把这种运送机挂接在拖拉机的后面，拖拉机骑跨地面上的电柱前行，此时升降油缸11活塞杆下伸，吊钩10张开，电柱进入前后两个吊钩10的开口且到达适当的位置后，操纵侧推油缸8使吊钩10关闭，再操纵升降油缸11活塞杆上行，即可把电柱吊起。行进到指定的位置，也就是电柱坑附近，即可放下备用。
[0045]第三种实施例:如图10图11所示，这里的电柱线路分送机与第一种实施例或第二种实施例基本相同，其改进是:在吊挂架5的前方设有导入架12，导入架12有两块斜向安装呈“八”字形的导向板15，“八”字形的大口朝前，导入架与吊钩10相对。
[0046]这种运送机更适于安装多套吊挂架5，一次吊挂两支或多支电柱的机型。因为放在地面上的电柱，位置不一定很准确，各支电柱不一定都能进入吊钩10的开口内，采用了这种导向板15，就可以迫使各个电柱18分别进入相对吊钩10。
[0047]由于电柱很重很长，仅在一端施压，可能会造成损坏，所以这种导入架12采用了适度的缓冲机构。结合图12图13图14可见:导向板15后侧通过轴套与立柱14相插接，立柱14上端与上梁13相接，上梁13与两侧的纵梁I相固定，立柱14内侧安装有平伸的顶杆16，顶杆16的端部通过弹簧17与导向板15的背面相抵。工作时，当导向板15刚刚接触电柱18时，会有一定的缓冲，当行走一段距离后，弹簧17已经被压紧，缓冲作用消失，即可如图15所示，导向板15对电柱18进行强制移位，使其顺利进入吊钩10的入口，多支电柱18即可被同步吊起运走。
[0048]结合图16可见:这种导入架12也可以安装在拖拉机的前面，拖拉机的后面牵引电柱线路分送机。这样，导向板15即可有更大的缓冲行程，到达电柱18的中部再进行强制导向，导向作用更好，对电柱18的摆放位置要求大幅降低，且不会损伤电柱18，工作更加平稳可靠。
[0049]第四种实施例:如图17所示，吊挂架5的吊杆7或升降油缸11固定在滑套19上，滑套19通过方孔安装在横梁2上，滑套19与固定在车架3上的调位油缸20的活塞杆相连接。操纵调位油缸20，即可调整吊挂架5的水平位置，即使没有前例所用的导入架，也能够把多支平行度较差的电柱顺利吊起。这种结构可采用如图所示的三个吊挂架5，中间一个吊挂架5的位置固定，两边的吊挂架5的位置可调。工作时拖拉机沿中间电柱的方向行走，由中间的吊挂架5把中间的电柱18吊起，其他两支电柱18可通过调整吊挂架5的位置来对位吊起。
[0050]第五种实施例:如图18图19所示，在车架3两侧下部设有电柱支承架21，横梁2上通过滑套19安装的一套可滑动的吊挂架5。滑套19可由调位油缸操纵移动。也可如图所示，滑套19设有与丝杠22相配合的丝孔，丝杠22两端安装在车架的轴座上，通过小型电机或马达23带动丝杠22转动，即可带动滑套19以及整个吊挂架5左右移动。
[0051]工作时，如图20所示，吊挂架5在中间位置抓取并且吊起电柱18，再向一侧移动，把电柱18放在电柱支承架21上，再由拖拉机牵引送往指定的地点。显然，这种方式可以减少液压装置的负重时间，进一步降低作业成本。
【主权项】
1.一种电柱线路分送机，其特征在于:所述分送机有两条纵梁(I)和两条横梁(2)构成的矩形车架(3)，车架(3)两侧各有两个行走轮(4)，在两条横梁(2)上分别安装有液压为动力的吊挂架(5)，车架(3)设有与拖拉机相挂接的牵引钩(6)。
2.根据权利要求1所述的电柱线路分送机，其特征在于:所述吊挂架(5)有固定在车架(3)上的吊杆(7)，吊杆(7)竖立安装，下端通过转轴铰连一个弯曲的吊钩(10)，吊钩(10)外侧固定有向外伸展的摆臂(9)，摆臂(9)的外端与侧推油缸⑶的活塞杆外端相铰连，侦帷油缸⑶的尾端与吊杆(7)相铰连。
3.根据权利要求1所述的电柱线路分送机，其特征在于:所述吊挂架(5)有固定在车架⑶上的竖立的升降油缸(11)，升降油缸(11)的活塞杆下端通过转轴铰连两个半环状的吊钩(10)，吊钩(10)外侧均固定有向外伸展的摆臂(9)，摆臂(9)的外端与侧推油缸(8)的活塞杆外端相铰连，侧推油缸(8)的尾端与升降油缸(11)的活塞杆相铰连。
4.根据权利要求1所述的电柱线路分送机，其特征在于:所述两支横梁(2)上各装有一套吊挂架(5)。
5.根据权利要求1所述的电柱线路分送机，其特征在于:所述两支横梁(2)上各装有两套以上的吊挂架(5)。
6.根据权利要求1所述的电柱线路分送机，其特征在于:所述吊挂架(5)前方设有导入架(12)，导入架(12)有两块斜向安装呈“八”字形的导向板(15)，“八”字形的大口朝前，导入架(12)与吊钩(10)相对。
7.根据权利要求6所述的电柱线路分送机，其特征在于:所述导入架(12)的导向板(15)后侧通过轴套与立柱(14)相插接，立柱(14)上端与上梁(13)相接，上梁(13)与两侧的纵梁(I)相固定，立柱(14)内侧安装有平伸的顶杆(16)，顶杆(16)的端部通过弹簧(17)与导向板(15)的背面相抵。
8.根据权利要求6所述的电柱线路分送机，其特征在于:所述导入架(12)安装在拖拉机的前面，拖拉机的后面牵引电柱线路分送机。
9.根据权利要求1所述的电柱线路分送机，其特征在于:所述吊挂架(5)固定在滑套(19)上，滑套(19)通过方孔与横梁(2)滑动配合，滑套(19)与固定在车架(3)上的调位油缸(20)的活塞杆相连接，或与丝杠(22)相配合。
10.根据权利要求9所述的电柱线路分送机，其特征在于:所述两支横梁(2)上各装有一套吊挂架(5)，车架(3)下部一侧或两侧设有电柱支承架(21)。
【专利摘要】本发明涉及一种电工用具，即一种电柱线路分送机，其特点是：所述分送机有两条纵梁(1)和两条横梁(2)构成的矩形车架(3)，车架(3)两侧各有两个行走轮(4)，在两条横梁(2)上分别安装有液压为动力的吊挂架(5)，车架(3)设有与拖拉机相挂接的牵引钩(6)。其有益效果是：电柱通过液压装置吊挂在车架上，由拖拉机牵引送到指定地点，可替代人力，提高效率，降低成本，且结构简单，操纵方便，安全可靠，可望成为线路施工的必备工具。
【IPC分类】B62D59-02, B60P1-54
【公开号】CN104648517
【申请号】CN201410648655
【发明人】吴军, 孔博, 张军, 魏冀东, 刘明昌, 郭见红
【申请人】国家电网公司, 内蒙古东部电力有限公司通辽供电公司
【公开日】2015年5月27日
【申请日】2014年11月15日