雪地自行车的制作方法
【专利摘要】本发明提供雪地自行车，包括滑雪板组、方向控制系统和支撑机构，滑雪板组包括1个前滑雪板和两个并排的后滑雪板，方向控制系统从上而下依次包括车把、车架和前叉，支撑机构包括车梁和活动连接组件，车把通过碗组左右转动固定在车架上，车架下端连接前叉，前叉通过前叉连接组件连接前滑雪板；两个并排的后滑雪板上均设有脚踏板金件，两个后滑雪板通过脚踏板金件连接摇摆组件，摇摆组件通过活动连接组件连接车梁。本发明通过在摇摆组件和辅助摇摆组件连接后面的两个滑雪板，大大提高了雪地自行车的转弯平衡性能。
【专利说明】
雪地自行车
技术领域
[0001]本发明属于运动设备制造领域，特别涉及一种可以单脚抬起，转弯平衡性高的雪地自行车。
【背景技术】
[0002]滑雪运动起源并发展于斯堪的纳维亚国家，就是在倾斜的路面上滑行。雪地滑板(SNOWBOARD)运动类似于海上帆船帆板运动，只是一个项目滑行于海上一个项目在雪地上进行。这种运动极具观赏性，也很具有刺激性，运动员经常从高山上凌空大幅度跳跃，非常惊险。对滑雪者要求很高的技能。
[0003]最早的雪地运动为雪地滑板，后来改进成雪地自行车，雪地自行车已经有一百多年的发展历史，随着雪地自行车的不断发展，在结构和设计理念上都发生了很大的改变，近几年已经成为风靡欧美的雪上运动项目。三个滑雪板的雪地自行车由于对操作者技能的要求度低，安全性高，所以得到大众化普及。
[0004]但目前的雪地自行车，存在诸多问题如下:
1、平衡性能差，在转弯时后面两个滑雪板没有协调装置而容易造成重心失衡摔倒。
[0005]2、灵活性不够，只针对下坡进行设计，对上坡和下坡综合的滑道不能灵活适应，造成上坡时不顺利容易摔倒。
[0006]3、滑雪过程中不能个性协调，现有的雪地自行车都是双脚踩在后面的两个滑雪板上，对某些较窄的滑道不能单脚滑过，协调性差。
【发明内容】
[0007]针对现有技术中存在的问题，本发明的目的是提供一种雪地自行车。
[0008]为实现以上目的，本发明的技术方案为:
雪地自行车，包括滑雪板组、方向控制系统和支撑机构，滑雪板组包括I个前滑雪板和两个并排的后滑雪板，方向控制系统从上而下依次包括车把、车架和前叉，支撑机构包括车梁和活动连接组件，车把通过碗组左右转动固定在车架上，车架下端连接前叉，前叉通过前叉连接组件连接前滑雪板;两个并排的后滑雪板上均设有脚踏板金件，两个后滑雪板通过脚踏板金件连接摇摆组件，摇摆组件通过活动连接组件连接车梁。
[0009]所述车梁上还设有车梁脊柱保护架，所述车梁脊柱保护架一端固定在车梁上，另一端连接辅助摇摆组件，辅助摇摆组件连接两个脚踏板金件的后端。
[0010]所述辅助摇摆组件包括一个曲线连杆，曲线连杆两端分别固定在两个脚踏板金件上，曲线连杆通过关节组件固定在车梁脊柱保护架上，关节组件包括转动杆和转动轴，转动轴固定在车梁脊柱保护架上。
[0011 ]曲线连杆中间通过螺栓和螺母固定在转动轴的下端。
[0012]活动连接组件包括连接塔，连接塔上固定有连接臂，车梁下端位于连接臂内通过快拆螺杆和快拆旋钮活动固定。
[0013]所述摇摆组件包括上下两个曲线连杆，曲线连杆两端连接两个脚踏板金件，曲线连杆中间固定在连接塔上。
[0014]脚踏板金件上设有脚踏板和护脚组件。
[0015]所述I个前滑雪板和两个并排的后滑雪板为两端翘起的结构。
[0016]前叉连接组件包括连接板，连接板上设有连接板组件和减震器连接件，减震器连接件固定在连接板组件上，减震器连接件上设有减震器，减震器下端设有减震器定位件。
[0017]所述车梁上设有U型座组件。
[0018]本发明的有益效果是:
1、本发明通过在摇摆组件和辅助摇摆组件连接后面的两个滑雪板，大大提高了雪地自行车的转弯平衡性能。
[0019]2.本发明通过摇摆组件和辅助摇摆组件连接两个脚踏板金件，实现更加个性的滑雪，如一只脚抬起，并且提高了雪地自行车对滑雪地面的适应性。
[0020]3.本发明的前叉和前滑雪板之间设有减震器，既可以提高滑雪的舒适度，又可以在上坡和下坡的时候保持稳定。
[0021]4、本发明后面两个后滑雪板上设有两端翘起的脚踏板金件和柔性脚踏板，起到很好的缓冲作用。
[0022]5、本发明利用车梁和车梁脊柱保护架对后滑雪板的两点进行控制，提高了后滑雪板的安全性。
[0023]6、车梁和脚踏板金件通过活动连接组件连接，实现了可拆卸功能，携带方便。
【附图说明】
[0024]图1为实施例1主体结构示意图；
图2为实施例1活动连接组件和后滑雪板的结构示意图；
图中:1、车把;2、车把套;3、把立;4、碗组;5、车架;6、前叉;7、车架;8、车梁脊柱保护架；
