前板簧拆装小车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种运送工具，尤其涉及一种前板簧拆装小车。
【背景技术】
[0002]重型汽车更换前板簧时，操作者靠人力将前钢板弹簧运送到整车下方，然后靠人力托起钢板弹簧装配。由于装配前钢板弹簧处位置狭窄，操作起来非常困难。
【实用新型内容】
[0003]针对【背景技术】中的问题，本实用新型提出了一种前板簧拆装小车，该装置包括车架体、万向轮、固定板、支撑臂、托举装置、螺杆、连杆，车架体的底部四角设置有四个万向轮；
[0004]所述固定板的底部通过螺栓固定在车架体上，固定板内设置有上轴和下轴，上轴与支撑臂的一端转动连接，下轴与螺杆的一端转动连接；
[0005]所述支撑臂与螺杆的中上部相应位置均设置有连接点，在车架体上与上述两个连接点处于同一水平面的相应位置也设置有连接点，三个连接点通过两个连杆转动连接；
[0006]所述支撑臂与上轴连接的另一端顶部设置有托举装置。
[0007]所述托举装置由托举支架、两个L形支架和摇臂组成，托举支架的两端与两个L形支架固定连接，托举支架的中心位置设置有连接孔，摇臂与连接孔活动连接。
[0008]本实用新型的有益技术效果是:提出了一种前板簧拆装小车，本装置用于装拆前钢板弹簧，减轻操作者劳动强度，提高工作效率。
【附图说明】
[0009]图I、本实用新型的结构示意图；
[0010]图2、图I的左视图；
[0011]图3、固定板的结构示意图；
[0012]图4、托举装置的结构示意图；
[0013]图5、图4的左视图；
[0014]图中各个标记所对应的名称分别为:车架体1、万向轮2、固定板3、支撑臂4、托举装置6、托举支架6-1、L形支架6-2、摇臂6-3、螺杆7、连杆8。
【具体实施方式】
[0015]如图1、2、3所示，一种前板簧拆装小车，该装置包括车架体1、万向轮2、固定板3、支撑臂4、托举装置6、螺杆7、连杆8，车架体I的底部四角设置有四个万向轮2;
[0016]所述固定板3的底部通过螺栓固定在车架体I上，固定板3内设置有上轴3-1和下轴
3-2，上轴3-1与支撑臂4的一端转动连接，下轴3-2与螺杆7的一端转动连接；
[0017]所述支撑臂4与螺杆7的中上部相应位置均设置有连接点，在车架体I上与上述两个连接点处于同一水平面的相应位置也设置有连接点，三个连接点通过两个连杆8转动连接；
[0018]所述支撑臂4与上轴3-1连接的另一端顶部设置有托举装置6。
[0019 ] 如图4、5所示，托举装置6由托举支架6-1、两个L形支架6_2和摇臂6_3组成，托举支架6-1的两端与两个L形支架固定连接，托举支架6-1的中心位置设置有连接孔，摇臂6-3与连接孔活动连接。
[0020]本实用新型的工作过程如下，拆钢板弹簧过程:将本装置放在钢板弹簧下方托住钢板弹簧，然后拆除钢板弹簧，调节摇臂6-3使钢板弹簧处于水平位置，调节螺杆7降低钢板弹簧，最后从整车下方推出本装置;装钢板弹簧过程:将钢板弹簧放在本装置上托住，将本装置推到整车下方，调节螺杆7升起钢板弹簧到装配位置，最后装上钢板弹簧推出本装置。
【主权项】
1.一种前板簧拆装小车，该装置包括车架体（I)、万向轮(2)、固定板(3)、支撑臂(4)、托举装置(6)、螺杆(7)、连杆(8)，其特征在于:车架体(I)的底部四角设置有四个万向轮(2); 所述固定板(3)的底部通过螺栓固定在车架体(I)上，固定板(3)内设置有上轴(3-1)和下轴（3-2)，上轴（3-1)与支撑臂（4)的一端转动连接，下轴(3-2)与螺杆(7)的一端转动连接； 所述支撑臂（4)与螺杆(7)的中上部相应位置均设置有连接点，在车架体（I)上与上述两个连接点处于同一水平面的相应位置也设置有连接点，三个连接点通过两个连杆(8)转动连接； 所述支撑臂(4)与上轴(3-1)连接的另一端顶部设置有托举装置(6)。2.根据权利要求I所述的前板簧拆装小车，其特征在于:所述托举装置(6)由托举支架(6-1)、两个L形支架(6-2)和摇臂(6-3)组成，托举支架(6-1)的两端与两个L形支架固定连接，托举支架(6-1)的中心位置设置有连接孔，摇臂(6-3 )与连接孔活动连接。
【专利摘要】一种前板簧拆装小车，该装置包括车架体、万向轮、固定板、支撑臂、托举装置、螺杆、连杆，车架体的底部四角设置有四个万向轮；所述固定板的底部通过螺栓固定在车架体上，固定板内设置有上轴和下轴，上轴与支撑臂的一端转动连接，下轴与螺杆的一端转动连接；所述支撑臂与螺杆的中上部相应位置均设置有连接点，在车架体上与上述两个连接点处于同一水平面的相应位置也设置有连接点，三个连接点通过两个连杆转动连接；所述支撑臂与上轴连接的另一端顶部设置有托举装置。本实用新型的有益技术效果是：提出了一种前板簧拆装小车，本装置用于装拆前钢板弹簧，减轻操作者劳动强度，提高工作效率。
【IPC分类】B62D65/12
【公开号】CN205150030
【申请号】CN201520976400
【发明人】张剑
【申请人】上汽依维柯红岩商用车有限公司
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2015年12月1日