专利名称：带碟刹的内变速装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种交通运输用自行车刹车系统，尤指一种带碟刹的内变速装置。
背景技术：
随着社会的发展，人们观念不断改变，自我保护的意识也逐步增强，对产品的质量要求也越来越高，碟刹作为自行车制动装置，在整个自行车起着重要作用。
现有内变速的刹车系统为抱闸系统，抱闸刹车系统的缺点为一、产品大部份为铁材，且零件数量多，因此重量重。
二、零件数量多，组装及拆卸上及为繁琐。
三、刹车皮磨损后，更换时需将车轮拆卸方可更换，手续麻烦。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种带碟刹的内变速装置，其可解决上述缺陷，重量轻，组装、拆卸简单容易，刹车片磨损后更换容易。
为实现上述目的，本实用新型的解决方案为一种带碟刹的内变速装置，其主要包括碟盘座、固定装置、碟盘及内变速花鼓，碟盘座设于内变速花鼓齿型内，碟盘以固定装置固定于碟盘座上。
所述的带碟刹的内变速装置，其所述的固定装置包括螺帽、锁紧螺帽，锁紧螺帽以螺帽锁固于碟盘的另一侧。
所述的带碟刹的内变速装置，其所述的固定装置包括螺帽、螺丝、固定环，碟盘以螺丝锁固于碟盘座上，固定环设于碟盘的另一侧，螺帽锁在内变速花鼓上，其与固定环同侧。
采用上述结构后，组合时，碟盘座设于内变速花鼓齿型内，碟盘以螺丝锁固于碟盘座上，固定环设于碟盘的另一侧，螺帽锁在内变速花鼓上，其与固定环同侧，其结合方式简单，组合时方便、快速，其零件皆为一体成型的零件，在强度上属于安全系数较高的零件，且突破了以往同类产品的刹车系统模式，与习用品相比，其重量轻，组装、拆卸简单容易，刹车片磨损后更换容易。
说明书附图
图1为本实用新型的结构示意图一；图2为本实用新型的结构示意图二。
具体实施方式
如
图1、2所示，本实用新型公开了一种带碟刹的内变速装置，其主要包括碟盘座1、固定装置2、碟盘3及内变速花鼓4，其中如
图1所示，其固定装置2包括螺帽21、锁紧螺帽22，使用时，碟盘座1设于内变速花鼓4的齿型内，碟盘3置于碟盘座1上，锁紧螺帽22以螺帽21锁紧固定于碟盘3的另一侧，将碟盘3固定。
如图2所示，其所述的固定装置2包括螺帽21、螺丝23、固定环24，使用时，碟盘3以螺丝23锁固于碟盘座1上，固定环24设于碟盘3的另一侧，螺帽21锁在内变速花鼓4上，其与固定环24同侧。
本实用新型，其结合方式简单，组合时方便、快速，其零件皆为一体成型的零件，在强度上属于安全系数较高的零件，且突破了以往同类产品的刹车系统模式，与习用品相比，其重量轻，组装、拆卸简单容易，刹车片磨损后更换容易。
以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型做任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变换与修饰，均属于本实用新型技术方案的保护范围内。
权利要求1.一种带碟刹的内变速装置，其特征在于其主要包括碟盘座、固定装置、碟盘及内变速花鼓，碟盘座设于内变速花鼓齿型内，碟盘以固定装置固定于碟盘座上。
2.如权利要求1所述的带碟刹的内变速装置，其特征在于所述的固定装置为螺帽、锁紧螺帽，锁紧螺帽以螺帽锁固于碟盘的另一侧。
3.如权利要求1所述的带碟刹的内变速装置，其特征在于所述的固定装置为螺帽、螺丝、固定环，碟盘以螺丝锁固于碟盘座上，固定环设于碟盘的另一侧，螺帽锁在内变速花鼓上，其与固定环同侧。
专利摘要本实用新型公开了一种带碟刹的内变速装置，其主要包括碟盘座、固定装置、碟盘及内变速花鼓，碟盘座设于内变速花鼓齿型内，碟盘以固定装置固定于碟盘座上，其结合方式简单，组合时方便、快速，其零件皆为一体成型的零件，在强度上属于安全系数较高的零件，且突破了以往同类产品的刹车系统模式，与习用品相比，其重量轻，组装、拆卸简单容易，刹车片磨损后更换容易。
文档编号B62L1/00GK2848691SQ20052006667
公开日2006年12月20日 申请日期2005年10月28日 优先权日2005年10月28日
发明者陈俊雄 申请人:久裕交通器材(深圳)有限公司