可折叠的带有轮子的手推车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型有关于一种可折叠的带有轮子的手推车及载具装置，尤其是带有轮子的货物载具装置，其一般用于运送货物、行李、高尔夫球袋或用作为婴儿手推车使用。尽管本实用新型在本技术领域中已经具有为数众多的先前专利，但此非为发明者的任何前案的部分延续。
[0002]本实用新型关于用于带有轮子的手推车的折叠放平、小型化的组件并提供在此载具装置上的至少三个轮子方便、小型化的收纳方向。发明人在带有轮子的货物载具装置持续地努力以达成小型化、方便的收纳状态的装置使其仅占非常小的存储空间。所述公开货物载具装置的实用新型，提供带有至少两个后轮的后轮支架，其相对于前支架转动，且后轮支架的此转动或旋转动作同时操作以折叠并收纳此装置的两个后轮。进一步而言，在操作位置中最相似的手推车装置的特征在于前支架及轮子垂直定向于后支架，其中后支架包含一对后轮。在本实用新型的每个实施方式中，前支架移至收纳方向，与后支架平行并紧密地相邻。在此收纳构造中，至少一个前轮及后支架轮居于共平面的关系线性排列，并全部与后支架及前支架平行形成一个整体小型化的收纳载具的结合侧视外型。此创新科技可应用至载具装置、高尔夫球袋载具、婴儿手推车、手推车、推车及台车且此创新科技提供带有轮子的载具装置的超薄小型化的收纳外型。
【背景技术】
[0003]申请人先前的美国专利包含，但不限于美国专利号8，720，912、8，613，463、8，544，871及8，500，140等。申请人的许多发明试图实现小型化的收纳的高尔夫球推车或婴儿手推车轮设计，使消费者在不需使用时可方便地折叠该装置，且每个产品皆实现了小型化的收纳状态。在此具体实用新型的优选的实施方式中，此装置具有三轮方向，且前轮及至少两个后轮的简单动作，提供不用移除轮子即可提供轮子的折叠及小型化，并产生超薄收纳外型。在上述的美国专利前案8，544，871中，发明人通过当带有轮子的载具装置支架的一部分被折叠时，至少一个齿轮同时导致了至少两个后轮的移动并收纳的属性提供至少两个后轮的同时折叠。此应用以带有轮子的载具装置的至少两个后轮同时折叠的概念为基础，然而，至少两个后轮同时折叠通过I)后轮支架相对于前轮支架及/或上支架的独特转动动作;或2)前支架相对于后支架的转动来达成，然而，不似前案的可折叠载具装置，此手推车装置实现了前轮及后轮成线性排列的收纳位置，其中每个轮子的旋转轴为共平面且与后支架、前支架及上支架的收纳部分紧密地相邻。进一步而言，本实用新型不具有传输同步作动的齿轮，而是使用后轮支架及其它支架部分之间的一连串连接及连接器取代，且后支架相对于其余载具部分的旋转动作提供了至少两个后轮的同时折叠及设定。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型提供带有轮子的手推车小型化的超薄外型，以使得没有轮子需要被拆解，而是能够被简易操作为使所有被折叠的轮子的旋转轴与前支架及后支架处于共平面关系的状态的定向，便于提供小型化的装置且为调定操作位置使轮子自其收纳位置简易地复原的动作。
[0005]本实用新型的另一目的为提出一种可掠过一个角度而变成小型化配向，与后轮支架紧密地相邻的前支架及前轮且允许相同轮子调定的复原动作。
[0006]本实用新型的另一目的为提出一种用于前轮的可伸长及可缩回的轮臂，其便于转向及缩回至小型化前轮位置，而无需轮子的拆解。在第二实施方式中，前轮不被缩回，而是掠过一个角度成为与装置轮子共平面的关系。
[0007]本实用新型的另一目的为提出一种可简易手动操作的闭锁，其允许前轮操作位置的松开，允许其沿着导沟简易地旋转，使此轮可被轻易地收纳且在收纳动作期间，可仅被使用者使用一种方式收纳。
[0008]本实用新型的另一目标为提供一种用于载具装置的前轮的简易安装座，其提供合并至前支架安装座中的导沟，以允许前轮的伸长及缩回，且其提供用于该前轮的闭锁机构于该安装座中。
[0009]本实用新型的另一目标为提供在前轮支架上的安装座也包含货物承座，其被定向至前轮支架的安装座中。
[0010]本实用新型的另一目标为提出一种带有轮子的载具装置的上支架，其除了一个下层的外包含至少一个上层，其可被手动操作至各种符合人体工学的有利位置以适应使用者的不同身高。
[0011]本实用新型的另一目标为提出一种上支架，其包含握取把手，且上支架的一部分在操作位置中，通过重力或回弹力被承载于下支架的一部分，且此相同的上支架在装置实现了其中于装置的折叠位置中，两个上支架层彼此成为共平面的收纳小型化状态。
[0012]本实用新型的另一目标为提出前轮支架包含安装座及至少两个后轮被安装在其上的后轮支架。
