管道车间用废品运输装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于带运输轮手推车的技术领域。
【背景技术】
[0002]塑料管材因具有水流损失小、节能、节材、保护生态、竣工便捷等优点，广泛应用于建筑给排水、城镇给排水以及燃气管等领域，成为新世纪城建管网的主力军。塑料管材是在管道车间内加工完成的，管道车间内有多条管材生产线，管材生产线由上料机，挤出机，挤出模具，喷淋箱，牵引机，切割机，堆料架等构成。当塑料管材完成加工之后(位于堆料架上)会进行检查，将不符合质量标准的塑料管材(即废品)选出，并放置在管道车间的废品车上。
[0003]现有的废品车包括车架和位于车架底部的车轮，当发现不符合质量标准的塑料管材时，将其放在废品车车架上，但是管道车间内通常有多条管材生产线同时进行塑料管材的加工，每条管材生产线原料、颜色和规格可能不尽相同，如果不对废品车加以分区，会增加对不符合质量标准的塑料管材进行分类这一步骤的工作量。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型提供一种管道车间用废品运输装置，以解决现有废品车没有分区功能的问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案:一种管道车间用废品运输装置，包括车架和紧固螺栓，车架的内底面上设有数个隔层，隔层沿车架的纵向设置，隔层的长度与车架的长度相等，两隔层之间设有置物架，置物架的一端铰接在车架或隔层上，置物架的另一端开有安装孔，车架或隔层上设有与安装孔贯通的螺纹孔，紧固螺栓穿过安装孔与螺纹孔螺纹连接。
[0006]本实用新型的原理在于:车架上设有数个隔层，两个隔层之间形成独立的置物空间，每个置物空间上设有置物架，置物架可沿铰接点转动，实现每个置物架独立地进行倾倒卸料。
[0007]与现有技术相比，本实用新型的优点在于:1、车架的内底面上设有数个隔层，可通过隔层将车架进行分区，从而方便对不同原料、颜色和规格的不符合质量标准的塑料管材进行分类，分类后的不符合质量标准的塑料管材也不容易发生混淆，简化了接下来废品回收的工作量。2、两隔层之间设有置物架，置物架的一端铰接在车架或隔层上，置物架的另一端通过紧固螺栓锁定在车架或隔层上，当解除置物架的锁定时，置物架可沿铰接点转动，方便将同一类不符合质量标准的塑料管材进行快速地卸料。
[0008]进一步，所述置物架靠近安装孔的一端上设有把手，操作人员在卸料时，可手握把手转动置物架，方便操作。
[0009]进一步，所述置物架由空心管构成，相比于实心管，空心管的重量较轻，减少了转动置物架时的阻力。
[0010]进一步，所述螺纹孔设置在车架上，安装孔和螺纹孔竖向设置，紧固螺栓也是竖向设置，不会挤占置物架的空间，给置物架留出了空间。
【附图说明】
[0011]下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明:
[0012]图1是本实用新型用于管道车间的废品车实施例1的俯视图。
[0013]图2是本实用新型用于管道车间的废品车实施例1的侧视图。
【具体实施方式】
[0014]说明书附图中的附图标记包括:车架1、紧固螺栓2、车轮3、隔栏4、右置物架5、安装孔6、螺纹孔7、把手8。
[0015]实施例1
[0016]本实施例中的一种用于管道车间的废品车，包括车架I和紧固螺栓2。如图1所示，车架I的外底面上设有车轮3。车架I的内底面上设有三个隔栏4，靠外的两个隔栏4位于车架I的边沿，中间的两个隔栏4将车架I沿横向均分，隔栏4沿车架I的纵向设置，隔栏4的长度与车架I的长度相等。两隔栏4之间设有由空心管制成的置物架，置物架也位于车架I的内底面上，如图2所示，置物架的后端铰接在车架I上，置物架的前端沿竖向开有安装孔6，车架I上沿竖向设有与安装孔6贯通的螺纹孔7，紧固螺栓2穿过安装孔6与螺纹孔7螺纹连接。置物架的前端焊接有把手8，该把手8突出于车架I夕卜。
