专利名称：脚踏板结构改良的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种脚踏板结构改良，尤指一种装设于自行车或室内健身车等车种上的脚踏板。
背景技术：
现代人借助自行车或室内使用的健身车来从事运动，以达到休闲、健身的目的，已是相当的普遍；且自行车运动被列为竞赛的项目，成为一种专业的运动。无论是室内健身车或骑乘于道路的自行车，两者皆设有两踏板以供骑乘者交替踩踏而使车轮转动；该两踏板借助连结两者的曲柄，当一踏板朝前踏下时，同时令另一踏板自后方朝前方转动，两踏板乃交替不断的进行圆周运动；请参阅图1及图2A、B、C、D所示，其位于自行车左侧的踏板10，该踏板10借一心轴11末端的外螺纹111与曲柄(图未示)结合，该心轴11另一端贯穿踏板10中间位置的槽孔12而延伸至踏板10的另侧面，该踏板10可以心轴11为轴心转动，该槽孔12中容置有一长方形外框14、一长方形内框13及一弹簧15以供心轴11穿枢而成轴枢状态，其中该弹簧15位于内框13中，内框13位于外框14中，该内、外框13、14供心轴11穿枢的两框边设有一环圈部，该内、外框13、14环圈部的两轴向相对处各形成一缺口131、141(另一侧的缺口在图面未视及)，且该内、外框13、14各相邻的缺口131、141分别可供弹簧15两末端的弯折部151(弹簧15另一末端的弯折部，图面上未视及)卡扣于其中，使内、外框13、14之间形成一夹角，两者的相邻外框边133、134、143、144间则可受力而扩张；该习知踏板10在使用时，须以螺丝35、36螺锁于鞋底的扣片30上，视内框13或外框14的外框边133、134、143、144何者位于高处；请参阅图2A所示，该位于高处的外框边143若略向前倾，则须令扣片30移至踏板10的前方，而以扣片30的后扣部32插至该外框边143中，令内框13、外框14及弹簧15朝后旋转，而使内、外框13、14相邻的两外框边143、133对称的各位于心轴11两侧(如图2C所示)，再如图2D所示，施力令扣片30的前扣部31强迫滑入另一相邻的外框边中而扣合；请再参阅图2B所示，该位于高处的外框边133若略向后倾，则须令扣片30移至踏板10的后方，而以扣片30的前扣部31插至该外框边133中，令内框13、外框14及弹簧15朝前旋转，而使内、外框13、14相邻的两外框边对称的各位于心轴11两侧(如图2C所示)，再施力令扣片30的后扣部32强迫滑入另一相邻的外框边中而扣合；该习知的踏板10借由内、外框13、14相邻的两外框边与扣片30的前、后扣部31、32扣合，可随着骑乘者脚部不断的交替踩踏，以鞋子拉引踏板10随着不断交替转动；该习知踏板10虽解决骑乘者不慎踩空或滑落踏板的问题，但在使用时，须先令扣片对准外框边而插入，再令两内外、框13、14的相邻外框边对称的位于心轴的两侧，该两步骤已非常不易，且在施力令扣片的前或后扣部31、32皆扣入两外框边中，施力若稍不平均，该内、外框13、14将随着施力方向转动，使扣片无法扣入，而须重新再令两内、外框13、14的相邻外框边对称的位于心轴11的两侧；由以上说明，可知习知踏板10的结构设计，实尚有其不便之处，而有待改良。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种脚踏板结构改良，其可简化扣片扣入踏板中的步骤，使骑乘者可简便的令扣片与踏板结合。
为达成上述目的，本实用新型的技术解决方案是一种脚踏板结构改良，其在一轴管的两端各设一定位座，至少其中一定位座可弹性往复位移，且该两定位座的相对环面设有数相对的凹孔，该轴管及两定位座套设于一心轴上。
该轴管形成有一非圆形部，该可弹性位移的定位座设有一非圆形孔套设于该轴管的非圆形部上。
该可弹性位移的定位座中设有一弹性元件。
该弹性元件是一弹簧。
