专利名称：折叠式脚踏车的折叠结构改良的制作方法
技术领域：
本实用新型是关于一种折叠式脚踏车的折叠结构改良，特别是关于一种强化折叠式脚踏车的折叠结构，防止因折叠结构意外松脱所造成的安全事故，能确保骑乘者的安全并延长脚踏车使用寿命的折叠结构。
按，折叠式脚踏车因其结构轻巧、携带方便的特性，俨然已成为现代生活中的最佳代步工具。而就折叠式脚踏车的最大特征而言，当属于车架的折叠结构上，该折叠结构担负著折叠式脚踏车的车架展开固定工作，故必须能承受脚踏车在行驶时所产生的一切震动力，以防止该折叠结构松脱，确保骑乘者的安全。况且一制作精良的折叠结构，亦可有效延长脚踏车的使用寿命。
而习用折叠式脚踏车如台湾专利第82205522号的“一种折叠式脚踏车把手折叠结构的改良”，与第82207380号的“一种折叠式脚踏车把手折叠结构的改良”。上述二案的折叠结构主要固定方式，皆是在脚踏车把手的上、下杆体折叠端，藉一U型扣合元件罩盖其折叠开口端并予固定，故能防止脚踏车把手的上、下杆体脱离。唯就该二习知结构而言，其下、下杆体仅藉由一U型扣合元件作为固定装置，虽可藉由调整螺杆来控制U型扣合元件的夹紧程度，并由外部罩盖的方式有效防止松脱。然在实际应用上，脚踏车行驶时所受到或产生的冲击力，是包含在四面八方，上述装置虽可防止脚踏车把手垂直弯折松脱意外，然对于侧向受力则无法有效避免；换言之，把手在行驶中不可避免会产生左右摇晃的现象，妨碍脚踏车行驶的稳定性，若摇晃力道过大或时间持续过久，亦容易破坏螺杆的表面结构，使U型扣合元件的锁固能力受损，造成折叠结构松脱的危险意外发生，并使脚踏车的使用寿命亦随之缩短。
由此可见，上述习用物品乃有诸多缺失，实非一良善的设计者，而极等加以改良。
本实用新型创人鉴于上述习用折叠式脚踏车的折叠结构改良所衍生的各项缺点，乃极思加以改良创新，并经多年苦心弧诣潜心研究后，终于成功研发完成本件折叠式脚踏车的折叠结构改良。
本实用新型的目的即在于提供一种折叠式脚踏车的折叠结构改良，该折叠结构具有互相密贴扣合的齿状扣体结构，以加强折叠结构在侧向的负荷承受力，确保脚踏车在行驶中不致有车架结构松垮的意外发生，以提供骑乘者最为安全的折叠式脚踏车结构。
本实用新型的另一目的是在于提供一种折叠式脚踏车的折叠结构改良，该折叠结构不致因车身晃动而发生不当的磨损现象，故可提高折叠式脚踏车的使用寿命。
本实用新型的又一目的是在于提供一种折叠式脚踏车的折叠结构改良，该折叠结构构造单纯、功能强大，且造价低廉，甚具市场的发展潜力。
本实用新型一种折叠式脚踏车的折叠结构改良，包括有一上扣部、一下扣部、一转轴、一锁块与一固定旋钮，该上扣部与下扣部是分别装置在脚踏车的车架折叠处两端，并以该转轴将上、下扣部的一端串接联结，使该上、下扣部得以转轴为中心张开或扣合，而该锁块是罩设有上、下扣部开合处外部，该固定旋钮则是突穿锁块而螺合在上扣部或下扣部内侧所相对设置的固定环内；其特征在于该上扣部与下扣部分别在锁块罩盖端交错设置有齿状扣体，以便使该上扣部与下扣部在扣合时，该上、下扣部的齿状扣体得相互密贴而稳定夹持，再以固定旋钮将锁块固定罩盖在该齿状扣体的扣合端外部，使该上、下扣部可稳定作联结固定者。
其中该上、下扣部所设置的齿状扣体，可在密贴配合的情形下调整其厚度、数量、形状等，而能达成稳定上、下扣部的结合功能者。
其中该上、下扣部所设置的齿状扣体，可视需要而延伸设置在该上、下扣部未被转轴所联结的周缘位置上。
请参阅以下有关本实用新型一较佳实施例的详细说明及其附图，将可进一步了解本实用新型的技术内容及其目的功效；有关该实施例的附图为
图1为本实用新型的折叠式脚踏车立体展开例图；图2为本实用新型的折叠式脚踏车立体折叠例图；图3为本实用新型的折叠结构立体分解图；图4为本实用新型的折叠结构立体组合图；图5为本实用新型的折叠结构扣合动作示意图；以及图6为本实用新型的折叠结构展开动作示意图。
请参阅
