手推车的制作方法

文档序号:4056915阅读:321来源:国知局
专利名称:手推车的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种手推车。
载物手推车为求一收藏容易、便于携行,折叠式的形态已是一必备的条件,但以往的载物手推车均由操作者对各部件逐一操作折叠,而后有针对该习用缺失的改良品出现,该改良品主要利用把手可相对支撑杆收展弯折的形态以连动的多支成组的杆件带动轮架向内收合或向外展开,另该枢连于支撑杆底端的置物架则以手动方式自行予以收展,非与把手、轮架形成连动模式;就此结构形态而言,基本上已较习用品使用便利,然在欲求更佳操作便利性的前提下,该置物架非一并连动,而需另予手动操作,即尚待改进。
本实用新型的目的即在于提供一种手推车,其收合、展开操作时,仅拉动把手杆即可连动置物架及轮架转动收展。
为达成上述目的,本实用新型的解决方案是手推车包括一主支架、一把手杆、一置物架、二轮架、二轮体、一伸缩连杆及一承架等组件,其中,主支架上方左右的杆体各与把手杆左右的杆体相互滑套,主支架左右中段各枢接承架的左右端,而主支架左右下段各枢接一轮架,并轮架各枢设一轮体,主支架左右下端则各枢接置物架的左右端,另,置物架的左右端亦分别设凸齿,轮架亦对应设凸齿,且置物架的凸齿分别啮接轮架的凸齿,并把手杆左右的杆体的端部间则固设伸缩连杆的一端,而伸缩连杆的另一端则枢设在置物架的内侧中央,由此,操纵把手杆即可连动伸缩连杆,进而带动置物架转动,再同时使轮架转动展开或收合。
其中,主支架包括一U型杆、二固接座、二支撑杆、二套座、一横杆及二拉伸弹簧等元件,U型杆于两侧下端各接设一固接座的一端,固接座的另一端则各固接一支撑杆,且支撑杆内容设有一拉伸弹簧,拉伸弹簧一端固接于支撑杆内,拉伸弹簧另一端则固接于承架的一端,固接座另一端内侧设有一枢杆,U型杆上部另设二套座,且二套座间设一横杆。
把手杆为倒U型,包括二滑座、一横杆、一扣锁座、一扭力弹簧及一扣板等元件,把手杆的二直杆穿置于主支架的套座,且把手杆的二直杆端部各固设一滑座,而滑座亦由主支架的U型杆的直杆穿置,致主支架与把手杆可相对滑动,另,二滑座间设横杆,横杆中央固设扣锁座,扣锁座再枢接扭力弹簧及扣板,且扣板上方具一斜面,而扭力弹簧抵使扣板内扣。
扣锁座上方各向外横生一挡止,而扣板下方左右的前侧则设有一挡止,由此,在扣板向后侧枢转一适当角度时,前述二挡止可互挡而对扣板限位。
置物架的前侧两端各设一垂直突起的枢座,每一枢座枢接主支架的二支撑杆下端,且每一枢座设有凸齿,而轮架亦枢套于支撑杆下段,且轮架对应置物架的凸齿而亦设有凸齿,并二凸齿互相啮合。
伸缩连杆包括一外管、一内管、一挡止块和一扣片,其中外管内滑套内管,且内管上端固接挡止块,挡止块外径稍微大于内管的外径但稍微小于外管的内径,挡止块上另设有一截面为C型的扣槽,而外管则于其下端附近设有一向内部突出的环垣,外管下端固设扣片,并外管下端枢设于置物加档案室前侧中央。
采用上述目的,本实用新型主支架上方左右的杆体各与把手杆左右的杆体相互滑套,主支架左右中段各枢接承架的左右端,而主支架左右下段各枢接一轮架,并轮架各枢设一轮体,主动架左右下端则各枢接置物架的左右端,另,置物架则分别啮接轮架,且把手杆左右的杆体的端部间则固设伸缩连杆的一端,而伸缩连杆的另一端则固设在置物架的内侧中央,此外,主支架内设一拉伸弹簧连接承架的枢端,而使承架具有向上翻转的作用力,并于承架枢接一定位杆以勾结于伸缩连杆下端的一扣片,适令承架展开定位。由此,操纵把手杆即可连动伸缩连杆,进而带动置物架及轮架转动而成一整体性的展开或收合连动模式。
以下结合附图及实施例,对本实用新型做进一步详述。


图1系本实用新型的立体图;图2系本实用新型的扣板部分的分解放大图;图3系本实用新型的扣板部分的组合剖视放大及操作示意图;图4系本实用新型完全收合的形态示意图;图5系本实用新型的收合操作的末段行程示意(兼操作展开的初始行程作动示意)图;图6系本实用新型操作展开的中间行程示意图;图7系本实用新型操作展开的中间行程的伸缩连杆的局部剖视图;图8系本实用新型展开立体后视图;图9系本实用新型的展开形态的侧视图。