一种脚踏板结构改良，其由一心轴、一轴管、两定位座及一弹性元件所构成；该轴管具有一轴向通孔，其两端各设一定位座，其一端形成一非圆形部，其另一端设有外螺纹，该非圆形部与轴管的交界处形成一扩大的阶级缘；该两定位座呈可轴向贯通，其中第一定位座设有一通孔，第二定位座设有一沉孔与轴管的通孔相通；且该两定位座的两相对环面各设有数间隔排列的凹孔；该第一定位座的内侧形成一非圆形孔套设于轴管的非圆形部，该第一定位座的通孔中置入一弹性元件；该心轴穿枢于轴管中，且轴管可于心轴上转动；其两末端皆设有外螺纹，其中一外螺纹组设于车体的曲柄上；该心轴上设两具有一距离的平直段，两平直段间的环面则形成朝远离曲柄的平直段渐缩的圆锥状；心轴依序套入有一止漏环、一导滑用的轴套、一螺帽、一弹性元件、一较小的导滑用轴套等元件；该止漏环及轴套套设于近曲柄端的平直段上；该较小轴套套设于另一平直段上；心轴的另一外螺纹段位于第二定位座的沉孔中，并再以一华司及螺帽予以螺锁，该第二定位座的沉孔外侧再以一中空塞子塞住修饰。
该弹性元件是一弹簧。
采用上述方案后，本实用新型可使设于鞋底的扣片轻易的与踏板结合或分离；这样由于本实用新型借助套设于心轴上的踏板，在一轴管两端各设一定位座，借其中一定位座可弹性往复位移，及两定位座间具有供扣片扣入的相对凹孔，从而使扣片可极方便的与踏板结合或分离。
图1是习知脚踏板的立体图；图2A、B、C、D是习知脚踏板搭配扣片使用时的示意图；图3是本实用新型的立体分解图；图4是本实用新型的组装立体图；图5是本实用新型组装于自行车的示意图；图6是本实用新型组装于室内健身车的示意图；图7是本实用新型与扣片扣合前的立体分解图；图8A、B、C是本实用新型与扣片扣合的动作示意图；图9A、B是本实用新型与扣片分离的动作示意图。
主要元件符号说明10 脚踏板 11 心轴111 外螺纹12 槽孔13 内框131 缺口133 外框边 134 外框边 14 外框141 缺口143 外框边 144 外框边15 弹簧151 弯折部20 脚踏板 21 心轴211 外螺纹212 阶级缘 213 平直段 214 平直段215 外螺纹 216 止漏环 217 轴套218 螺帽22 弹簧23 第一定位座231 通孔232 非圆形孔233 凹孔24 轴管241 非圆形 242 阶级环243 外螺纹 244 通孔25 第二定位座251 沉孔252 凹孔253 轴套254 华司255 螺帽26 塞子30 扣片31 前扣部 32 后扣部36 螺丝40 自行车 41 曲柄50 室内健身车 51 曲柄
具体实施方式
请参阅图3至6所示，本实施例的踏板20由一心轴21、一轴管24、两定位座23、25及一弹性元件22所构成，其中该轴管24具有一轴向通孔244，其两端各设一定位座25、23，且其一端形成一非圆形部241，本实施例中，该非圆形部241设为六角形，其另一端设有外螺纹243，该非圆形部241与轴管24的交界处形成一扩大的阶级缘242；该两定位座25、23呈可轴向贯通，其中，第一定位座23设有一通孔231，第二定位座25设一沉孔251(可配合图8)，该沉孔251与轴管24的通孔244相通；且该两定位座23、25呈多角形体，其两相对环面各设有数间隔排列的凹孔252、233；该第一定位座23的内侧形成一非圆形孔232(可配合图8)，该非圆形孔232可套设于轴管24的非圆形部241上，使定位座23无法转动，而确保两定位座25、23的各相对凹孔252、233恒保持相对；另该第一定位座23的通孔231中置入一弹簧22；该心轴21穿枢于轴管24中，使轴管24可于心轴21上转动；其两末端皆设有外螺纹211、215，其中一外螺纹211组设于自行车40的曲柄41上或室内健身车50的曲柄51上；该心轴21近外螺纹211处成一扩大的阶级缘212以阻挡一止泄环216；该心轴21上设有两具有一距离的平直段213、214，且两平直段213、214间的环面则形成朝平直段214方向渐缩的圆锥状；心轴21自外螺纹215端依序套入有一止漏环216、一导滑用的轴套217、一螺帽218、一弹簧22用一较小的导滑用轴套253等元件；其中，该止漏环216及轴套217套设于平直段213上；而该较小的轴套253则套设