新型连体碟刹的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及刹车装置技术领域，特别是涉及一种新型连体碟刹。
【背景技术】
[0002]众所周知，市场上原有的同类产品采用双油缸，这样在加工时往往非常复杂，而且不适用，并且刹车时刹车手柄头采用推式方式来达到刹车的目的，这样在刹车时要用力才能达到刹车的目的，且刹车时不灵活，从而增加了驾使安全风险，安装时只能是固定的一个方位，使得安装非常不方便。
【实用新型内容】
[0003]为解决上述技术问题，本实用新型提供一种加工非常方便，产品质量高，且适用性强，使得刹车时更灵活轻便、省力，大大增加了刹车的性能，而且可实现360度角度安装的新型连体碟刹。
[0004]本实用新型的新型连体碟刹，包括泵体、与泵体相连的油管接头，连通油缸和油杯的油管，所述泵体安装在支架上，并在泵体上设置有刹车手柄头和刹车连杆，其特征在于，所述油杯为透明材质制成，所述油杯的顶端设置有入口，并在所述入口处设置有油杯盖，所述油缸上设置有放气孔，并在所述放气孔上设置有放气盖。
[0005]本实用新型的新型连体碟刹，所述油杯盖螺装在所述油杯的入口处。
[0006]本实用新型的新型连体碟刹，所述放气盖螺装在所述放气孔上。
[0007]本实用新型的新型连体碟刹，所述油管外设置有弹簧。
[0008]与现有技术相比本实用新型的有益效果为:通过上述设置，可以达到加工非常方便，产品质量高，且适用性强，使得刹车时更灵活轻便、省力，大大增加了刹车的性能的目的，而且可实现360度角度安装。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图和实施例，对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
[0011]如图1所示，本实用新型的新型连体碟刹，包括泵体1、与泵体I相连的油管接头10，连通油缸2和油杯3的油管11，所述泵体I安装在支架4上，并在泵体I上设置有刹车手柄头5和刹车连杆6，其特征在于，所述油杯3为透明材质制成，所述油杯3的顶端设置有入口，并在所述入口处设置有油杯盖7，所述油缸2上设置有放气孔9，并在所述放气孔9上设置有放气盖，所述油管11外设置有弹簧8 ;通过上述设置，可以达到加工非常方便，产品质量高，且适用性强，使得刹车时更灵活轻便、省力，大大增加了刹车的性能的目的，而且可实现360度角度安装。
[0012]本实用新型的新型连体碟刹，油杯盖螺装在油杯的入口处。
[0013]本实用新型的新型连体碟刹，放气盖螺装在放气孔上。
[0014]本实用新型的新型连体碟刹，油管外设置有弹簧。
[0015]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种新型连体碟刹，包括泵体、与泵体相连的油管接头，连通油缸和油杯的油管，所述泵体安装在支架上，并在泵体上设置有刹车手柄头和刹车连杆，其特征在于，所述油杯为透明材质制成，所述油杯的顶端设置有入口，并在所述入口处设置有油杯盖，所述油缸上设置有放气孔，并在所述放气孔上设置有放气盖。
2.如权利要求1所述的新型连体碟刹，其特征在于，所述油杯盖螺装在所述油杯的入口处。
3.如权利要求1所述的新型连体碟刹，其特征在于，所述放气盖螺装在所述放气孔上。
4.如权利要求1所述的新型连体碟刹，其特征在于，所述油管外设置有弹簧。
【专利摘要】本实用新型涉及刹车装置技术领域，特别是涉及一种新型连体碟刹，本实用新型的新型连体碟刹，提供一种加工非常方便，产品质量高，且适用性强，使得刹车时更灵活轻便、省力，大大增加了刹车的性能，而且可实现360度角度安装；包括泵体、与泵体相连的油管接头，连通油缸和油杯的油管，泵体安装在支架上，并在泵体上设置有刹车手柄头和刹车连杆，油杯为透明材质制成，油杯的顶端设置有入口，并在入口处设置有油杯盖，油缸上设置有放气孔，并在放气孔上设置有放气盖。
【IPC分类】B60T1-08, B62L1-02
【公开号】CN204527494
【申请号】CN201420773829
【发明人】夏朝富
【申请人】夏朝富
【公开日】2015年8月5日
【申请日】2014年12月11日