专利名称：可作摇篮床、推车的两用童车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及童车，特指一种可作摇篮床、推车的两用童车。
现有的儿童推车主要是用来供儿童坐、卧和站立用，其不足之处是车架长度不能变换而车架围成的空间又较小，因此这种手推车只能让年龄很小的幼儿平躺和斜躺在车里，年龄稍大的幼儿，不得不弓背并弯曲双腿，才能躺在车里，这对于幼儿来说不仅是十分不舒适的，而且还可能影响儿童的正常成长发育。
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种可作摇篮床、推车的两用童车，其车架能折叠变换为儿童推车和摇篮床，适用于较宽年龄段的儿童，具有变换简单、快捷、使用方便、一物两用的优点。
本实用新型是通过以下技术方案实现的一种可作摇篮床、推车的两用童车，其构造包括车架、车轮，其特征在于；车架由主架、前架，左、右侧架组成；主架包括底板，左、右侧壁、后壁组成的整体结构，其后壁上方设有推杆，下方铰接有后支腿，该后支腿两侧各铰接有定位板，该定位板另端有卡槽与车架侧壁上的定位卡销相应，主架前端敞口；前架包括底板和前壁、底板与前壁相互垂直，底板下方固接有前支腿；左、右侧架呈矩形壁状；车架各组件的装配关系是前架的底板以合页铰接于主架开口端底板前沿，左、右侧架以合页铰接于主架开口端两侧竖壁前端，前架的前壁两侧固装有左、右插销，在展放为摇篮床时，所述左、右侧架分别以其端部插孔与前架前壁的左、右插销连接定位，构成加长的摇篮床组合体，在收折为推车时，所述左、右侧架向内旋转置放于主架前端敞口处，所述前架向上旋转90°，使前架的底板构成车架的前挡板，前架的前壁构成小推车的上端小桌，用前壁两侧的插销分别插入主架左、右侧壁上相应位置的插孔，构成尺寸较短的有前置小桌的小推车的组合体；四个车轮，分别装于前后车轴两端，前后车轴两端经支座连接于车轮架、该车轮架以固接或可拆卸连接于主架底框，在所述主架和前架的前后支腿支放于地面时，所述车轮高于地面适当距离而不与地面接触。
本实用新型的目的还可以通过以下措施实现所述构成车架的主架、前架、左、右侧架的侧壁和前后壁均为框架外覆面蓬的构造，其构造为主架由若干纵、横、竖杆件焊接组合构成包括底框、左、右侧框、后框的连体框架，其后框上连接有推杆、主架前端敞口，该敞口端的左、右竖杆和下横杆上连接有合页铰链；前架由若干纵、横、竖杆件焊接组合构成包括底框和前框的连体框架、底框与前框相互垂直，底框上固接有前支腿，该支腿由一横杆两端连接竖杆构成；左、右侧架为由纵、竖杆件焊接组合构成呈矩形；在所述主架底框、前架底框上分别垫有硬质平板，在所述主架、前架、侧架的侧框上覆设有面蓬，该面蓬可用纺织品，塑料布制成。
所述构成车架的主架、前架，左、右侧架的底板、侧壁、前、后壁均为平板，主架、前架各平板以螺钉、焊接方式之一连接为牢固整体，主架、前架、侧架之间使用铰链连接。
所述平板可以为木板、复合纤维板、金属板中的任一种。
本实用新型有以下积极有益的效果1.一物两用，可变换为推车和摇篮床。
2.车架的长短可折叠变换，因此可适合不同年龄段儿童的平躺的需要，避免了年龄较大的儿童长期弯卧在车里造成射体畸形的弊端，有益于儿童身体的健康。
3.变换为推车、摇篮床简易快捷，使用方便。
4.结构简单，成本低，易于推广。
现以较佳实施例结合附图对本实用新型进一步详述如下
图1是本实用新型折叠组合为儿童推车的结构示意图；图2是本实用新型展放组合为儿童摇篮床的结构示意图；图3是本实用新型的组件分解图，为框架覆蓬布结构，图示框架而未画蓬布；图4同图3，为板状结构的分解图；图5是
图1中连接后支腿的定位板及连接主架侧壁的定位卡梢的分解图。
本实用新型的可作摇篮床、推车的两用童车见
图1图2，其构造包括车架1、车轮2，车架1由主架11、前架12，左、右侧架13和14组成；主架11包括底板101，左、右侧壁102、103、后壁104组成的整体结构，其后壁上方设有推杆105，下方铰接有后支腿15，该后支腿两侧各铰接有定位板151，该定位板另端有卡槽1511与车架侧壁上的定位卡销1512相应见图5，主架前端敞口；前架12包括底板121和前壁122、底板121与前壁122相互垂直，底板下方固接有前支腿16；左、右侧架13、14呈矩形壁状；车架各组件的装配关系是前架的底板121以合页铰接于主架开口端底板101的前沿，左、右侧架13、14各以合页铰接于主架开口端两侧竖壁102和103的前端，前架12的前壁122两侧各固装有左、右插销123和124。
请参照图2，在展放为摇篮床时，所述左、右侧架13和14分别以其端部插孔131、141与前架前壁的左、右插销123、124连接定位，构成加长的摇篮床组合体。
请参照
