专利名称：安全省力自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型属于日常生活用的交通运输领域，具体来说，是一种安全省力自行车。
目前，各种类别及结构的自行车已很多，如普通自行车、变速自行车、避震车、助力车等，以上自行车由于脚蹬与中轴的距离所限，骑行时都较费力。
本实用新型的目的是设计一种安全、灵活、舒适、稳定、省力的安全省力自行车。
本实用新型如
图1所示，除由车架1，车轮7、飞轮6及脚蹬10等组成外，还由车架1、从动曲柄11、施力杆9及摆杆14组成一四杆施力机构，该机构对称设在自行车两侧从动曲柄11的一端固定在中轴5上，另一端与施力杆通过销轴20相接，施力杆的一端设有脚蹬10，另一端通过销轴18与摆杆14相接，摆杆另一端通过销轴19固定在车架上。
本实用新型与现有技术相比，由于车架1、从动曲柄11、施力杆9、摆杆14组成四杆施力机构，整个车身高度尺寸下降，结构紧凑，稳定性增加，骑行时人体臀部与鞍座保持最佳接触，舒适省力。
图1为本实用新型的结构示意图，其中2为车把，3为前叉，4为车轴、8为泥板、12为链条、13为链罩、15为衣架、16为鞍座，17为车闸。
本实用新型的实施如
图1所示，由车架1、从动曲柄11、施力杆9、摆杆14组成一四杆施力机构、该机构的设立，使脚蹬的运动轨迹近似为椭圆形，长轴长度大于普通自行车脚蹬圆周轨迹的直径、长轴与地面有一约20°左右的夹角，使得运动轨迹适合于人体施力。脚蹬运动轨迹上极限位置略高于中轴5，下极限位置与地面保持一定的距离，使得脚蹬10不至于与地面接触。使用四杆施力机构，使力位置平均下移。采用四杆机构，用力合理，稳定性增加，骑行省力、轻便。
权利要求一种由车架1，车轮7及传动机构组成的自行车，其特征在于由车架1、从动曲柄11、施力杆9及摆杆14组成一四杆施力机构，该机构对称设在自行车两侧，从动曲柄11的一端固定在中轴5上，另一端与施力杆9通过销轴20相接，施力杆的一端设有脚蹬10，另一端通过销轴18与摆杆14相接，摆杆的另一端通过销轴19固定在车架上。
专利摘要由车架、车轮、飞轮及脚蹬等组成的安全省力自行车。该车在普通自行车改型的基础上，设有一由车架1、从动曲柄11、施力杆9及摆杆14组成的四杆施力机构，该机构对称设置在自行车两侧。此四杆施力机构的设置，使整个车身高度尺寸下降，从而使骑行重心下降，结构紧凑，稳定性增加。同时由于此机构的实施，使力臂增大，骑行省力、安全。
文档编号B62M15/00GK2257790SQ9520731
公开日1997年7月16日 申请日期1995年3月31日 优先权日1995年3月31日
发明者罗克良 申请人:罗克良