童车用车轮结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于童车用车轮结构。
【背景技术】
[0002]婴儿推车是一种很常见的儿童用具，可以载着婴儿到户外活动，车架结构包括前轮支架、推杆和前扶手。现有的童车一般不带有减震结构，在通过颠簸路面时，会产生较大的晃动，影响了儿童乘车的舒适性以及对推车者的手臂也会产生较大振动，使用体验较差。
【发明内容】
[0003]本实用新型克服现有技术的不足，提供一种乘坐舒适性好，使用体验好的童车用车轮结构。
[0004]本实用新型采用以下技术方案：
[0005]童车用车轮结构，包括与车架连接的车轮架，车轮架上固定有车轮，其特征是，车轮架与车架活动连接，车轮架与车架连接处一侧设有减震弹簧。减震弹簧可以对车轮在颠簸路面行走时，可以再车轮架与车架之间形成减震作用，减少童车的颠簸及晃动。
[0006]其中，车轮架一侧设有与车架连接的凹槽，凹槽的一侧设有弹簧槽，弹簧槽内设有一端固定在车架的弹簧支点上的减震弹簧，车轮架中部设有连接车轮的车轮轴。车架插入大凹槽内，并铰接在凹槽上，减震弹簧设置在弹簧槽内，架体上设有用于固定减震弹簧的弹簧支点;车轮架中部固定有车轮轴，车轮轴两端固定有车轮。
[0007]其中，车轮架与车轮之间的转轴上设有齿轮，车轮架上设有与齿轮匹配的锁止机构。齿轮与锁止机构配合使用，在童车需要固定时，用于对车轮的锁止。
[0008]其中，车轮为两个，分别位于车轮架的两侧。
[0009]本实用新型的有益效果是:结构简单，使用方便，童车具有减震功能，避免了走颠簸路面时的童车晃动，使用体验好，还有锁止功能，功能多。
【附图说明】
[0010]图I是本实用新型的剖视示意图；
[0011]图中：1、车架，2、车轮架，3、车轮，4、凹槽，5、弹簧槽，6、弹簧支点，7、减震弹簧，8、车轮轴，9、齿轮，IO、锁止机构。
【具体实施方式】
[0012]如图I所示，童车用车轮结构，包括与车架I连接的车轮架2，车轮架2上固定有车轮3，车轮架2与车架I活动连接，车轮架2—侧设有与车架I连接的凹槽4，凹槽4的一侧设有弹簧槽5，弹簧槽5内设有一端固定在车架I的弹簧支点6上的减震弹簧7，车轮架2中部设有连接车轮3的车轮轴8 ；车轮3为两个，分别位于车轮架2的两侧;车轮架2与车轮3之间的转轴上设有齿轮9，车轮架2上设有与齿轮9匹配的锁止机构10。
[0013]以上仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.童车用车轮结构，包括与车架连接的车轮架，车轮架上固定有车轮，其特征是，车轮架与车架活动连接，车轮架与车架连接处一侧设有减震弹簧。2.根据权利要求I所述的童车用车轮结构，其特征是，车轮架一侧设有与车架连接的凹槽，凹槽的一侧设有弹簧槽，弹簧槽内设有一端固定在车架的弹簧支点上的减震弹簧，车轮架中部设有连接车轮的车轮轴。3.根据权利要求2所述的童车用车轮结构，其特征是，车轮架与车轮之间的转轴上设有齿轮，车轮架上设有与齿轮匹配的锁止机构。4.根据权利要求3所述的童车用车轮结构，其特征是，车轮为两个，分别位于车轮架的两侧。
【专利摘要】童车用车轮结构，包括与车架连接的车轮架，车轮架上固定有车轮，其特征是，车轮架与车架活动连接，车轮架与车架连接处一侧设有减震弹簧；本实用新型的有益效果是：结构简单，使用方便，童车具有减震功能，避免了走颠簸路面时的童车晃动，使用体验好，还有锁止功能，功能多。
【IPC分类】B60B37/00, B62B7/00
【公开号】CN205149938
【申请号】CN201520941668
【发明人】孔德顺
【申请人】滕州市美华龙童车有限公司
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2015年11月24日