[0017]在对塑料管材进行质检时，针对同样颜色，不同原料的两条管材生产线进行质检。首先将紧固螺栓2旋紧，使置物架不能在车架I上转动。再手握把手8将车架I移至第一条管材生产线的成品区，选出不符合质量标准的塑料管材将其放置在左置物架区上，当一条管材生产线的成品区质检完毕之后；将车架I移至第二条管材生产线的成品区，选出不符合质量标准的塑料管材将其放置在右置物架5上。当二条管材生产线的成品区质检完毕之后，将车架I移至废品堆放区，将左置物架的紧固螺栓2松开，手握把手8，将左置物架向上提，使左置物架沿铰接点转动，将左置物架上的所有不符合质量标准的塑料管材倒下，待倾倒完毕后，将紧固螺栓2旋紧，使左置物架不能继续沿铰接点转动。然后将车架I移动至距离上述倾倒点2米的地方，将右置物架5的紧固螺栓2松开，手握把手8，将右置物架5向上提，使右置物架5沿铰接点转动，将右置物架5上的所有不符合质量标准的塑料管材倒下。这样两条管材生产线上不同原料的废品就不容易混在一起，在进行回收工序时，不用逐个查看废品进行分类。
[0018]车架I的底部设有车轮3，方便车架I移动。置物架上的把手8，可方便操作人员手握把手8转动置物架，方便操作人员的握持。置物架由空心管构成，相比于实心管，空心管的重量较轻，减少了转动置物架时的阻力。螺纹孔7设置在车架I上，安装孔6和螺纹孔7竖向设置，紧固螺栓2也是竖向设置，不会挤占置物架的空间，给置物架留出了空间，方便承载更多的废品。
[0019]实施例2
[0020]本实施例与实施例1的不同之处在于:螺纹孔7设置在隔栏4上，安装孔6和螺纹孔7横向设置，紧固螺栓2也是横向穿过安装孔6和螺纹孔7。但是该种结构会占用车架I的横向空间，在设计置物架时，需要将预留出紧固螺栓2的空间，同样的隔栏4间距，置物架的尺寸相对于实施例1中的尺寸较小，且不如实施例1中置物架承载的废品多。
[0021]对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。
【主权项】
1.一种管道车间用废品运输装置，包括车架，其特征在于:还包括紧固螺栓，车架的内底面上设有数个隔层，隔层沿车架的纵向设置，隔层的长度与车架的长度相等，两隔层之间设有置物架，置物架的一端铰接在车架或隔层上，置物架的另一端开有安装孔，车架或隔层上设有与安装孔贯通的螺纹孔，紧固螺栓穿过安装孔与螺纹孔螺纹连接。2.如权利要求1所述的管道车间用废品运输装置，其特征在于:所述置物架靠近安装孔的一端上设有把手。3.如权利要求1所述的管道车间用废品运输装置，其特征在于:所述置物架由空心管构成。4.如权利要求3所述的管道车间用废品运输装置，其特征在于:所述螺纹孔设置在车架上，安装孔和螺纹孔竖向设置。
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于管道车间的废品车，包括车架和紧固螺栓，车架的内底面上设有数个隔层，隔层沿车架的纵向设置，隔层的长度与车架的长度相等，两隔层之间设有置物架，置物架的一端铰接在车架或隔层上，置物架的另一端开有安装孔，车架或隔层上设有与安装孔贯通的螺纹孔，紧固螺栓穿过安装孔与螺纹孔螺纹连接。本实用新型可通过隔层将车架进行分区，方便对不同原料、颜色和规格的不符合质量标准的塑料管材进行分类，分类后的不符合质量标准的塑料管材也不容易发生混淆，简化了接下来废品回收的工作量。置物架可沿铰接点转动，方便将同一类不符合质量标准的塑料管材进行快速地卸料。
【IPC分类】B62B3/04
【公开号】CN204701644
【申请号】CN201520264126
【发明人】潘兴强
【申请人】重庆伟星新型建材有限公司
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2015年4月28日