一种防冰雹及除雪车罩的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种保护车体的车罩，特别涉及一种防冰雹及除雪车罩。
【背景技术】
[0002]目前，在市场上销售的车罩的罩体都具有防尘、防紫外线和防雨功能，多为都不具备防冰雹和除雪功能，一旦遇到下冰雹季节车体表面很容易受到冰雹带来的损坏，其次在下雪季节车体上如有积雪，车主在用除雪工具过程中很容易将车体表面刮花给车主带来损失。
【发明内容】
[0003]本发明的发明目的在于:针对现有技术存在的不足，提供一种防冰雹及除雪车罩，尤其可以防止车体表面被冰雹击坏，减少车主损失。
[0004]为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为:
一种防冰雹及除雪车罩，包括车体的罩体，所述罩体为空心状，所述罩体上设有气门，所述罩体前部高于罩体尾部，所述罩体上设有排气阀，所述罩体上还进气管，所述罩体还通过吸铁将罩体吸附于车体上，其次，所述罩体为软质耐温材料。
[0005]上述防冰雹及除雪车罩中，所述罩体为空心，所述罩体上设有进气管，所述进气管与罩体连接，所述进气管与汽车排气管连接，其作用在于:汽车在发动机运行时通过排气管将汽车发动机的废气排出，这时罩体通过进气管与汽车排气管连接将车罩内充气。
[0006]
上述防冰雹及除雪车罩中，所述罩体前部高于罩体尾部，其作用在于:罩体覆盖车体时，汽车在发动机在运行时，空气可通过汽车罩体前部没有覆盖的区域通过以保证发动机在运行时所需的空气。
[0007]上述防冰雹及除雪车罩中，所述罩体侧面设有气门，其作用在于:罩体在覆盖车体并且罩体形成充气状时，驾驶员可以从罩体上设置的气门方便进出。
[0008]上述防冰雹及除雪车罩中，所述罩体上设有排气孔，其作用在于:汽车在露天停车场停放时罩体表面上附着大量积雪，这时进气孔与汽车排气管连接(发动机在运行时会排出带有温度的尾气)，罩体上的排气孔设置成半开状态，汽车排出的尾气在罩体内形成热气流循环将附着在罩体上的积雪融化，其次在罩体在使用完成时将罩体内的尾气排出便于罩体方便收纳。
[0009]上述防冰雹及除雪车罩中，所述罩体还通过磁体将罩体吸附于车体上，其作用在于:罩体覆盖车体时防止罩体被风刮落。
【附图说明】
[0010]图1是本发明具体实施例的解剖图。
[0011]图中标记:1-排气管，2-进气管，3-排气阀，4-气门，5-前部，6-尾部，7_磁铁，8-罩体。
[0012]
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图，对本发明作详细的说明。
[0014]为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
实施例
[0015]如图1所示，本实施例的防冰雹及除雪车罩，包括覆盖车体的车罩8，所述罩体8为空心状，所述罩体8包括罩体前部5和罩体尾部6，所述罩体8上还设有进气管2和排气阀3，所述进气管2与汽车排气管I连接，在汽车发动机运行时，由于采用罩体前部5低于罩体尾部6的方式有效的保证发动机运行时所需的空气，其次发动机废气通过排气管I排出时便于设在罩体尾部6的进气管2与排气管连接I，这时罩体8上的进气管2与排气管I连接，废气通过罩体8上的进气管2，将气体引入罩体8内其次将罩体8充满气体从而形成覆盖在车体上的一成气墙，在下冰雹时罩体8内的气墙从而有效缓解冰雹时下落时的冲击力，从而有效的保护车体表面，所述罩体8上还设有进气管2和排气阀3，其作用在于:在罩体8使用完时，通过认为挤压将罩体内的废气通过排气阀3排出，方便罩体收纳，其次在罩体8表面有积雪时，可将排气阀3半开状通过发动机排出的尾气(发动机运行时发动机内部由于空气、汽油和点子点火系统发生反应时产生尾气，排出的尾气是具有一定温度的。)在罩体8内形成气体循环从而融解覆盖在罩体上的积雪。所述罩体8还可以通过磁体7将罩体吸附于车体上。
[0016]以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种防冰雹及除雪车罩，其特征在于，包括覆盖在车体的罩体，所述罩体为空心状，所述罩体上设有进气管和排气阀，所述进气管与汽车上的排气管连接。
2.根据权利要求1所述的一种防冰雹及除雪车罩，其特征在于，所述罩体上设有气门。
3.根据权利要求1所述的一种防冰雹及除雪车罩，其特征在于，所述罩体通过磁体吸附于车体上。
【专利摘要】本发明涉及一种防冰雹及除雪车罩，所述罩体为空心，所述罩体上设有进气管，所述进气管与罩体连接，所述进气管与汽车排气管连接，其作用在于：汽车在发动机运行时通过排气管将汽车发动机的废气排出，这时罩体通过进气管与汽车排气管连接将车罩内充气从而形成覆盖在车体上的一层气墙，从而在下冰雹时罩体内的气墙从而有效缓解冰雹时下落时的冲击力，减少被冰雹击坏车体表面的风险，有效降低车主损失。
【IPC分类】B60J11-04
【公开号】CN104626951
【申请号】CN201310548135
【发明人】舒春柳
【申请人】成都凯裕电子电器有限公司
【公开日】2015年5月20日
【申请日】2013年11月7日