专利名称：一种自行车座的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车，特别是涉及一种自行车座。
现有的自行车座均为鞍座型式，不仅结构复杂、通用互换性差，而且因其结构形状的限制，均存在受力面积小，受力不均等缺陷，使用时，由于人体左右扭转，其胯部会受到强烈压迫，严重时会促使阴部充血及损伤，从而给使用者带来不便。
本实用新型的目的是要提供一种受力面积较大、臀部着力均匀、胯部不会受到挤压的自行车座。
本实用新型的目的是这样实现的；该车座由座面、座架、减振弹簧、座卡定位板及座卡组成。其座面前端呈弧形平齐状，将座面固定在座架上方，在座架上安装有减振弹簧，在座架的下部设有座卡，座卡通过座卡安装板被固定在座架上。
本实用新型由于将座面前端设计成平齐状，使骑车者的胯部免受挤压且臀部着力均匀，从而可达到改善受力部位、增加受力面积的目的。具有结构形状简单、利于人体健康，使用舒适，成本低廉等优点。
本实用新型的具体结构由以下实施方式及其附图给出
图1为一种自行车座的整体结构主视图；图2为一种自行车座的整体结构俯视图。
以下结合附图详细说明本实用新型的具体结构和工作情况该车座由座面1、座架3、减振弹簧2、座卡定位板4及座卡6组成。其座面前端星弧形平齐状，将座面1固定在座架3上方，在座架3上安装有减振弹簧2，在座架3的下部设有座卡6，座卡6通过座卡安装板4被固定在座架3上。座架3为“U”型金属架，通过弹簧座及螺栓紧固件将弹簧2固定在其之间。使用时可通过设在座架3下部的座卡6将车座安装在自行车上，通过调整座卡6上的座夹5与夹板7的相对位置来保证车座舒适的工作角度。本车座为平板状结构，在平坦道路行驶时可以象座凳子一样踏动脚登，在上坡路段，可以用车座支承臀部，象骑赛车一样用力，实现了不用力时可充分放松，加力时能够充分发挥，克服了鞍型车座压迫阴部的缺陷，从而有利于人体健康。
权利要求1.一种自行车座，由座面(1)、座架(3)、减振弹簧(2)、座卡(6)组成，其特征在于座面(1)的前端呈弧形平齐状，将座面(1)固定在座架(3)的上方，在座架(3)上安装有减振弹簧(2)；在座架(3)的下部设有座卡(6)，通过座卡安装板(4)被固定在座架(3)上。
2.根据权利要求1所述一种自行车座，其特征在于所述的座架(3)为“U”型架，弹簧(2)通过弹簧座及螺栓紧固件被固定在“U”型架之间。
专利摘要本实用新型涉及一种自行车,特别是涉及一种自行车座。该车座由座面、座架、减振弹簧、座卡定位板及座卡组成。因其座面前端呈弧形平齐状,使骑车者的胯部免受挤压且臀部着力均匀,从而可达到改善受力部位、增加受力面积的目的。具有结构形状简单，利于人体健康,使用舒适,成本低廉等优点。
文档编号B62J1/02GK2291356SQ97212049
公开日1998年9月16日 申请日期1997年3月5日 优先权日1997年3月5日
发明者杜强 申请人:杜强