无链自行车可分拆式变速珠轮传动机构的制作方法

文档序号:4061713阅读:356来源:国知局
专利名称:无链自行车可分拆式变速珠轮传动机构的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种无链自行车可分拆式变速珠轮传动机构。
背景技术
无链自行车由于不会掉链正受到普遍关注,其结构一般采用与飞轮相连的链轮来代替链条。如中国专利03268042.2公开的一种无链自行车,利用一与飞轮啮合的链体,驱动自行车运动。该专利公开的链轮为固定的一体式扇形,在安装时要把整个后轮套在链轮上,会受到后轮的辐条和车架之间的空间限制而导致安装困难,在需要更换轮胎时需要拆开整个链轮,也会遇到同样的问题。同时,由于链轮是固定的,其转动半径不可改变,因而不能改变传动比,致使该类自行车不可变速。

发明内容
本实用新型的目的在于克服上述缺陷,提供一种无链自行车可分拆式变速珠轮传动机构。
为了达到上述目的,本实用新型的无链自行车可分拆式变速珠轮传动机构,包括珠轮体和珠轮座;珠轮体和珠轮座之间活动连接。
本实用新型的珠轮体呈弧形,其上纵向排列有多个固定销,中间的固定销上套设有活动珠环。
本收益性的珠轮体和珠轮座之间还可设有活动连接的支撑块。
由于采用了上方案,本实用新型使自行车在需要更换后轮胎时只需从外侧面松开珠轮螺栓与螺母组件,拆下珠轮体后就可卸下后轮更换轮胎,因而拆装方便。同时本实用新型可通过更换珠轮体和支撑块,并调整自行车后轴位置,来改变珠轮体的转动半径,从而改变传动比达到改变速度的目的;而在不需要变速功能时,可取消支撑块,直接将珠轮体和珠轮座安装在一起。


图1为本实用新型的结构图;图2为本实用新型的分拆图;图3为本实用新型在自行车上的安装示意图。
具体实施方式
如图中所示,珠轮体1与支撑块2和珠轮座3之间均通过螺栓与螺母组件4,活动连接。珠轮体1呈弧形,在其纵向排列有多个固定销6。固定销6是铆在珠轮体1上的,中间的固定销上套设有一活动珠环5,两者之间可相对滑动。
整个传动机构安装在自行车后轮两侧,如果需要变速,可更换为半径R不同的珠轮体;不需要变速功能时,可取消支撑块,直接将珠轮体和珠轮座安装在一起。
权利要求1.一种无链自行车可分拆式变速珠轮传动机构,其特征在于所述传动机构包括珠轮体和珠轮座;所述珠轮体和珠轮座之间活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种无链自行车可分拆式变速珠轮传动机构,其特征在于所述珠轮体呈弧形。
3.根据权利要求2所述的一种无链自行车可分拆式变速珠轮传动机构,其特征在于所述弧形珠轮体上纵向排列有多个固定销。
4.根据权利要求3所述的一种无链自行车可分拆式变速珠轮传动机构,其特征在于所述珠轮体中间的固定销上套设有活动珠环。
5.根据权利要求1所述的一种无链自行车可分拆式变速珠轮传动机构,其特征在于所述珠轮体和珠轮座之间还可设有活动连接的支撑块。
6.根据权利要求5所述的一种无链自行车可分拆式变速珠轮传动机构,其特征在于所述珠轮体呈弧形。
7.根据权利要求6所述的一种无链自行车可分拆式变速珠轮传动机构,其特征在于所述弧形珠轮体上纵向排列有多个固定销。
8.根据权利要求7所述的一种无链自行车可分拆式变速珠轮传动机构,其特征在于所述珠轮体中间的固定销上套设有活动珠环。
专利摘要本实用新型公开了一种无链自行车可分拆式变速珠轮传动机构。它包括活动连接的珠轮体和珠轮座;两者之间还可设有活动连接的支撑块。珠轮体呈弧形,其上纵向排列有多个固定销,中间的固定销上套设有活动珠环。本实用新型拆装方便,并且能通过改变珠轮体的转动半径,从而改变传动比达到改变速度的目的。
文档编号B62M23/00GK2832654SQ20052006637
公开日2006年11月1日 申请日期2005年11月1日 优先权日2005年11月1日
发明者梁毅强 申请人:梁毅强
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