电动自行车的智能行车系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及电动车技术领域，尤其是一种电动自行车的智能行车系统。
【背景技术】
[0002]电动自行车是通过控制器、电机、电源等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车子，电动自行车以其价廉、便捷、环保的功能优势，受到群众青睐，需求旺盛。随着技术的发展，电动车的功能也得到了进一步的拓展，越来越人性化与智能化。
[0003]现有的电动自行车的自身状态信息以及故障信息难以实时向使用者显示，现有的电动车的仪表盘功能较为简单，造价较低。因电动自行车的失窃率较高，因此也不宜将仪表盘这样的零部件做的功能较多，造价不宜过高。这样就使电动自行车的信息很难及时反馈至使用者。
【发明内容】
[0004]本发明要解决的技术问题是:克服现有技术中电动自行车的状态信息和故障信息难以向使用者反馈的技术问题，提供一种电动自行车的智能行车系统，能够通过蓝牙识别技术使电动自行车的信息及时的反馈至使用者。
[0005]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种电动自行车的智能行车系统，包括设置在电动自行车上的工作控制电路以及未设置于电动自行车上的智能终端，所述的工作控制电路包括控制模块、供电模块和第一蓝牙模块，所述的智能终端上具有第二蓝牙模块，所述的第一蓝牙模块与第二蓝牙模块在通讯范围内时无线通讯连接；
所述的控制模块与供电模块和第一蓝牙模块分别通过导线双向电性连接；
还包括检测模块，所述的控制模块与故障检测模块通过导线双向电性连接，所述的故障检测模块包括转把故障检测模块、控制器检测模块、电机故障检测模块和电池检测模块。
[0006]进一步的，还具有车辆锁定模块，所述的控制模块与车辆锁定模块通过导线双向电性连接，所述的车辆锁定模块为电机锁和/或车辆锁和/或龙头锁，所述的电机锁、车辆锁和龙头锁均为继电器控制的电子锁。可通过蓝牙模块实现控制模块自动控制车辆锁定模块锁闭或解锁。
[0007]进一步的，所述的电动自行车上具有鞍座锁和后尾箱锁，鞍座锁和后尾箱锁与控制模块通过导线双向电性连接，鞍座锁和后尾箱锁均为继电器控制的电子锁。可通过蓝牙模块实现鞍座和后尾箱的自动开启。
[0008]作为优选，所述的智能终端为智能手机或平板电脑。
[0009]进一步的，所述的智能终端上具有指纹识别模块。可提高电动自行车的安全性和防盗性，使用者将智能终端靠近电动自行车时，需要进行指纹识别匹配才能解锁电动自行车上的车辆锁闭模块。
[0010]进一步的，所述的智能终端具有声纹识别模块。可提高电动自行车的安全性和防盗性，使用者将智能终端靠近电动自行车时，需要进行声纹识别匹配才能解锁电动自行车上的车辆锁闭模块。
[0011 ] 本发明的有益效果是，本发明的一种电动自行车的智能行车系统，通过蓝牙通讯技术使电动自行车的状态信息与故障信息实时传输至智能终端，便于使用者更好的了解和处理电动自行车发出的信息；进一步的实习了电动自行车的智能化，实现电动自行车的安全解锁，提高了防盗性能。
【附图说明】
[0012]下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
[0013]图1是本发明的电动自行车的智能行车系统优选实施例结构框图。
【具体实施方式】
[0014]现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
[0015]如图1所示，本发明的一种电动自行车的智能行车系统，包括设置在电动自行车上的工作控制电路以及未设置于电动自行车上的智能终端，所述的工作控制电路包括控制模块、供电模块和第一蓝牙模块，所述的智能终端上具有第二蓝牙模块，所述的第一蓝牙模块与第二蓝牙模块在通讯范围内时无线通讯连接；
所述的控制模块与供电模块和第一蓝牙模块分别通过导线双向电性连接；
还包括检测模块，所述的控制模块与故障检测模块通过导线双向电性连接，所述的故障检测模块包括转把故障检测模块、控制器检测模块、电机故障检测模块和电池检测模块。