图1、图2所示，本实用新型所提供折叠式脚踏车的折叠结构1改良，是装置在折叠式脚踏车的车架2折叠端两侧，且不限制应用在车架2上的任一折叠位置，藉由该折叠结构1可使脚踏车缩减成最小体积，以利于存放或携行，而在使用时则将车架2展开，并将该折叠结构1固定锁合，即可发挥脚踏车的行驶功能。
请参阅图3、图4所示，本实用新型的折叠结构1主要包括有一上扣部11、一下扣部12、一转轴13、一锁块14及一固定旋钮15；该上扣部11与下扣部12是分别装置在脚踏车的车架2折叠处两端，并藉该转轴13将上扣部11与下扣部12的一端联结，使车架2得藉该转轴13为中心展开或折叠；该上、下扣部11、12在开合端互相交错设置有齿状扣体16，当上、下扣部11、12进行扣合联结时，其齿状扣体16得相互密贴得到支持，藉以加强折叠结构1对脚踏车横向负荷的承受力；而锁块14是罩盖在该上、下扣部11、12的齿状扣体16扣合端外部，并以一固定旋钮15突穿该锁块14而螺合在上扣部11或下扣部12内部所相对设置的固定环17内，藉由调整固定旋钮15来控制锁块14的锁固强度，使上、下扣部11、12得确实扣合固定，以发挥将脚踏车车架2展开而行驶的功能。
请参阅图5、图6所示，本实用新型在实际应用时，是以车架2配合上、下扣部11、12的设置，藉由转轴3为中心将车架2展开，使该上、下扣部11、12上的齿状扣体16相互密贴扣合，而后再以锁块14罩盖在齿状扣体16外部，并以固定旋钮15将锁块14固定，使上、下扣部11、12确能稳定扣合，即可完成脚踏车车架2的展开与行驶；当骑乘者在使用完毕而欲收折时，首先旋松固定旋钮15，使锁块14脱离罩盖上、下扣部11、12的位置，而后即可使该上、下扣部11、12相互脱离，使车架2得以完成折叠存放的功效。
本实用新型所提供的折叠式脚踏车的折叠结构改良，与前述引证案及其他习用技术相比较时，更具有下列的优点1.结构稳定本实用新型所完成的折叠式脚踏车的折叠结构，可有效承受来自四面八方的作用力，使该折叠结构不致在脚踏车行驶中发生脱落的危险意外，确保骑乘者的安全。
2.维护容易本实用新型不具复杂的结构，对于经常得接触风吹日晒的脚踏车而言，在保养上甚为方便，可有效延长折叠式脚踏车的使用寿命。
3.经济实用本实用新型结构单纯、制程容易，有利于大量生产，实具产业上使用的价值。
上列详细说明是针对本实用新型的一可行实施例的具体说明，惟该实施例并非用以限制本实用新型的专利范围，凡未脱离本实用新型技艺精神所为的等效实施或变更，均应包含于本实用新型的专利范围中。
权利要求1.一种折叠式脚踏车的折叠结构改良，包括有一上扣部、一下扣部、一转轴、一锁块与一固定旋钮，该上扣部与下扣部是分别装置在脚踏车的车架折叠处两端，并以该转轴将上、下扣部的一端串接联结，使该上、下扣部得以转轴为中心张开或扣合，而该锁块是罩设有上、下扣部开合处外部，该固定旋钮则是突穿锁块而螺合在上扣部或下扣部内侧所相对设置的固定环内；其特征在于该上扣部与下扣部分别在锁块罩盖端交错设置有齿状扣体。
2.根据权利要求1所述的折叠式脚踏车的折叠结构改良，其特征在于，其中该上、下扣部所设置的齿状扣体，可在密贴配合的情形下调整其厚度、数量、形状等。
3.根据权利要求1所述的折叠式脚踏车的折叠结构改良，其特征在于，其中该上、下扣部所设置的齿状扣体，可视需要而延伸设置在该上、下扣部未被转轴所联结的周缘位置上。
专利摘要一种折叠式脚踏车的折叠结构改良,是装置在脚踏车的车架折叠处,以便于将车架折叠而利于存放或携行者;折叠结构在车架折叠处两端分别装置有一上扣部与一下扣部,二扣部的一端是以一转轴串接联结,使二扣部得以转轴为中心张开或收合,而该二扣部的开合端罩设有一锁块,该锁块并以一固定旋钮穿设锁固的;其中,二扣部在锁块罩盖端交错设置有齿状扣体,使二扣部在收合时,齿状扣体得相互密贴扣合,以强化折叠结构的固定效果。
文档编号B62B3/02GK2359188SQ9920596
公开日2000年1月19日 申请日期1999年3月29日 优先权日1999年3月29日
发明者苏世雍, 张世霖 申请人:龙通关实业股份有限公司