[0013]本实用新型的另一目标为提出至少两个后轮及后安装支架可被安装至前轮支架，且后轮支架沿着互相连接部件(或同步折叠部件)转动或移动，其有助于后轮自操作位置变成其中两个后轮于收纳时彼此共平面并且与前后轮支架平行的完全收纳位置的同时折叠的动作，且可提供后轮支架手指握柄以有助于在收纳及操作位置间后轮支架被轻易地转动。
[0014]本实用新型的另一目标为当使用者手动地移动两个后轮中的任意一个以达到其收纳位置时，通过相对于其可移动地固定至其装置的前支架，以顺时针或逆时针中任意一个，简易地90度转动或折叠后轮支架，一连串的连接装置和关节从操作至收纳位置同时掠过两个后轮中的每一个位置，反之亦然。相似地，另一个实施方式提供前支架相对于后轮支架的旋转动作，提供后轮透过在所述部分之间的一连串连接装置而同时折叠及展开。
[0015]本实用新型的另一目标为提出一种后轮支架互相连接部件，其被安装至前轮支架安装座的一部分，且此部件对安装于后轮支架上的一连串的滑件具有一连串的连接装置，而且此滑件进一步连接至附接于每个后轮轴的可移动关节，可使当后轮支架沿着互相连接部件固定点被转动90度时，其协同地同时转动两个后轮中的每一个，自与后轮支架垂直的操作的轮子位置至其中两个轮子及整个后轮支架与后轮支架实质上平行并与其紧密相邻的收纳位置，且复原动作也同时自小型化的收纳位置移动后轮及后支架至完全操作的使用中的位置。
[0016]本实用新型的另一目的为提出一种可于单一方向转动的后轮支架互相连接部件，以让使用者可以仅在适当的意欲方向上完成后轮支架的折叠或安装，或替选地，后支架可替选自与前支架的纵向方向垂直的，其中后轮位于操作位置时的操作方向移动至后支架收纳定位共平面及与前支架平行，其中后轮被折叠紧密地与后支架相邻，将每个后轮及前轮的旋转轴沿着前支架的纵向平面紧密地连接排成直线。
[0017]本实用新型的另一目的为提出一种前轮支架的简易旋转动作使得同时动作通过一连串的连接装置被移转至后轮及后轮支架，使得至少前支架及前轮相对于后轮支架的折叠动作，同时地折叠并收纳后轮及后轮支架，使得当收纳时全部轮子为共平面且线性排列，紧密地相邻前支架，除此之外，紧密地相邻于形成手握把的上支架。本创新科技的本部分及其它部分将进一步地在此说明书中概述。
【附图说明】
[0018]图1为根据本实用新型之一态样的处于包含前支架、后支架及上支架的上下层图的完全操作位置的载具装置的立体图，此图与在其旁边的图2—起，为优选的附图摘要附图。
[0019]图2为图1的载具装置完全收纳后的仰视图，其显示每个支架部分为平行的构造且全部收纳的轮子为共平面的构造。
[0020]图3为载具装置的立体图，与图1相似，带有前轮自操作位置松开且可移动轮臂沿着前支架朝着后支架被收回的变化。
[0021]图4为稍微升高的端视图，显示上支架的上下层被往下折叠至与前轮支架邻接且平行的构造。
[0022]图5为切去一部分的前轮支架及前轮可移动轮臂的仰视图，其包含前轮安装座的一部分。
[0023]图6为切去一部分以透视显示了前轮安装座形导沟沿着可移动前轮臂的轴向图。
[0024]图7为包含与前轮安装座形导沟的缩回及伸出槽互动的一连串的突出物的可移动前轮臂的剖面侧视图。
[0025]图8为与图5相似的图，除了可移动前轮臂的闭锁部分从前轮安装座的收纳部分转出旋转90度，且沿着可移动前轮臂的一连串突出物与形成滑道或导轨的收纳槽成直线。
[0026]图9为剖开绘制的前轮安装座的端视轴向图，也显示形成允许其缩回、伸长及沿着前轮支架固定的可移动前轮臂的一部分的闭锁突起。
[0027]图10为后轮支架及其转动部件的俯视平面图，部分切去以增进组件部分的视点，此部分共同操作以相对于前装置支架同时转动，且此转动提供以同时的方式收纳及/或设置两个后轮及后支架中的每一个。
[0028]图11为后轮支架及将后轮与转动部件互相连接的组件部分的端视图，其中组件同时提供后轮及后轮支架的设置及折叠。
[0029]图12为后轮支架在操作及收纳位置之间部分转动，显示了转动装配组件及每个后轮胎的仰视平面图，其以操作及收纳位置之间的第一过渡位置显示，并显示了处于完全收纳位置的前轮。
[0030]图13为后轮支架在操作及收纳位置之间部分转动，显示了转动装配组件及每个后轮胎的仰视平面图，其以操作及收纳位置之间的第二过渡位置显示，并显示了处于完全收纳位置的前轮。
[0031]图14为全部轮子皆处于其共平面的收纳位置，且该后轮子及后支架与前支架为平行构造，产生薄型的收纳外型的完全收纳的载具装置的仰视平面图。
[0032]图15为根据本实用新型的另一实施方式的简化的其它带有轮子的手推车装置，以完全的操作位置显示的俯视图。
[0033]图16也为图15的载具装置的稍高俯视图，显示了上支架朝着完全收纳位置折叠单元的起始阶段的过渡折叠位置。