图1，在收折为推车时，所述左、右侧架13、14向内旋转置放于主架11的前端敞口处，所述前架12向上旋转90°，使前架的底板121构成车架的前挡板，前架的前壁122构成小推车的上端小桌，用前壁两侧的插销123、124分别插入主架左、右侧壁102、103上相应位置的插孔1021、1031，构成尺寸较短的有前置小桌的小推车的组合体，此时支腿15向上折放以定位板151端部的卡槽1511卡入车架侧壁的定位卡销1512成稳固连接；四个车轮2，分别装于前后车轴21、22的两端，前后车轴两端经支座23连接于车轮架24、该车轮架24以固接或可拆卸连接于主架11的底框，在所述主架和前架的前后支腿15、16支放于地面时，所述车轮2高于地面适当距离而不与地面接触。
在图3所示实施例中，所述构成车架的主架11、前架12、左、右侧架13、14的侧壁和前后壁均为框架外覆面蓬的构造，其构造为主架11由若干纵、横、竖杆件焊接组合构成包括底框、左、右侧框、后框的连体框架，其后框上连接有推杆、主架前端敞口，该敞口端的左、右竖杆和下横杆上连接有合页铰链；前架12由若干纵、横、竖杆件焊接组合构成包括底框和前框的连体框架、底框与前框相互垂直，底框上固接有前支腿，该支腿由一横杆两端连接竖杆构成；左、右侧架13、14为由纵、竖杆件焊接组合构成呈矩形；在所述主架底框、前架底框上分别垫有硬质平板111、125，在所述主架、前架、侧架的侧框上覆设有面蓬，该面蓬可用纺织品，塑料布制成，图3为表示框架结构，未画出篷布。
在图4所示实施例中，所述构成车架的主架11、前架12，左、右侧架13、14的底板101、121，侧壁102、103，前、后壁122、104均为平板，主架、前架各平板以螺钉、焊接方式之一连接为牢固整体，主架、前架、侧架之间使用合页铰链17A、17B连接。
所述平板可以为木板、复合纤维板、金属板中的任一种。
权利要求1.一种可作摇篮床、推车的两用童车，其构造包括车架、车轮，其特征在于；车架由主架、前架，左、右侧架组成；主架包括底板，左、右侧壁、后壁组成的整体结构，其后壁上方设有推杆，下方铰接有后支腿，该后支腿两侧各铰接有定位板，该定位板另端有卡槽与车架侧壁上的定位卡销相应，主架前端敞口；前架包括底板和前壁、底板与前壁相互垂直，底板下方固接有前支腿；左、右侧架呈矩形壁状；车架各组件的装配关系是前架的底板以合页铰接于主架开口端底板前沿，左、右侧架以合页铰接于主架开口端两侧竖壁前端，前架的前壁两侧固装有左、右插销，在展放为摇篮床时，所述左、右侧架分别以其端部插孔与前架前壁的左、右插销连接定位，构成加长的摇篮床组合体，在收折为推车时，所述左、右侧架向内旋转置放于主架前端敞口处，所述前架向上旋转90°，使前架的底板构成车架的前挡板，前架的前壁构成小推车的上端小桌，用前壁两侧的插销分别插入主架左、右侧壁上相应位置的插孔，构成尺寸较短的有前置小桌的小推车的组合体；四个车轮，分别装于前后车轴两端，前后车轴两端经支座连接于车轮架、该车轮架以固接或可拆卸连接于主架底框，在所述主架和前架的前后支腿支放于地面时，所述车轮高于地面适当距离而不与地面接触。
2.如权利要求1所述的可作摇篮床、推车的两用童车，其特征在于；所述构成车架的主架、前架、左、右侧架的侧壁和前后壁均为框架外覆面蓬的构造，其构造为主架由若干纵、横、竖杆件焊接组合构成包括底框、左、右侧框、后框的连体框架，其后框上连接有推杆、主架前端敞口，该敞口端的左、右竖杆和下横杆上连接有合页铰链；前架由若干纵、横、竖杆件焊接组合构成包括底框和前框的连体框架、底框与前框相互垂直，底框上固接有前支腿，该支腿由一横杆两端连接竖杆构成；左、右侧架为由纵、竖杆件焊接组合构成呈矩形；在所述主架底框、前架底框上分别垫有硬质平板，在所述主架、前架、侧架的侧框上覆设有面蓬，该面蓬可用纺织品，塑料布制成。
3.如权利要求1所述的可作摇篮床、推车的两用童车，其特征在于所述构成车架的主架、前架，左、右侧架的底板、侧壁、前、后壁均为平板，主架、前架各平板以螺钉、焊接方式之一连接为牢固整体，主架、前架、侧架之间使用铰链连接。
4.如权利要求3所述的可作摇篮床、推车的两用童车，其特征在于所述平板可以为木板、复合纤维板、金属板中的任一种。
专利摘要一种可作摇篮床、推车的两用童车,其车架由主架、前架,左、右侧架组成,前架的底板以合页铰接于主架开口端底板前沿,左、右侧架以合页铰接于主架开口端两侧竖壁前端,前架的前壁两侧装有左、右插销与侧架端部插孔和主架左、右侧壁上的插孔相应,装有四个车轮的车轮架连接于主架底框,在主架和前架的前后支腿支放于地面时,该车轮高于地面而不与地面接触;本实用新型适用于较宽年龄段的儿童,具有变换简单、快捷、使用方便、一物两用的优点。
文档编号B62B7/00GK2301367SQ9722087
公开日1998年12月23日 申请日期1997年7月28日 优先权日1997年7月28日
发明者王铮 申请人:王铮