沙滩车助力转向装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车助力领域，具体涉及一种减轻驾驶强度，增强驾驶手感的沙滩车助力转向装置。
【背景技术】
[0002]随着电子技术的发展，电子技术在汽车上应用越来越广泛，电动助力转向已在汽车动力转向系统中得到的普遍利用;在人们在海边休假时，沙滩车是一种很好的代步工具，但由于沙滩沙子较为松软，沙滩车转向时较为费力，长时间驾驶容易疲劳。
【实用新型内容】
[0003]为了解决上述问题，提供一种结构简单、省力、驾驶手感好的沙滩车，本实用新型设计了一种沙滩车助力转向装置。
[0004]本实用新型的具体技术内容为:一种沙滩车助力转向装置，包括方向盘、转向柱、拉杆、拉盘、助力转向器，方向盘设置在车子中部，其下方设有转向柱，转向柱上设有助力转向器，助力转向器包括对应连接在控制单元上的扭矩感应器、车速感应器、电机和离合及减速器，扭矩感应器设置在转向柱上，电机通过离合及减速器连接在螺杆上，转向柱中部设有齿轮，螺杆通过螺母齿条啮合在转向柱齿轮上;所述螺母齿条内壁设有与螺杆螺槽相匹配的滚珠;转向柱末端设有设有拉盘，车轮通过拉杆连接在拉盘上。
[0005]拉盘连接在转向柱底部端面上，拉盘两侧对应两车轮设有连接孔，车轮拉杆对应铰接在连接孔上;转向柱齿轮及螺杆外部设有保护壳。
[0006]有益效果:设置电动助力装置，便于车子进行转弯，增强转弯手感，减少转弯所需的力量，缓解驾驶强度;采用滚轴螺杆带动转向柱齿轮，轻便、灵活，手感连续平滑，具有较为稳定的助力效果;利用拉盘及拉杆带动车轮，结构简单高效，成本低廉。
【附图说明】
[0007]附图1为本装置结构简图；
[0008]附图2为转向柱齿轮与螺杆装配简图；
[0009]附图3为拉盘处结构简图。
[0010]图中I为方向盘、2为扭矩感应器、3为转向柱齿轮、4为转向柱、5为拉杆、6为拉盘、7为车轮、8为离合及减速器、9为电机、10车速感应器、11为控制单元、12为螺母齿条、13为滚珠、14为螺杆、15为保护壳。
【具体实施方式】
[0011]一种沙滩车助力转向装置，参见图1 -3:包括方向盘1、转向柱、拉杆、拉盘、助力转向器，方向盘I设置在车子中部，其下方设有转向柱4，转向柱4上设有助力转向器，助力转向器包括对应连接在控制单元11上的扭矩感应器2、车速感应器10、电机和离合及减速器8，扭矩感应器2设置在转向柱4上，电机通过离合及减速器8连接在螺杆14上，转向柱4中部设有齿轮3，螺杆14通过螺母齿条12啮合在转向柱齿轮3上;所述螺母齿条12内壁设有与螺杆14螺槽相匹配的滚珠13;转向柱4末端设有设有拉盘6，车轮7通过拉杆5连接在拉盘6上。
[0012]拉盘6连接在转向柱4底部端面上，拉盘6两侧对应两车轮7设有连接孔，车轮拉杆5对应铰接在连接孔上;转向柱齿轮3及螺杆14外部设有保护壳。
[0013]设置电动助力装置，便于车子进行转弯，增强转弯手感，减少转弯所需的力量，缓解驾驶强度;采用滚轴螺杆带动转向柱齿轮，轻便、灵活，手感连续平滑，具有较为稳定的助力效果;利用拉盘及拉杆带动车轮，结构简单，操作直观高效，成本低廉。
【主权项】
1.一种沙滩车助力转向装置，包括方向盘、转向柱、拉杆、拉盘、助力转向器，其特征是:方向盘设置在车子中部，其下方设有转向柱，转向柱上设有助力转向器，助力转向器包括对应连接在控制单元上的扭矩感应器、车速感应器、电机和离合及减速器，扭矩感应器设置在转向柱上，电机通过离合及减速器连接在螺杆上，转向柱中部设有齿轮，螺杆通过螺母齿条啮合在转向柱齿轮上;所述螺母齿条内壁设有与螺杆螺槽相匹配的滚珠;转向柱末端设有设有拉盘，车轮通过拉杆连接在拉盘上。2.根据权利要求1所述沙滩车助力转向装置，其特征在于:拉盘连接在转向柱底部端面上，拉盘两侧对应两车轮设有连接孔，车轮拉杆对应铰接在连接孔上。3.根据权利要求1所述沙滩车助力转向装置，其特征在于:转向柱齿轮及螺杆外部设有保护壳D
【专利摘要】本实用新型涉及一种沙滩车助力转向装置，包括方向盘、转向柱、拉杆、拉盘、助力转向器，方向盘设置在车子中部，其下方设有转向柱，转向柱上设有助力转向器，助力转向器包括对应连接在控制单元上的扭矩感应器、车速感应器、电机和离合及减速器，扭矩感应器设置在转向柱上；设置电动助力装置，便于车子进行转弯，增强转弯手感，减少转弯所需的力量，缓解驾驶强度；采用滚轴螺杆带动转向柱齿轮，轻便、灵活，手感连续平滑，具有较为稳定的助力效果；利用拉盘及拉杆带动车轮，结构简单高效，成本低廉。
【IPC分类】B62D5/04
【公开号】CN205203103
【申请号】CN201520879800
【发明人】霍治军, 韩淼, 张羽, 房颖, 冯如只, 骞大闯, 魏然, 宋亚林
【申请人】河南机电职业学院
【公开日】2016年5月4日
【申请日】2015年11月6日