[0016]进一步的，还具有车辆锁定模块，所述的控制模块与车辆锁定模块通过导线双向电性连接，所述的车辆锁定模块为电机锁和/或车辆锁和/或龙头锁，所述的电机锁、车辆锁和龙头锁均为继电器控制的电子锁。可通过蓝牙模块实现控制模块自动控制车辆锁定模块锁闭或解锁。
[0017]进一步的，所述的电动自行车上具有鞍座锁和后尾箱锁，鞍座锁和后尾箱锁与控制模块通过导线双向电性连接，鞍座锁和后尾箱锁均为继电器控制的电子锁。可通过蓝牙模块实现鞍座和后尾箱的自动开启。
[0018]作为优选，所述的智能终端为智能手机或平板电脑。
[0019]进一步的，所述的智能终端上具有指纹识别模块。可提高电动自行车的安全性和防盗性，使用者将智能终端靠近电动自行车时，需要进行指纹识别匹配才能解锁电动自行车上的车辆锁闭模块。
[0020]进一步的，所述的智能终端具有声纹识别模块。可提高电动自行车的安全性和防盗性，使用者将智能终端靠近电动自行车时，需要进行声纹识别匹配才能解锁电动自行车上的车辆锁闭模块。
[0021]通过电动自行车上的第一蓝牙模块与智能终端上的第二蓝牙模块之间数据通讯，实现电动自行车的状态信息和故障信息的实时显示，以便于使用者做出相应，了解电动自行车的状态，以及及时处理故障。
[0022]第一蓝牙模块与第二蓝牙模块之间在初次使用时，需要进行识别匹配对码，对码完成后，就能就行使用。因蓝牙传输受距离限制，因此当第一蓝牙模块与第二蓝牙模块接近并进入信号范围内时，自动匹配连接，待智能终端上发出解锁或锁闭信号时，电动自行车的控制模块作出相应的响应，实现了车辆的智能化控制。
[0023]可根据使用者的使用习惯设定第一蓝牙模块的功率，即可设定识别的距离。
[0024]以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
【主权项】
1.一种电动自行车的智能行车系统，其特征是:包括设置在电动自行车上的工作控制电路以及未设置于电动自行车上的智能终端，所述的工作控制电路包括控制模块、供电模块和第一蓝牙模块，所述的智能终端上具有第二蓝牙模块，所述的第一蓝牙模块与第二蓝牙模块在通讯范围内时无线通讯连接； 所述的控制模块与供电模块和第一蓝牙模块分别通过导线双向电性连接； 还包括检测模块，所述的控制模块与故障检测模块通过导线双向电性连接，所述的故障检测模块包括转把故障检测模块、控制器检测模块、电机故障检测模块和电池检测模块。2.如权利要求1所述的电动自行车的智能行车系统，其特征是:还具有车辆锁定模块，所述的控制模块与车辆锁定模块通过导线双向电性连接，所述的车辆锁定模块为电机锁和/或车辆锁和/或龙头锁，所述的电机锁、车辆锁和龙头锁均为继电器控制的电子锁。3.如权利要求1或2所述的电动自行车的智能行车系统，其特征是:所述的电动自行车上具有鞍座锁和后尾箱锁，鞍座锁和后尾箱锁与控制模块通过导线双向电性连接，鞍座锁和后尾箱锁均为继电器控制的电子锁。4.如权利要求2所述的电动自行车的智能行车系统，其特征是:所述的智能终端为智能手机或平板电脑，所述的智能终端上设有密码模块。5.如权利要求4所述的电动自行车的智能行车系统，其特征是:所述的智能终端上的密码模块为指纹识别模块。6.如权利要求4所述的电动自行车的智能行车系统，其特征是:所述的智能终端上的密码模块为声纹识别模块。
【专利摘要】本发明涉及一种电动自行车的智能行车系统，包括设置在电动自行车上的工作控制电路以及未设置于电动自行车上的智能终端，所述的工作控制电路包括控制模块、供电模块和第一蓝牙模块，所述的智能终端上具有第二蓝牙模块，所述的第一蓝牙模块与第二蓝牙模块在通讯范围内时无线通讯连接；所述的控制模块与供电模块和第一蓝牙模块分别通过导线双向电性连接。本发明的一种电动自行车的智能行车系统，通过蓝牙通讯技术使电动自行车的状态信息与故障信息实时传输至智能终端，便于使用者更好的了解和处理电动自行车发出的信息；进一步的实习了电动自行车的智能化，实现电动自行车的安全解锁，提高了防盗性能。
【IPC分类】B62H5/20, B62J99/00
【公开号】CN105346638
【申请号】CN201410405325
【发明人】刘晓
【申请人】江苏绿能电动车科技有限公司
【公开日】2016年2月24日
【申请日】2014年8月18日