一种电动自行车的智能巡航装置及巡航方法
【专利摘要】本发明提供一种电动自行车的智能巡航装置，其包括测速单元、电量检测单元、中央处理控制单元、速度控制单元以及智能巡航人机界面。测速单元和电量检测单元采集用户日常速度以及相应的电量消耗，中央处理控制单元根据日常速度与相应的电量消耗计算最佳巡航速度，用户能够使用智能巡航人机界面控制电动车进入智能巡航模式。本发明能够根据用户日常的行驶情况，计算出用户最佳的巡航速度，从而使用户的电动车行驶距离最大化。用户也可以根据不同的路况或温度等设置多个巡航速度，应对不同的行驶环境。
【专利说明】—种电动自行车的智能巡航装置及巡航方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及电动自行车节能控制领域，具体的涉及一种电动自行车智能巡航模块及巡航方法。
【背景技术】
[0002]电动自行车是一种以蓄电池为主要能源的一种交通工具，其外观与自行车和摩托车相似，能实现人力骑行、电动或电助力功能的特种自行车。
[0003]蓄电池作为电动自行车的主要能源，电池容量限制了电动自行车的行驶距离，电动自行车的行驶距离除了蓄电池和行驶环境等因素外，还与电动自行车的行驶速度密切相关。现行的电动自行车多设有巡航功能，但不能根据行驶环境来变换巡航速度，影响了电动自行车的巡航效果。
【发明内容】
[0004]本发明为了解决上述提到的现有的电动自行车巡航速度功能简单不实用的缺点，提供一种电动自行车的智能巡航装置，能够使电动自行车的续航能力得到大幅度提升。
[0005]具体的，本发明提供一种电动自行车的智能巡航装置，其包括测速单元、电量检测单元、中央处理控制单元、速度控制单元以及智能巡航按键，所述中央处理控制单元与测速单元、电量检测单元、速度控制单元以及智能巡航人机界面通讯连接；
[0006]所述测速单元的输出端连接所述中央处理控制单元，用于测量电动自行车的速度；
[0007]所述电量检测单元包括蓄电池以及电量测量模块，所述电量测量模块用于测量蓄电池的电量，其输出端连接所述中央处理控制单元；
[0008]所述中央处理控制单元包括中央处理器以及数据存储器，所述中央处理器根据日常行驶速度以及相应电量消耗计算最佳巡航速度，并将巡航速度存储到所述数据存储器中，所述中央处理器可以用户选择，控制电机以一定速度运行；
[0009]所述速度控制单元包括电机速度控制模块以及电机，所述电机速度控制模块的输入端连接所述中央处理控制单元，根据用户指定的速度控制电机运行；
[0010]所述智能巡航人机界面与中央处理控制单元通讯连接，用于显示当前的巡航模式以及接收用户选择的巡航模式。
[0011]优选的，所述测速单元使用霍尔传感器实现速度测量功能。
[0012]优选的，所述电量测量模块使用精密模数转换器获取电量数字值。
[0013]优选的，所述中央处理控制单元包括数据存储器，用于存储多个巡航速度。
[0014]优选的，所述中央处理器可以存储多个巡航速度或读取多个巡航速度。
[0015]优选的，所述智能巡航人机界面提供人机交互界面，显示当前巡航状态以及获取用户的巡航设置。
[0016]本发明提过一种智能巡航模块的巡航速度获取方法，其包括以下步骤:
[0017]S1、测速单元和电量检测单元获取电动自行车行驶时的速度以及对应电量消耗；
[0018]S2、中央处理器获取速度与电量消耗信息，得到最佳的巡航速度；
[0019]S3、智能巡航人机界面将最新的巡航速度显示给用户，用户选择是否将巡航速度存储到数据存储器中；
[0020]S4、用户根据智能巡航人机界面提供的历史巡航速度，选择最佳的巡航速度，电机速度控制模块根据选择控制电机以指定的速度运行。
[0021]本发明的优点如下所述:本发明结构简单，利用本发明提供的电动自行车智能巡航模块，对电动自行车的速度以及对应的电量消耗进行统计与计算，得到最佳的巡航速度，并且根据不同的环境记录多个巡航速度。用户可以使用智能巡航人机界面选择合适的续航方案。
【专利附图】
【附图说明】
[0022]图1为本发明的结构示意框图；
[0023]图2为本发明的工作流程图。
【具体实施方式】
[0024]下面结合附图对本发明的结构及工作与原理做进一步解释:
[0025]如图1及图2所示，本发明提供一种电动自行车的智能巡航装置，其包括测速单元
1、电量检测单元2、中央处理控制单元3、速度控制单元4以及智能巡航按键5，所述中央处理控制单元3与测速单元1、电量检测单元2、速度控制单元4以及智能巡航人机界面5通讯连接；
