一种汽车部件防护罩的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车配件设计技术领域，尤其涉及一种汽车部件防护罩。
【背景技术】
[0002]随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征:汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾；汽车配件加工采购全球化；汽车配件加工产业转移速度加快。汽车配件的种类繁多，现如今汽车的品牌越来越多，汽车的类型也越来越多。汽车可以分为乘用车与商用车两种，其中乘用车指的是车辆座位少于九坐(含驾驶员位)，以载客为主要目的的车辆。随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车制造厂也在飞速的发展。然而，现有的汽车部件防护罩上缺少有助于增加罩体的刚度的装置，有些汽车部件防护罩上缺少有助于防止部件与罩体发生刚性碰撞的装置，还有些汽车部件防护罩上缺少实现螺栓导向安装及螺栓安装的稳固性的装置，不能满足实际情况的需求。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种汽车部件防护罩。
[0004]本发明是通过以下技术方案实现:
[0005]—种汽车部件防护罩，包括罩体，所述罩体内部底面粘接有软垫，所述罩体的一侧设有卡板，所述罩体的左侧焊接有筋板，所述罩体内壁上焊接有定位槽，所述罩体背面设有螺栓孔，所述螺栓孔周围焊接有环形板。
[0006]作为本发明的优选技术方案，所述定位槽位于罩体内壁上紧贴罩体内壁。
[0007]现场使用时，操作人员将汽车配件安装在罩体内合适位置，再将装置整体固定，SP可进行汽车部件防护工作。
[0008]与现有的技术相比，本发明的有益效果是:本发明通过设置筋板和卡板有助于增加罩体的刚度，通过设置软垫有助于防止部件与罩体发生刚性碰撞，通过设置焊接有环形板的螺栓孔有助于实现螺栓导向安装及螺栓安装的稳固性，且结构简单，操作方便，经济实用。
【附图说明】
[0009]图1为本发明结构示意图。
图2为图1的左视结构示意图。
[0010]图中:1、罩体；11、软垫；12、定位槽；2、卡板；3、筋板；4、螺栓孔；41、环形板。
【具体实施方式】
[0011]为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
[0012]请参阅图1，图1为本发明结构的示意图。
[0013]所述一种汽车部件防护罩，包括罩体1，所述罩体1内部底面粘接有软垫11，软垫11有助于防止部件与罩体1发生刚性碰撞，所述罩体1的一侧设有卡板2，筋板3和卡板2有助于增加罩体1的刚度。
[0014]所述罩体1的左侧焊接有筋板3，所述罩体1内壁上焊接有定位槽12，所述定位槽12位于罩体1内壁上紧贴罩体1内壁，焊接有环形板41的螺栓孔4有助于实现螺栓导向安装及螺栓安装的稳固性，所述罩体1背面设有螺栓孔4，所述螺栓孔4周围焊接有环形板41。
[0015]现场使用时，操作人员将汽车配件安装在罩体1内合适位置，再将装置整体固定，即可进行汽车部件防护工作。
[0016]以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种汽车部件防护罩，其特征在于:包括罩体(1)，所述罩体(1)内部底面粘接有软垫(11)，所述罩体⑴的一侧设有卡板(2)，所述罩体⑴的左侧焊接有筋板(3)，所述罩体(1)内壁上焊接有定位槽(12)，所述罩体(1)背面设有螺栓孔(4)，所述螺栓孔(4)周围焊接有环形板(41)。2.根据权利要求1所述的汽车部件防护罩，其特征在于:所述定位槽(12)位于罩体(1)内壁上紧贴罩体⑴内壁。
【专利摘要】本发明涉及一种汽车部件防护罩，包括罩体，所述罩体内部底面粘接有软垫，所述罩体的一侧设有卡板，所述罩体的左侧焊接有筋板，所述罩体内壁上焊接有定位槽，所述罩体背面设有螺栓孔，所述螺栓孔周围焊接有环形板，所述定位槽位于罩体内壁上紧贴罩体内壁。本发明通过设置筋板和卡板有助于增加罩体的刚度，通过设置软垫有助于防止部件与罩体发生刚性碰撞，通过设置焊接有环形板的螺栓孔有助于实现螺栓导向安装及螺栓安装的稳固性，且结构简单，操作方便，经济实用。
【IPC分类】B62D63/04
【公开号】CN105292302
【申请号】CN201510759241
【发明人】沈文中, 周永华, 黎伟
【申请人】德文能源股份有限公司
【公开日】2016年2月3日
【申请日】2015年11月10日