一种建筑施工用钢筋笼运输小车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及建筑工程领域，是一种建筑施工用钢筋笼运输小车。
【背景技术】
[0002]在建筑工程中，建筑粧基础不仅要受压，在两侧土压力的作用下还受剪切力及弯矩的作用，而混凝土结构抗压能力强但是抗拉能力不足，尤其粧基础粧身较长，这一不足更加明显。而钢筋笼纵筋结构可加强粧身的抗弯能力，箍筋结构加强抗剪能力，保证了粧的强度和刚度从而常常会被使用。但由于钢筋笼重量较大，施工现场用人工移动钢筋笼比较困难，并且钢筋笼移动过程中容易变形，而现有的钢筋笼运输车一般都是大型设备，占用空间较大，不利于施工现场使用。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、使用方便的建筑施工用钢筋笼运输小车。
[0004]本实用新型解决技术问题所采用的方案是，一种建筑施工用钢筋笼运输小车，其特征在于:包括车架，所述车架设置有用以放置钢筋笼的上支架，所述上支架呈U形结构，所述上支架下侧竖设置有若干支撑柱，所述支撑柱下侧连接有下支架，所述下支架上设置有前车轮组和后车轮组。
[0005]进一步的，所述上支架设置有两根相平行的横杆，两根横杆之间设置有若干相平行的纵杆，所述横杆前后端侧竖设置有立杆，所述立杆上端设置有与横杆相平行的副横杆，所述上支架两端部设置有V形斜杆。
[0006]进一步的，所述下支架设置有两根相平行的横杆以及两横杆之间的若干相平行纵杆，所述下支架前、后两侧均设置有用于连接前车轮组和后车轮组的螺纹孔。
[0007]进一步的，所述前车轮组设置有前叉，所述前叉上部通过轴承与下支架相连接，所述前叉下部设置有前心轴，所述前心轴上套设有前车轮。
[0008]进一步的，所述后车轮组设置有后叉，所述后叉上部与下支架直接连接，所述后叉下部穿设有心轴，所述心轴上套设有后车轮，所述后车轮通过螺母固连于心轴上。
[0009]与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果:本实用新型结构简单，使用方便，占用空间较少，前车轮组采用万向轮结构，可灵活调整移动方向，后车轮组采用定向结构可以保证小车延既定轨道移动，实现高效迅速移动钢筋笼。
【附图说明】
[0010]下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
[0011]图1为本实用新型的使用状态示意图。
[0012]图2为本实用新型的正面示意图。
[0013]图3为本实用新型的俯视图。
[0014]图4为本实用新型前车轮组的构造示意图。
[0015]图5为本实用新型后车轮组的构造示意图。
[0016]图中:1_前车轮组，2-支撑柱，3-上支架，4-钢筋笼，5-斜杆，6-下支架，7-后车轮组，8-螺母，9-后叉，10-螺栓，11-深沟球轴承，12-心轴，13-后车轮，14-前心轴，15-前叉，16-轴承，17-前车轮，，18-副横杆，19-立杆，20-横杆，21-纵杆。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型做进一步详细的说明。
[0018]如图1~5所示一种建筑施工用钢筋笼运输小车，其特征在于:包括车架，所述车架设置有用以放置钢筋笼的上支架3，所述上支架3呈U形结构，所述上支架3下侧竖设置有若干支撑柱2，所述支撑柱2下侧连接有下支架6，所述下支架6上设置有前车轮组I和后车轮组7。
[0019]在本实施例中，所述上支架3设置有两根相平行的横杆20，两根横杆20之间设置有若干相平行的纵杆21，所述横杆20前后端侧竖设置有立杆19，所述立杆19上端设置有与横杆20相平行的副横杆18，所述上支架3两端部设置有V形斜杆5。
[0020]在本实施例中，所述下支架6设置有两根相平行的横杆以及两横杆之间的若干相平行纵杆，所述下支架6前、后两侧均设置有用于连接前车轮组I和后车轮组7的螺纹孔。
[0021]在本实施例中，所述前车轮组I设置有前叉15，所述前叉15上部通过轴承16与下支架6相连接，所述前叉15下部设置有前心轴14，所述前心轴14上套设有前车轮17。
[0022]在本实施例中，所述后车轮组7设置有后叉9，所述后叉9上部与下支架6直接连接，所述后叉9下部穿设有心轴12，所述心轴12上套设有后车轮13，所述后车轮13通过螺母8固连于心轴12上。
[0023]具体实施过程:使用时可在施工现场铺设U形双轨道使用或直接使用，先将钢筋笼4放置于上支架3上，U形上支架3使钢筋笼4可平稳放置在小车上，上支架3前后侧的斜杆5组成的V形结构进一步保证车架的稳固性以及钢筋笼4放置时的平稳性，前车轮组I可灵活调整移动方向，后车轮组7保证小车延既定轨道移动。
[0024]上列较佳实施例，对本实用新型的目的、技术方案和优点进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种建筑施工用钢筋笼运输小车，其特征在于:包括车架，所述车架设置有用以放置钢筋笼的上支架，所述上支架呈U形结构，所述上支架下侧竖设置有若干支撑柱，所述支撑柱下侧连接有下支架，所述下支架上设置有前车轮组和后车轮组。2.根据权利要求1所述的一种建筑施工用钢筋笼运输小车，其特征在于:所述上支架设置有两根相平行的横杆，两根横杆之间设置有若干相平行的纵杆，所述横杆前后端侧竖设置有立杆，所述立杆上端设置有与横杆相平行的副横杆，所述上支架两端部设置有V形斜杆。3.根据权利要求1所述的一种建筑施工用钢筋笼运输小车，其特征在于:所述下支架设置有两根相平行的横杆以及两横杆之间的若干相平行纵杆，所述下支架前、后两侧均设置有用于连接前车轮组和后车轮组的螺纹孔。4.根据权利要求1所述的一种建筑施工用钢筋笼运输小车，其特征在于:所述前车轮组设置有前叉，所述前叉上部通过轴承与下支架相连接，所述前叉下部设置有前心轴，所述前心轴上套设有前车轮。5.根据权利要求1所述的一种建筑施工用钢筋笼运输小车，其特征在于:所述后车轮组设置有后叉，所述后叉上部与下支架直接连接，所述后叉下部穿设有心轴，所述心轴上套设有后车轮，所述后车轮通过螺母固连于心轴上。
【专利摘要】本实用新型涉及一种建筑施工用钢筋笼运输小车，包括车架，所述车架设置有用以放置钢筋笼的上支架，所述上支架呈U形结构，所述上支架下侧竖设置有若干支撑柱，所述支撑柱下侧连接有下支架，所述下支架上设置有前车轮组和后车轮组。本实用新型结构简单，使用方便，可以高效迅速移动钢筋笼。
【IPC分类】B62B3/10
【公开号】CN204701648
【申请号】CN201520340750
【发明人】欧国原, 欧清峰, 毛祥华, 蒋国平
【申请人】福建省盛威建设发展有限公司
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2015年5月25日