专利名称：自行车减振器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及的是一种减振器，特别是应用在自行车上作为减振用。
现在人们应用的自行车，减振只靠车座上的弹簧，行走在平坦的柏油马路上减振效果还可，若是在凸凹不平的马路上行驶，特别是在农村的土石路上行驶，就会产生较强烈的颠簸，使人感觉到不舒适；长期严重的颠簸容易造成人脑损伤，使其记意力减退，影响人们的身心健康。
本实用新型的目的是提供一种自行车减振器，使人骑自行车在凸凹不平道路上或土石路上行驶时只感到轻微振动。
实现本实用新型目的的具体技术方案是在中间设有凸缘、下部管壁上铣有横孔的座杆上套入弹簧后插入座杆套中适当位置，再把销子插入座杆套、座杆的横孔中。
应用中，弹簧压缩回位，使座杆在座杆套中上、下运动起到缓冲作用，达到减振效果。
本实用新型只在座杆套与车座之间增加一个座杆和一个弹簧，就能在自行车行驶时达到要求的减振效果，所以结构简单，制造容易，使用可靠，便于更换，行驶时具有舒适感。特别是在凸凹不平的道路上和农村的土石路上行驶，效果更为明显，并且不觉疲劳，起到健身护脑作用。
以下结合附图和实施例作以说明如下。
图1为本实用新型减振器的结构图。
在
图1中，该自行车减振器由座杆1、弹簧2、座杆套3及销子4组成。座杆1的中上部设有凸缘，下部左、右两侧壁上铣有长条横孔；弹簧2为压缩弹簧；座杆套3的上端设有凸缘，用来支承弹簧2，下端左、右两侧钻有横孔。座杆1套上弹簧2从座杆套3上端插入座杆套的立孔内，使座杆1的横孔与座杆套3的横孔对正，然后插入销子4。
该减振器的座杆套3下端插入自行车的立梁孔中的适当位置并夹紧。座杆1的上部夹上自行车座，运行中弹簧2不断压缩回位，座杆1在座杆套3中上下移动，即可起到减振作用。
权利要求1.一种自行车减振器，由座杆、弹簧、座杆套及销子组成；其特征是座杆(1)的中间设有凸缘，下部管壁上铣有横孔，座杆(1)凸缘下外圆有弹簧(2)和座杆套(3)，销子(4)插在座杆套(3)、座杆(1)的横孔中。
2.如权利要求1所述的自行车减振器，其特征是座杆(1)的下部左、右两侧壁上有长条横孔。
3.如权利要求1所述的自行车减振器，其特征是座杆套(3)的上端设有凸缘，下部左、右两侧有横孔。
4.如权利要求1所述的自行车减振器，其特征是弹簧(2)的上端顶在座杆(1)的凸缘下端面上，下端顶在座杆套(3)上端凸缘面上。
专利摘要一种自行车减振器,该减振器是在中间设有凸缘、壁上铣有长条横孔的座杆1上套上弹簧2,然后插入座杆套3中的适当位置,把销子4插入座杆套3、座杆1的横孔中。座杆套3的下端插入自行车的立梁孔中并夹紧,座杆1上部夹上车座。自行车运行时,特别是在凸凹不平或农村土石路上运行,弹簧不断压缩回位,座杆在座杆套中上下移动,起到减振作用。
文档编号B62J1/06GK2362765SQ98239158
公开日2000年2月9日 申请日期1998年10月23日 优先权日1998年10月23日
发明者富松林 申请人:富松林