9、转动轴；10、转动杆；11、曲线连杆；12、前滑雪板；13、后滑雪板；14、加踏板；15、脚踏板金件；16、护脚组件；17、连接板；18、减震器；19、连接塔;20、连接臂；21、快拆旋钮;22、前叉辅助固定部;23、U型座组件。
【具体实施方式】
[0025]根据附图进一步说明本发明的一种实施方式。
[0026]实施例1，参考附图1和附图2:
雪地自行车，包括滑雪板组、方向控制系统和支撑机构，滑雪板组包括I个前滑雪板12和两个并排的后滑雪板13，方向控制系统从上而下依次包括车把1、车架5和前叉6，车把I上设有车把套2，车把I通过把立3固定在碗组4上。支撑机构包括车梁7和活动连接组件，车把I通过碗组4左右转动固定在车架5上，车架5下端连接前叉6，前叉6通过前叉连接组件连接前滑雪板2;前叉连接组件包括连接板17，连接板17上设有连接板组件和减震器连接件，减震器连接件固定在连接板组件上，减震器连接件上设有减震器18，减震器18下端设有减震器定位件。两个并排的后滑雪板13上均设有脚踏板金件15，两个后滑雪板13通过脚踏板金件15连接摇摆组件，摇摆组件通过活动连接组件连接车梁7 ；活动连接组件包括连接塔19，连接塔19上固定有连接臂20，车梁7下端位于连接臂20内通过快拆螺杆和快拆旋钮21活动固定。
[0027]车梁上还设有车梁脊柱保护架8，所述车梁脊柱保护架8—端固定在车梁7上，另一端连接辅助摇摆组件，辅助摇摆组件连接两个脚踏板金件15的后端;辅助摇摆组件包括一个曲线连杆11，曲线连杆11两端分别固定在两个脚踏板金件15上，曲线连杆11通过关节组件固定在车梁脊柱保护架8上，关节组件包括转动杆10和转动轴9，转动轴9固定在车梁脊柱保护架8上；曲线连杆11中间通过螺栓和螺母固定在转动轴9的下端。
[0028]摇摆组件包括上下两个曲线连杆11，曲线连杆11两端连接两个脚踏板金件15，曲线连杆11中间固定在连接塔19上。
[0029]脚踏板金件15上设有脚踏板14和护脚组件16。
[0030]I个前滑雪板12和两个并排的后滑雪板13为两端翘起的结构。
[0031]前叉6上设有前叉辅助固定部22，车梁上设有U型座组件23。
[0032]以上所述并非对本发明的技术范围作任何限制，凡依据本发明技术实质对以上的实施例所作的任何修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明的技术方案的范围内。
【主权项】
1.雪地自行车，包括滑雪板组、方向控制系统和支撑机构，其特征在于:滑雪板组包括I个前滑雪板和两个并排的后滑雪板，方向控制系统从上而下依次包括车把、车架和前叉，支撑机构包括车梁和活动连接组件，车把通过碗组左右转动固定在车架上，车架下端连接前叉，前叉通过前叉连接组件连接前滑雪板;两个并排的后滑雪板上均设有两端翘起的脚踏板金件，两个后滑雪板通过脚踏板金件连接摇摆组件，摇摆组件通过活动连接组件连接车Wi O2.根据权利要求1所述的雪地自行车，其特征在于:所述车梁上还设有车梁脊柱保护架，所述车梁脊柱保护架一端固定在车梁上，另一端连接辅助摇摆组件，辅助摇摆组件连接两个脚踏板金件的后端。3.根据权利要求2所述的雪地自行车，其特征在于:所述辅助摇摆组件包括一个曲线连杆，曲线连杆两端分别固定在两个脚踏板金件上，曲线连杆通过关节组件固定在车梁脊柱保护架上，关节组件包括转动杆和转动轴，转动轴固定在车梁脊柱保护架上。4.根据权利要求3所述的雪地自行车，其特征在于:曲线连杆中间通过螺栓和螺母固定在转动轴的下端。5.根据权利要求1所述的雪地自行车，其特征在于:活动连接组件包括连接塔，连接塔上固定有连接臂，车梁下端位于连接臂内通过快拆螺杆和快拆旋钮活动固定。6.根据权利要求5所述的雪地自行车，其特征在于:所述摇摆组件包括上下两个曲线连杆，曲线连杆两端连接两个脚踏板金件，曲线连杆中间固定在连接塔上。7.根据权利要求1所述的雪地自行车，其特征在于:脚踏板金件上设有脚踏板和护脚组件。8.根据权利要求1所述的雪地自行车，其特征在于:所述I个前滑雪板和两个并排的后滑雪板为两端翘起的结构。9.根据权利要求1所述的雪地自行车，其特征在于:前叉连接组件包括连接板，连接板上设有连接板组件和减震器连接件，减震器连接件固定在连接板组件上，减震器连接件上设有减震器，减震器下端设有减震器定位件。10.根据权利要求1所述的雪地自行车，其特征在于:所述车梁上设有U型座组件。
【文档编号】B62J25/00GK105905219SQ201610377506
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年6月1日
【发明人】曾韦强
【申请人】东莞市圣隆电子科技有限公司