于平直段214上；心轴21的外螺纹215段则自定位座25的通孔244穿出；且该外螺纹215再以一华司254及螺帽255予以螺销，该第二定位座25的沉孔251外侧再以一中空塞子26塞住修饰；其中，该弹簧22、螺帽218、轴套217、止泄环216位于第一定位座23的通孔231中，而另一螺帽255、华司254、轴套253位于第二定位座25中；请参阅图7至图9所示，本实施例的踏板20提供以螺丝35、36螺锁于鞋底的扣片30结合时，如图8A所示，仅须令扣片30由上而下，平置于踏板20的两定位座23、25上，并与两定位座23、25朝上的两相对凹孔252、233对正(如图8B所示)，再施力令扣片30朝下位移，第一定位座23因受力而朝一侧位移，令所述弹簧22蓄积一反作用力，当扣片30的两左、右扣部33、34嵌入至相对的凹孔252、233中时，第一定位座23受弹簧22反作用力的推挤而回复至原位，从而将扣片30卡掣而无法分离(如图8C所示)，当骑乘者不断踩动其中一踏板20朝前转动时，自后侧朝前转动的踏板同步被扣片30拉引，借此，以防止骑乘者有踩空或脚自踏板上滑落的情形；而当欲令扣片30与踏板20分离时，如图9A所示，骑乘者仅须令脚的后侧往外偏摆一角度，即同时令扣片30的左、右扣部33、34偏摆一角度，该扣片30在偏摆角度时，可施力于第一定位座23而令第一定位座23再朝一侧位移(如图9B所示)，骑乘者即可趁该第一定位座23往一侧位移时，略提起脚，即可令扣片30与踏板20快速分离。
权利要求1.一种脚踏板结构改良，其特征在于该脚踏板在一轴管的两端各设一定位座，至少其中一定位座可弹性往复位移，且该两定位座的相对环面设有数相对的凹孔，该轴管及两定位座套设于一心轴上。
2.如权利要求1所述的脚踏板结构改良，其特征在于该轴管形成有一非圆形部，该可弹性位移的定位座设有一非圆形孔套设于该轴管的非圆形部上。
3.如权利要求1或2所述的脚踏板结构改良，其特征在于该可弹性位移的定位座中设有一弹性元件。
4.如权利要求3所述的脚踏板结构改良，其特征在于该弹性元件是一弹簧。
5.一种脚踏板结构改良，其特征在于该脚踏板由一心轴、一轴管、两定位座及一弹性元件所构成；该轴管具有一轴向通孔，其两端各设一定位座，其一端形成一非圆形部，其另一端设有外螺纹，该非圆形部与轴管的交界处形成一扩大的阶级缘；该两定位座呈可轴向贯通，其中第一定位座设有一通孔，第二定位座设有一沉孔与轴管的通孔相通；且该两定位座的两相对环面各设有数间隔排列的凹孔；该第一定位座的内侧形成一非圆形孔套设于轴管的非圆形部，该第一定位座的通孔中置入一弹性元件；该心轴穿枢于轴管中，且轴管可于心轴上转动；其两末端皆设有外螺纹，其中一外螺纹组设于车体的曲柄上；该心轴上设两具有一距离的平直段，两平直段间的环面则形成朝远离曲柄的平直段渐缩的圆锥状；心轴依序套入有一止漏环、一导滑用的轴套、一螺帽、一弹性元件、一较小的导滑用轴套等元件；该止漏环及轴套套设于近曲柄端的平直段上；该较小轴套套设于另一平直段上；心轴的另一外螺纹段位于第二定位座的沉孔中，并再以一华司及螺帽予以螺锁，该第二定位座的沉孔外侧再以一中空塞子塞住修饰。
6.如权利要求5所述的脚踏板结构改良，其特征在于该弹性元件是一弹簧。
专利摘要本实用新型公开了一种脚踏板结构改良，其装设于自行车或室内健身车等车种上，主要用途是使设于鞋底的扣片可轻易的与踏板结合或分离；其解决习知踏板不易供扣片与其结合的问题；本实用新型主要是在一轴管的两端各设一定位座，至少一定位座可弹性往复位移，两定位座的相对侧面环设有数间隔排列的凹孔，轴管套设于一组设于自行车或室内健身车的曲柄上的心轴，该两定位座的相对凹孔，可供组设于骑乘者鞋底的扣片的左、右扣部嵌入；本实用新型借助其中一定位座可弹性位移的特性，使扣片可极方便的与踏板结合或分离。
文档编号B62M3/08GK2880659SQ200520065338
公开日2007年3月21日 申请日期2005年9月27日 优先权日2005年9月27日
发明者王罗平 申请人:王罗平