方向盘以及车辆的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及车辆配件，具体地，涉及一种方向盘以及包括该方向的车辆。
【背景技术】
[0002]方向盘是车辆中必不可少的配件之一，包括轮缘、轮辐和位于轮缘内圈的轮毂，轮毂通过轮辐与轮缘相连接，轮缘为环型闭合管。轮缘可以通过直形管件焊接而成，还可以通过金属熔液浇铸而成，但是上述两种方式制成的轮缘内往往会存在金属颗粒。一旦轮缘内含有金属颗粒，则会导致方向盘在使用过程中出现极大的噪音，极大地降低了方向盘的质量。同时这些金属颗粒很难从环型闭合管取出。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是提供一种方向盘以及车辆，该方向盘在使用过程中无噪音。
[0004]为了实现上述目的，本发明提供了一种方向盘，方向盘包括轮缘、轮辐和位于轮缘内圈的轮毂，轮毂通过轮辐与轮缘相连接，轮缘为环型闭合管且环型闭合管内具有金属颗粒；环型闭合管内间隔设有多个蜡状物单元，蜡状物单元能够黏合金属颗粒。
[0005]优选地，蜡状物单元为凡士林块、蜂蜡块和羊毛脂块。
[0006]优选地，环型闭合管上开设有多个输料孔。
[0007]优选地，输料孔上配套设有封闭盖，封闭盖为橡胶盖。
[0008]优选地，环型闭合管内还设有多个阻隔网，蜡状物单元位于相邻的两个阻隔网之间。
[0009]优选地，输料孔位于相邻的两个阻隔网之间。
[0010]本发明还提供了一种车辆，该车辆包括上述的方向盘。
[0011]根据上述技术方案，本发明通过在方向盘的车缘内设有蜡状物单元，这样只需转动方向盘，便可使得轮缘内的金属颗粒便在惯性的作用下与蜡状物单元进行接触，甚至是进入蜡状物单元内，最终使得金属颗粒固定在蜡状物单元内。同时蜡状物单元具有黏性，在方向盘转动过程中与车缘的内壁之间不会有噪音的产生；蜡状物单元甚至可以粘合在车缘的内壁上，这样更不会有噪音的产生。由此可见，本发明提供的方向盘在转动过程中，即使车缘内存在有金属颗粒也不会产生噪音。
[0012]本发明的其他特征和优点将在随后的【具体实施方式】部分予以详细说明。
【附图说明】
[0013]附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的【具体实施方式】一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中:
[0014]图1是本发明提供的优选实施方式中的方向盘的结构示意图。
[0015]附图标记说明
[0016]1、轮缘 2、轮辐
[0017]3、轮毂 4、蜡状物单元
[0018]5、输料孔
【具体实施方式】
[0019]以下结合附图对本发明的【具体实施方式】进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的【具体实施方式】仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。
[0020]在本发明中，在未作相反说明的情况下，“内”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位，或为本领域技术人员理解的俗称，而不应视为对该术语的限制。
[0021]本发明提供了一种方向盘，该方向盘如图1所示，包括轮缘1、轮辐2和位于轮缘I内圈的轮毂3，轮毂3通过轮辐2与轮缘I相连接，轮缘I为环型闭合管且环型闭合管内具有金属颗粒；环型闭合管内间隔设有多个蜡状物单元4，蜡状物单元4能够黏合金属颗粒。
[0022]上述的方向盘在车缘I内设有蜡状物单元4，这样只需转动方向盘，便可使得轮缘内的金属颗粒便在惯性的作用下与蜡状物单元4进行接触，甚至是进入蜡状物单元4内，最终使得金属颗粒固定在蜡状物单元4内。同时蜡状物单元4具有黏性，在方向盘转动过程中与车缘I的内壁之间不会有噪音的产生；蜡状物单元4甚至可以粘合在车缘I的内壁上，这样更不会有噪音的产生。由此可见，本发明提供的方向盘在转动过程中，即使车缘I内存在有金属颗粒也不会产生噪音。
