专利名称：一种滑板车椅垫架折合装置的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种滑板车椅垫架折合装置。
滑板车因其体积小、重量轻、操作容易，车速快且具健身功能，已成为都市中相当方便的代步工具；最早的滑板车结构设计没有椅垫架，操作者采用站姿方式进行使用，但是对于体力欠佳的使用者而言，站姿会令人感到非常疲倦，因此，在滑板车上适当位置设置椅垫架的滑板车应运而生，但加设椅垫架后将增加滑板车在垂直方向上所占用的空间，不便于人们收存或随身携带，给使用者带来诸多不便。
本实用新型的目的在于克服现有技术之不足而提供一种结构简单，使用方便的滑板车椅垫架折合装置。
本实用新型是采用下述方案实现的滑板车椅垫架竖杆由两部分组成，一部分为固装于车体上的固定杆，另一部分为支撑椅垫架的折合杆，固定杆的一侧设有一矩形槽，另一侧设有楔形缺口，折合杆一端的一侧设有一端部呈半圆弧状凸台并卡装于固定杆矩形槽中通过枢接杆枢接，折合杆的另一侧沿轴向设有一T型槽，一弹簧卡装于T型槽内，一T型滑座卡装于T型槽中，一端与弹簧接触，另一端与设于T型槽内的定位销接触定位。
本实用新型的具体结构，
以下结合附图详细说明附
图1为本实用新型立体分解图。
附图2为本实用新型使用状态示意图。
见附
图1、2，本实用新型由固定杆22、折合杆23、T型滑座3、弹簧S、枢接杆A、定位销B组成，所述固定杆22固装于车体24上，其一侧设有一矩形槽223，另一侧设有一楔形缺口221，折合杆23一端与椅垫相连，另一端一侧延伸一端部为半圆弧状凸台232并卡装于通槽223中通过枢接杆A枢接，另一侧设有一T型槽234，弹簧S卡装于T型槽234中，T型滑座3一端设有一提手钩32，另一端延伸有一楔形凸台并卡装于T型槽234中，一端与弹簧S接触，另一端与设于T型槽234内的定位销B接触定位，且楔形凸台33恰卡于楔形缺口221中而将折合杆23与固定杆22相互定位。
本实用新型的使用方法简述如下当需将椅垫竖杆折合时，只需对提手钩32施一向上的推力，T型滑座将在T型槽中向上滑动，但T型滑座端部的楔形凸台33与固定杆22上的楔形缺口221分离，此时，折合杆即可绕枢接杆A相对固定杆转动，达到折合椅垫的目的。本实用新型由于采用上述结构，能有效地克服滑板车椅垫架占用较大空间的弊端，利于人们对滑板车的收存和携带。
综上所述，本实用新型结构简单，加工制、造容易，操作使用方便，能有效改善滑板车的收存及携带性能，适于与各种类型的滑板车配套使用。
权利要求一种滑板车椅垫架折合装置，由固定杆(22)、折合杆(23)、T型滑座(3)、弹簧(S)、枢接杆(A)、定位销(B)组成，其特征在于固定杆(22)固装于车体(24)上，其一侧设有一矩形槽(223)，另一侧设有一楔形缺(221)，折合杆(23)一端与椅垫相连，另一端一侧延伸一端部为半圆弧状凸台(232)并卡装于通槽(223)中通过枢接杆(A)枢接，另一侧设有一T型槽(234)，弹簧(S)卡装于T型槽(234)中，T型滑座(3)一端设有一提手钩(32)，另一端延伸有一楔形凸台并卡装于T型槽(234)中，一端与弹簧(S)接触，另一端与设于T型槽(234)内的定位销(B)接触定位，且楔形凸台(33)恰卡于楔形缺(221)中而将折合杆(23)与固定杆(22)相互定位。
专利摘要一种滑板车椅垫架折合装置,滑板车椅垫架竖杆由两部分组成,一部分为固装于车体上的固定杆,另一部分为支撑椅垫架的折合杆,固定杆的一侧设有一矩形槽,另一侧设有楔形缺口,折合杆一端的一侧设有一端部呈半圆弧状凸台并卡装于固定杆矩形槽中通过枢接杆枢接,折合杆的另一侧沿轴向设有一T型槽,一弹簧卡装于T型槽内,一T型滑座卡装于T型槽中,一端与弹簧接触,另一端与设于T型槽内的定位销接触定位。
文档编号B62J1/00GK2391794SQ99233490
公开日2000年8月16日 申请日期1999年6月8日 优先权日1999年6月8日
发明者蔡水德 申请人:蔡水德