[0026]测速单元I的输出端连接中央处理控制单元3，用于测量电动自行车的速度。测速单元I使用霍尔传感器实现速度测量功能。
[0027]优选的，所述智能巡航人机界面提供人机交互界面，显示当前巡航状态以及获取用户的巡航设置。
[0028]电量检测单元2包括蓄电池21以及电量测量模块22，电量测量模块22用于测量蓄电池的电量，其输出端连接中央处理控制单元3。电量测量模块2使用精密模数转换器获取电量数字值。
[0029]中央处理控制单元3包括中央处理器31以及数据存储器32，中央处理器3根据日常行驶速度以及相应电量消耗计算最佳巡航速度，并将巡航速度存储到所述数据存储器中，中央处理器3可以用户选择，控制电机以一定速度运行。中央处理器3可以存储多个巡航速度或读取多个巡航速度。
[0030]速度控制单元4包括电机速度控制模块41以及电机42，电机速度控制模块41输入端连接中央处理控制单元3，根据用户指定的速度控制电机运行。
[0031]智能巡航人机界面5与中央处理控制单元3通讯连接，用于显示当前的巡航模式以及接收用户选择的巡航模式。
[0032]如图2所示，实施例的巡航获取与施行步骤如下:
[0033]S1、测速单元I和电量检测单元I获取电动自行车行驶时的速度以及对应电量消耗；
[0034]S2、中央处理器3获取速度与电量消耗信息，得到最佳的巡航速度；
[0035]S3、智能巡航人机界面5将最新的巡航速度显示给用户，用户选择是否将巡航速度存储到数据存储器32中；
[0036]S4、用户根据智能巡航人机界面5提供的历史巡航速度，选择最佳的巡航速度，电机速度控制模块41根据选择控制电机以指定的速度运行。
[0037]最后应说明的是:以上所述的各实施例仅用于说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或全部技术特征进行等同替换；而这些修改或替换，并不使相应技术方案的本质脱离发明各实施例技术方案的范围。
【权利要求】
1.一种电动自行车的智能巡航装置，其特征在于:其包括测速单元、电量检测单元、中央处理控制单元、速度控制单元以及智能巡航按键，所述中央处理控制单元与所述测速单元、电量检测单元、速度控制单元以及智能巡航人机界面分别通讯连接； 所述测速单元的输出端连接所述中央处理控制单元，用于测量电动自行车的速度； 所述电量检测单元包括蓄电池以及电量测量模块，所述电量测量模块用于测量蓄电池的电量，其输出端连接所述中央处理控制单元； 所述中央处理控制单元包括中央处理器以及数据存储器，所述中央处理器根据日常行驶速度以及相应电量消耗计算最佳巡航速度，并将巡航速度存储到所述数据存储器中，所述中央处理器能够根据用户选择，控制电机以一定速度运行； 所述速度控制单元包括电机速度控制模块以及电机，所述电机速度控制模块的输入端连接所述中央处理控制单元，根据用户指定的速度控制电机运行； 所述智能巡航人机界面与所述中央处理控制单元通讯连接，用于显示当前的巡航模式以及接收用户选择的巡航模式。
2.根据权利I所述的电动自行车的智能巡航装置，其特征在于:所述测速单元使设置有霍尔传感器，用于实现速度测量功能。
3.根据权利I所述的电动自行车的智能巡航装置，其特征在于:所述电量测量模块设置有精密模数转换器，用于获取电量数字值。
4.根据权利I所述的电动自行车的智能巡航装置，其特征在于:所述中央处理控制单元设置有数据存储器，用于存储多个巡航速度。
5.根据权利3所述的电动自行车的智能巡航装置，其特征在于:所述中央处理器能够存储多个巡航速度或读取多个巡航速度。
6.根据权利I所述的电动自行车的智能巡航装置，其特征在于:所述智能巡航人机界面提供人机交互界面，显示当前巡航状态以及获取用户的巡航设置。
7.一种基于权利I所述的智能巡航模块的巡航速度获取方法，其特征在于:其包括以下步骤: S1、测速单元和电量检测单元获取电动自行车行驶时的速度以及对应电量消耗； S2、中央处理器获取速度与电量消耗信息，得到最佳的巡航速度； S3、智能巡航人机界面将最新的巡航速度显示给用户，用户选择是否将巡航速度存储到数据存储器中； S4、用户根据智能巡航人机界面提供的历史巡航速度，选择最佳的巡航速度，电机速度控制模块根据选择控制电机以指定的速度运行。
【文档编号】B62M6/45GK104260816SQ201410565903
【公开日】2015年1月7日 申请日期:2014年10月22日 优先权日:2014年10月22日
【发明者】余海华 申请人:河南爱浪车业有限公司