专利名称：电助动自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型属电动自行车的制造。
目前常用的摩托车是一种很好的代步工具，但存在着尾气污染、噪声污染和交通事故等问题。
本实用新型的目的是提供一种电助动自行车，它比自行车速度高，且又省力，没有尾气污染和噪声污染，是一种安全可靠的绿色代步工具。
本实用新型主要包括自行车主体、控制器、蓄电池、轮毂电动机、转动手柄和导线构成。
本实用新型参照附图
详细说明如下附图是电助动自行车的外型连接示意图。
如图所示，在自行车主体1的后立管与后斜叉连接处下方安装控制器 2，控制器2是控制轮毂电动机4的转动，它是由微动开关(WD-2)和继电器(JXQ-15F)构成；蓄电池3安装在自行车主体1的后衣架上，其作用是提供能源；轮毂电动机4安装在自行车主体1的后轴上，其作用是提供动力；自行车主体1的车把上设置转动手柄5，用拉线将转动手柄5与控制器2连接，导线将控制器2、蓄电池3、轮毂电动机4依次连接。蓄电池3可以使用密封铅钙免维护蓄电池(如天津十八所生产)或镍氢蓄电池(南开大学生产)；轮毂电动机4可以使用通用的轮毂电动机(如天津微电机厂生产)。
本实用新型在使用时，转动自行车主体车把上的转动手柄，通过拉线使控制器上的微动开关导通，接通控制器内的继电器，使继电器吸合，再通过继电器的触点和导线使轮毂电动机接通蓄电池，轮毂电动机转动，带动后轮运转。
本实用新型的主要性能指标如下载重量 80Kg爬坡能力 ＞5°蓄电池 24V，8Ah镍氢蓄电池最高速度 20Km/h工作电压 24V百公里耗电 不大于1KW·h(1度)充电电源 220V，50Hz本实用新型结构设计合理，它比自行车速度高，且又省力，充一次电可行驶30公里以上，没有尾气污染和噪声污染，是一种安全可靠的代步工具，具有广泛的市场潜力。
权利要求1.一种电助动自行车，包括自行车主体，其特征在于它还包括控制器(2)、蓄电池(3)、轮毂电动机(4)、转动手柄(5)和导线构成；在自行车主体(1)的后立管与后斜叉连接处下方安装控制器(2)，控制器(2)是由微动开关和继电器构成；蓄电池(3)安装在自行车主体(1)的后衣架上；轮毂电动机(4)安装在自行车主体(1)的后轴上；自行车主体(1)的车把上设置转动手柄(5)，转动手柄(5)与控制器(2)通过拉线连接，导线将控制器(2)、蓄电池(3)、轮毂电动机(4)依次连接。
2.按照权利要求1所说的电助动自行车，其特征在于所说的蓄电池(3)是镍氢蓄电池。
专利摘要本实用新型是一种电助动自行车。本实用新型主要包括自行车主体、控制器、蓄电池、轮毂电动机、转动手柄和导线构成;自行车主体后立管与后斜叉连接处下方安装控制器,蓄电池安装在自行车主体的后衣架上;轮毂电动机安装在自行车主体的后轴上;自行车主体的车把上设置转动手柄。本实用新型结构设计合理,它比自行车速度高,且又省力,没有尾气污染和噪声污染,是一种安全可靠的代步工具。
文档编号B62K11/00GK2380478SQ99215788
公开日2000年5月31日 申请日期1999年7月8日 优先权日1999年7月8日
发明者石忠东 申请人:石忠东