[0023]在本实施方式中，蜡状物单元4的具体的材质可以在宽的范围选择，只要在15_30°C下具有黏性便可实现黏合金属颗粒的作用，如木蜡、川蜡、褐煤蜡和阿拉伯树胶，但是从成本上以及粘黏效果上考虑，优选地，蜡状物单元4为凡士林块、蜂蜡块和羊毛脂块。
[0024]同时，为了便于向轮缘I内设置蜡状物单元4，优选地，环型闭合管上开设有多个输料孔5。这样在向轮缘I内注入黏性物质之前，先将黏性物质加热至液体，然后通过注射装置将呈液态的黏性物质注入轮缘I内，然后黏性物质冷却后便形成了蜡状物单元4，该蜡状物单元4可以在环型闭合管内滑动，也可以由于黏性物质的高黏性粘黏于环型闭合管的内壁上。其中，注射装置可以为任何一种注射装置，但为了便于操作，优选地，注射装置可以为医用注射器
[0025]在轮缘I内设置有蜡状物单元4的情况下，为了防止灰尘等其他杂质进入环型闭合管内，优选地，输料孔5上配套设有封闭盖，封闭盖为橡胶盖。那么注射装置可以通过橡胶盖向轮缘I内注入黏性物质，然后在注射装置远离橡胶盖后，橡胶盖上的注射孔便可由于橡胶的高弹性被闭合，从而有效地防止灰尘进入环型闭合管内。
[0026]此外，为了进一步地使得蜡状物单元4固定于环型闭合管内的指定位置上，优选地，环型闭合管内还设有多个阻隔网，蜡状物单元4位于相邻的两个阻隔网之间。这样蜡状物单元4便位于相邻的两个阻隔网之间，金属颗粒可以通过阻隔网的缝隙与蜡状物单元4接触，甚至是进入蜡状物单元4内。阻隔网可以是任何一种网格结构，但是考虑到加工难以程度，优选地，阻隔网为金属网。
[0027]此外，在轮缘I具有输料孔5和阻隔网的情况下，为了便于将黏性物质注入至相邻的两个阻隔网之间，优选地，输料孔5位于相邻的两个阻隔网之间。
[0028]本发明还提供了一种车辆，该车辆包括上述的方向盘。
[0029]以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式，但是，本发明并不限于上述实施方式中的具体细节，在本发明的技术构思范围内，可以对本发明的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本发明的保护范围。
[0030]另外需要说明的是，在上述【具体实施方式】中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。
[0031]此外，本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本发明的思想，其同样应当视为本发明所公开的内容。
【主权项】
1.一种方向盘，所述方向盘包括轮缘(I)、轮辐(2)和位于所述轮缘(I)内圈的所述轮毂(3)，所述轮毂(3)通过所述轮辐(2)与所述轮缘(I)相连接，所述轮缘(I)为环型闭合管且所述环型闭合管内具有金属颗粒；其特征在于，所述环型闭合管内间隔设有多个蜡状物单元(4)，所述錯状物单元(4)能够黏合所述金属颗粒。
2.根据权利要求1所述的方向盘，其特征在于，所述蜡状物单元(4)为凡士林块、蜂蜡块和羊毛脂块。
3.根据权利要求1或2所述的方向盘，其特征在于，所述环型闭合管上开设有多个输料孔(5)。
4.根据权利要求3所述的方向盘，其特征在于，所述输料孔(5)上配套设有封闭盖，所述封闭盖为橡胶盖。
5.根据权利要求4所述的方向盘，其特征在于，所述环型闭合管内还设有多个阻隔网，所述蜡状物单元(4)位于相邻的两个所述阻隔网之间。
6.根据权利要求5所述的方向盘，其特征在于，所述输料孔(5)位于相邻的两个所述阻隔网之间。
7.—种车辆，其特征在于，所述车辆包括权利要求1-6中的任意一项所述的方向盘。
【专利摘要】本发明公开了一种方向盘以及车辆，所述方向盘包括轮缘(1)、轮辐(2)和位于所述轮缘(1)内圈的所述轮毂(3)，所述轮毂(3)通过所述轮辐(2)与所述轮缘(1)相连接，所述轮缘(1)为环型闭合管且所述环型闭合管内具有金属颗粒；所述环型闭合管内间隔设有多个蜡状物单元(4)，所述蜡状物单元(4)能够黏合所述金属颗粒。该方向盘使用过程中无噪音。
【IPC分类】B62D1-06
【公开号】CN104527768
【申请号】CN201410776631
【发明人】张建军, 史沸涛
【申请人】镁联科技（芜湖）有限公司
【公开日】2015年4月22日
【申请日】2014年12月15日