首先参阅
图1,本实用新型的手推车包括一主支架1、一把手杆2、一置物架3、二轮架4、二轮体5、一伸缩连杆6及一承架7等组件;其组件间的组合形态是主支架1上方左右的杆体各与把手杆2左右的杆体相互滑套,主支架1左右中段各枢接承架7的左右端,而主支架1左右下段各枢接一轮架4,并轮架4各枢设一轮体5,主支架1左右下端则各枢接置物架3的左右端,另,置物架3则分别啮接轮架4,且把手杆2左右的杆体的端部间则固设伸缩连杆6的一端,而伸缩连杆6的另一端则固设在置物架3的内侧中央,由此,操纵把手杆2即可连动伸缩连杆6,进而带动置物架3及轮架4转动展开或收合。
其详细构造为主支架1包括一U型杆11、二固接座12、二支撑杆13、二套座14、一横杆15及二拉伸弹簧16等元件,其中,U型杆11于两侧下端各接设一固接座12的一端,固接座12的另一端则各固接一支撑杆13,且支撑杆13内容设有一拉伸弹簧16,并固接座12另一端内侧设有一枢杆121,U型杆11上端另设二套座14,且二套座14间设一横杆15。
把手杆2为倒U型,包括二滑座21、一横杆22、一扣锁座23、一扭力弹簧24及一扣析25等元件,基保,把手杆2的二直杆空置于主支架1的套座14,且把手杆2的二直杆端部各固设一滑座21,而滑座21亦由U型杆11的睦相干空置,致主支架1与把手杆2可相对滑动,另,二滑座21间设横杆22,横杆22中央固设扣锁座23,如图2-3所示,扣锁座23为一横向管体235,管体235两端上方及下方各延伸一板体,管体235下方的板体横贯穿通孔[未标号],且以一定位梢231穿固伸缩连杆6的外管61的上端,管体235上方的板体则各向外横生一挡止232及二穿通孔233、234,而扭力弹簧24则除具有螺旋线圈外,更各横生一枢杆241于两商有效期于中央垂直弯折形成一倒U型的扣圈242,扣板25上方前侧具一斜面251,扣板25中段后侧具有一凹陷252,扣板25下方左右两侧各设一环体254,环254的前侧则设有一挡止253,其中扭力弹簧24以其枢杆241穿插穿通孔233,并由一枢梢243穿透穿通孔234及扭力弹簧24的螺旋线圈中央,而将扭力弹簧24固定于扣锁座23,扣板25以其二环体254衔在扣锁座23的管体235外,并由横杆22穿枢,且扭力弹簧24的扣圈242即嵌卡于扣板25的凹陷252内,同时,挡止232与挡止253在扣板25向后侧枢转一适当角度时,可互挡而对扣板25限位。
置物架3为一板体的前侧两端各设一垂直突起的枢座31,每一枢座31为两平行的片体311所构成,并于二片体311间插置主支架1的二支撑杆13下端,且以一枢梢32穿枢支撑杆13,又,每一枢座31的一片体311设有凸齿312,置物架3底部设有一肋条33,以利于载物后的操作顶起。
轮架4除本身枢设有轮体5外,轮架4亦枢套于支撑杆13下段,且轮架4对应置物架的凸齿312而亦设有凸齿41,通过二凸齿312、41的啮合,当置物架3作水平与垂直向的转动时,轮架4可相对于水平面上作左右转动。
伸缩连杆6包括一外管61、一内管62、一挡止块63和一扣片64,基保,外管61内滑套内管62,且内管62上端固接挡止块63,挡止块63外径稍微大于内管62的外径但稍微小于外管61的内径,挡止块63上另设有一截面为C型的扣槽631,而外管61则于其下端附近设有一向内部突出的环垣611,外管61下端固设扣片64,并外管61下端枢设于置物架3的前侧中央。
承架7为一板体,并于其两侧适处枢接一类似U型的定位杆71的两端,而令定位杆71的中央可在展开时扣在扣片64,并承架7两端系枢设在固接座12端部内侧的枢杆121,而接伸弹簧16的一端即固定在承架7端部,拉伸弹簧16的另一端则固定在支撑杆13内适当处[例如支撑杆13下端而由枢梢32同时固定],由此便承架7具一弹回折收的力。
本实用新型的收合操作,主要如图4、5所示,系着重连动操作,即仅通过把手杆2缩移即可连动置物架3及轮架4一起并靠收合者,而,其次要的承架7的操作,由于并非每次均必要操作,故仍维持个别操作,当然要实施连动操作,首先必须如
