相接
3.如权利要求1所述的发电装置，其特征是定子轭板(8)被锁定在车轴(1)上。
专利摘要一种非机动车发电装置，是在涨闸壳2的空腔内安装由偶数个线圈4和铁芯5，同转子轭板3、转子靴板6构成的转子以及由与线圈4数量相同的磁钢7和定子轭板8构成的定子。车轮转动时转子相对于定子旋转切割磁力线而产生电能，可通过导线9输至安装在辐条12上的灯泡11并使之发光。该装置结构简单，无磨损及骑行阻力，更不容易被盗。既可在夜间行驶对路面进行照明，也可形成彩色光环，增加情趣，美化生活，更能引起行人及车辆的警觉，减少交通事故的发生。
文档编号B62J6/00GK2219839SQ95202118
公开日1996年2月14日 申请日期1995年1月19日 优先权日1995年1月19日
发明者关中信 申请人:关中信