一种自行车前置双杆支撑装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种自行车前置双杆支撑装置，包括自行车车篮、三脚折叠支撑脚和第二伸缩杆，所述自行车车篮安装在支撑底座的上部，支撑底座的底部两端均通过阻尼转轴与第一伸缩杆连接，且第一伸缩杆与三脚折叠支撑脚固定连接，所述第二伸缩杆的一端通过阻尼转轴与支撑底座连接，第二伸缩杆的另一端通过阻尼转轴与第一伸缩杆的外侧壁连接。该自行车前置双杆支撑装置其结构简单，设计巧妙，该装置安装在自行车车篮的底部，其上设置了由第一伸缩杆、第二伸缩杆和三脚折叠支撑脚构成的支撑结构，其能够承载车篮全部的重量，防止自行车因车篮承受太多重量而倾倒。
【专利说明】
一种自行车前置双杆支撑装置
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及自行车技术领域，尤其涉及一种自行车前置双杆支撑装置。
【背景技术】
[0002]目前，自行车车筐一般为前置，位于自行车前轮上端，车把的前端。而自行车的支撑装置一般位于自行车后轮的位置。
[0003]随着自行车的不断换代升级，车筐的承重能力不断提升，后置的支撑装置已经无法适应车筐装满重物的情况，容易造成自行车侧翻。为解决上述问题，现研究出一种自行车前置双杆支撑装置。该装置可实现自行车前置车筐下的直接支撑，实现车筐装卸物品时的稳定可靠，避免因自行车倾倒造成的物品损失。
[0004]传统的支撑装置，多数由数根钢杆构成，安装在自行车的支架上，其不美观。
[0005]因此，我们急需设计一种自行车前置双杆支撑装置解决上述提到的问题。
【发明内容】
[0006]本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种自行车前置双杆支撑装置。
[0007]为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案:
[0008]—种自行车前置双杆支撑装置，包括自行车车篮、三脚折叠支撑脚和第二伸缩杆，所述自行车车篮安装在支撑底座的上部，支撑底座的底部两端均通过阻尼转轴与第一伸缩杆连接，且第一伸缩杆与三脚折叠支撑脚固定连接，所述第二伸缩杆的一端通过阻尼转轴与支撑底座连接，第二伸缩杆的另一端通过阻尼转轴与第一伸缩杆的外侧壁连接。
[0009]优选的，所述第一伸缩杆和第二伸缩杆上均设有锁死螺丝。
[0010]优选的，所述支撑底座为镂空结构。
[0011]优选的，所述第一伸缩杆的最长长度不小于支撑底座到地面的最小距离。
[0012]本实用新型中，该自行车前置双杆支撑装置其结构简单，设计巧妙，该装置安装在自行车车篮的底部，其上设置了由第一伸缩杆、第二伸缩杆和三脚折叠支撑脚构成的支撑结构，其能够承载车篮全部的重量，防止自行车因车篮承受太多重量而倾倒，并且其采用伸缩杆，使得其可以折叠收起，使得整个自行车更美观，且使用方便。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型提出的一种自行车前置双杆支撑装置的结构示意图；
[0014]图2为本实用新型提出的一种自行车前置双杆支撑装置的侧视图。
[0015]图中:I自行车车篮、2支撑底座、3第一伸缩杆、4三脚折叠支撑脚、5锁死螺丝、6第二伸缩杆、7阻尼转轴。
【具体实施方式】
[0016]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0017]参照图1-2，一种自行车前置双杆支撑装置，包括自行车车篮1、三脚折叠支撑脚4和第二伸缩杆6，自行车车篮I安装在支撑底座2的上部，支撑底座2的底部两端均通过阻尼转轴7与第一伸缩杆3连接，且第一伸缩杆3与三脚折叠支撑脚4固定连接，第二伸缩杆6的一端通过阻尼转轴7与支撑底座2连接，第二伸缩杆6的另一端通过阻尼转轴7与第一伸缩杆3的外侧壁连接，第一伸缩杆3和第二伸缩杆6上均设有锁死螺丝5，支撑底座2为镂空结构，第一伸缩杆3的最长长度不小于支撑底座2到地面的最小距离。
[0018]工作原理:使用时，旋转并拉长第一伸缩杆3，使其与地面接触，且与地面垂直，然后打开三脚折叠支撑脚4，在使用锁死螺丝5将第一伸缩杆3和第二伸缩杆6此时的长度固定，不使用时，松开锁死螺丝5，在旋转并压缩第一伸缩杆3将整个装置收起，并固定在支撑底座2的底部，呈镂空结构的支撑底座2减少了整个自行车的重量。
[0019]以上所述，仅为本实用新型较佳的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种自行车前置双杆支撑装置，包括自行车车篮(I)、三脚折叠支撑脚(4)和第二伸缩杆(6)，其特征在于，所述自行车车篮(I)安装在支撑底座(2)的上部，支撑底座(2)的底部两端均通过阻尼转轴(7)与第一伸缩杆(3)连接，且第一伸缩杆(3)与三脚折叠支撑脚(4)固定连接，所述第二伸缩杆(6)的一端通过阻尼转轴(7)与支撑底座(2)连接，第二伸缩杆(6)的另一端通过阻尼转轴(7)与第一伸缩杆(3)的外侧壁连接。2.根据权利要求1所述的一种自行车前置双杆支撑装置，其特征在于，所述第一伸缩杆(3)和第二伸缩杆(6)上均设有锁死螺丝(5)。3.根据权利要求1所述的一种自行车前置双杆支撑装置，其特征在于，所述支撑底座(2)为镂空结构。4.根据权利要求1所述的一种自行车前置双杆支撑装置，其特征在于，所述第一伸缩杆(3)的最长长度不小于支撑底座(2)到地面的最小距离。
【文档编号】B62H1/02GK205469377SQ201620224779
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年3月23日
【发明人】郝胜凤
【申请人】天津顺泽恒金属制品有限公司