图1所示,将承架7的定位杆71由扣片64拆下承架7通过拉伸弹簧16而复位成图一的形态,继而如图5所示,将把手杆2相对主支架1纵直向推入缩合,减少其总合长度,而当把手杆2推入适距,该伸缩连杆6的外管61与内管62亦即随之相对缩移,于伸缩连杆6缩移至其内管62顶端的挡止块63的扣槽631套嵌于扣锁座23的定位梢231时,其再续令把手杆2推缩之际,该缩短卡定的伸缩连杆6即可推动置物架3翻转,而于置物架3翻转时,其同时以枢座31的凸齿312啮抵凸齿41而适连带轮架4一并收靠于主支架1,终而如图4所示的收合状态。
另,反之,欲展开车体杆架时,首先如图5所示,将把手杆2拉伸,其伸缩连杆6亦随之拉伸,如图6所示,当伸缩连杆6的外管61与内管62相对伸长至极限时,请再参照图7,通过内管62的挡止块63抵止于外管61的环垣611,此际,续再拉伸把手杆2,该伸缩连杆6即牵拉置物架3掀展,同予利用枢座31的凸齿312啮动凸齿41而连带轮架4向外展开,而如
图1所示形态,同时,把手杆2相对主支架1拉伸至展开定位时,该扣锁座23上的扣板25即勾扣把手杆2的横杆22,进而锁定把手杆2不致自行缩移;此外,如图8、9所示,当将承架7展开平置时,其枢端拉引拉伸弹簧16,复可通过定位杆71以下端嵌结于伸缩连杆6下端的扣片64,而使承架7不致因拉伸弹簧6作用自动回复,亦利用定位杆71支撑承架7而可承载重物。
权利要求1.一种手推车,其特征在于包括一主支架、一把手杆、一置物架、二轮架、二轮体、一伸缩连杆及一承架等组件,其中,主支架上方左右的杆体各与把手杆左右的杆体相互滑套,主支架左右中段各枢接承架的左右端,而主支架左右下段各枢接一轮架,并轮架各枢设一轮体,主支架左右下端则各枢接置物架的左右端,另,置物架的左右端亦分别设凸齿,轮架亦对应设凸齿,且置物架的凸齿分别啮接轮架的凸齿,并把手杆左右的杆体的端部间则固设伸缩连杆的一端,而伸缩连杆的另一端则枢设在置物架的内侧中央。
2.如权利要求1所述的手推车,其特征在于主支架包括一U型杆、二固接座、二支撑杆、二套座、一横杆及二拉伸弹簧等元件,U型杆于两侧下端各接设一固接座的一端,固接座的另一端则各固接一支撑杆,且支撑杆内容设有一拉伸弹簧,拉伸弹簧一端固接于支撑杆内,拉伸弹簧另一端则固接于承架的一端,固接座另一端内侧设有一枢杆,U型杆上部另设二套座,且二套座间设一横杆。
3.如权利要求1所述的手推车,其特征在于把手杆为倒U型,包括二滑座、一横杆、一扣锁座、一扭力弹簧及一扣板等元件,把手杆的二直杆穿置于主支架的套座,且把手杆的二直杆端部各固设一滑座,而滑座亦由主支架的U型杆的直杆穿置,另,二滑座间设横杆,横杆中央固设扣锁座,扣锁座再枢接扭力弹簧及扣板,且扣板上方具一斜面,而扭力弹簧抵使扣板内扣。
4.如权利要求1所述的手推车,其特征在于扣锁座上方各向外横生一挡止,而扣板下方左右的前侧则设有一挡止。
5.如权利要求1所述的手推车,其特征在于置物架的前侧两端各设一垂直突起的枢座,每一枢座枢接主支架的二支撑杆下端,且每一枢座设有凸齿,而轮架亦枢套于支撑杆下段,且轮架对应置物架的凸齿而亦设有凸齿,并二凸齿互相啮合。
6.如权利要求1所述的手推车,其特征在于伸缩连杆包括一外管、一内管、一挡止块和一扣片,其中外管内滑套内管,且内管上端固接挡止块,挡止块外径稍微大于内管的外径但稍微小于外管的内径,挡止块上另设有一截面为C型的扣槽,而外管则于其下端附近设有一向内部突出的环垣,外管下端固设扣片,并外管下端枢设于置物架的前侧中央。
专利摘要一种手推车,主支架上方左右的杆体各与把手杆左右的杆体相互滑套,主支架左右中段各枢接承架的左右端,而主支架左右下段各枢接一轮架,并轮架各枢设一轮体,主支架左右下端则各枢接置物架的左右端,另,置物架则分别啮接轮架,且把手杆左右的杆体的端部间则固设伸缩连杆的一端,而伸缩连杆的另一端则固设在置物架的内侧中央。该手推车仅需操纵把手杆,即可连动伸缩连杆,进而带动置物架及轮架转动展开或收合。
文档编号B62B1/12GK2352419SQ98246528
公开日1999年12月8日 申请日期1998年11月27日 优先权日1998年8月27日
发明者苏中修 申请人:苏中修
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