一种电动自行车的双撑的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于电动自行车技术领域，尤其涉及一种电动自行车的双撑。
【背景技术】
[0002]现有的电动自行车上通常都配置有单撑和双撑，在短时间停车时，通常需要使用单撑，利用三角形的稳定性使车子可以斜着稳定站立停车，在长时间停放电动自行车时，通常要使用到双撑进行停车，双撑能更好地使整车保持平衡。现有的双撑都是η型结构，即双撑和地面的接触点有两点，然后双撑接触点通常为马蹄形或者其他平面形状，这样设计的考虑是增加了接触点和地面的接触面积，但是带来了停车费力的缺点，在停车时就需要很费力地推拉电动自行车，对于力量薄弱的人群来说，造成了使用上的不便，从而过多使用单撑进行长时间停车，容易使车子轻微变形，时间累积后就会影响整车性能，同时单撑停车易被碰倒，有可能对整车造成二次伤害。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型实施例的目的在于提供一种电动自行车的双撑，能够较省力地实现双撑停车。
[0004]本实用新型实施例是这样实现的：
[0005]—种电动自行车的双撑，包括:用于双撑与地面接触的弯月形曲面块、具备两个支撑脚的η形本体，以及固定在η形本体上用于将双撑安装到车架上的两个双撑安装块，所述弯月形曲面块固定在支撑脚的下端部。
[0006]所述的一种电动自行车的双撑，还包括脚踏，其固定安装在所述η形本体上。
[0007]所述的一种电动自行车的双撑，还包括缓冲垫，其固定安装在所述η形本体上。
[0008]所述的一种电动自行车的双撑，还包括弹簧安装杆，其固定安装在所述η形本体上。
[0009]其中，所述η形本体为管状。
[0010]本实用新型实施例通过将双撑与地面的接触点变成弯月形，在使用双撑时利用弯月形的曲面使得整车重量有逐步过渡的支点，从而达到省力的效果，使用方便;在双撑上设有缓冲垫，在不使用双撑时，减少双撑因受双撑弹簧拉力紧靠在车架上发生的相互硬撞击，起到保护作用;在双撑上固定连接有脚踏，通过脚踩在脚踏上使双撑与地面的接触点紧贴，不发生移位，大大降低了使用双撑的难度，方便操作。
【附图说明】
[0011 ]图I是本实用新型的双撑结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0013]本实用新型实施例通过将双撑与地面的接触点变成弯月形，在使用双撑时利用弯月形的曲面使得整车重量有逐步过渡的支点，从而达到省力的效果，使用方便;在双撑上设有缓冲垫，在不使用双撑时，减少双撑因受双撑弹簧拉力紧靠在车架上发生的相互硬撞击，起到保护作用;在双撑上固定连接有脚踏，通过脚踩在脚踏上使双撑与地面的接触点紧贴，不发生移位，大大降低了使用双撑的难度，方便操作。
[0014]以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述：
[0015]如图I所示，一种电动自行车的双撑，包括:脚踏101、缓冲垫102、弹簧安装杆103、用于双撑与地面接触的弯月形曲面块104、具备两个支撑脚201的η形本体2，以及固定在η形本体2上用于将双撑安装到车架上的两个双撑安装块105，所述弯月形曲面块104固定在支撑脚201的下端部。脚踏101、缓冲垫102和弹簧安装杆103都分别固定安装在所述η形本体2上。图中η形本体2—体成型，采用管状结构，这样在提供足够刚度的同时，减轻了双撑本身的质量。图中，脚踏101、缓冲垫102和弹簧安装杆103都安装在η形本体2的同一支撑脚201上，当然缓冲垫102和弹簧安装杆103也可以分别安装在不同的支撑脚201上。对于大多数人的习惯而言，脚踏必须安装在左边，安装在右边下车无法踩踏，对少数人而已，脚踏可以安装在右边。
[0016]弹簧安装杆103上连接有双撑弹簧，用于将双撑拉住紧靠在车架上，缓冲垫102将双撑与车架隔开，形成减振及缓冲的作用，避免双撑与车架相互碰撞及磨损，从而影响美观，以及损坏，在使用双撑停车时，脚踩在脚踏101上，将双撑的支撑脚紧贴地面，这样就不会发生位移，推拉车体时加上弯月形曲面块的过渡力作用，更加省力，操作简便。
[0017]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种电动自行车的双撑，其特征在于，包括：用于双撑与地面接触的弯月形曲面块、具备两个支撑脚的η形本体，以及固定在η形本体上用于将双撑安装到车架上的两个双撑安装块，所述弯月形曲面块固定在支撑脚的下端部。2.根据权利要求I所述的一种电动自行车的双撑，其特征在于:还包括脚踏，其固定安装在所述η形本体上。3.根据权利要求I所述的一种电动自行车的双撑，其特征在于:还包括缓冲垫，其固定安装在所述η形本体上。4.根据权利要求I所述的一种电动自行车的双撑，其特征在于:还包括弹簧安装杆，其固定安装在所述η形本体上。5.根据权利要求I所述的一种电动自行车的双撑，其特征在于:所述η形本体为管状。
【专利摘要】本实用新型属于电动自行车技术领域，公开了一种电动自行车的双撑，包括：用于双撑与地面接触的弯月形曲面块(104)、具备两个支撑脚(201)的n形本体(2)，以及固定在n形本体(2)上用于将双撑安装到车架上的两个双撑安装块(105)，所述弯月形曲面块(104)固定在支撑脚(201)的下端部。本实用新型能够较省力地实现双撑停车。
【IPC分类】B62H1/02
【公开号】CN205150032
【申请号】CN201520977691
【发明人】区柱峰
【申请人】区柱峰
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2015年12月1日