专利名称：一种手推车用的插脚组合件的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及到手推车，特别涉及到手推车相互叠插时所用的插脚组合件。
背景技术：
在本实用新型作出之前，一般的手推车包括由底部框架构成的载物平台、轮子、推 杆以及载物篮。由于使用手推车既方便又实用，在大型超市，机场以及仓库等处均有大量的 应用。但是在运送，储存手推车和将手推车用作备用时，需要将手推车叠插起，以节约占地 面积和空间。将手推车叠插起来，推动车轮即可使手推车一起行进，收纳起来也十分方便。 但是由于手推车的轮子都在地面上行进，往住会造成手推车相互卡住无法推动的局面。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术中的不足，提供一种专用的插脚组 合件。在手推车之间相互叠插时，将前车的轮子抬起离开地面，以便多辆手推车叠插合后推 行十分方便。 本实用新型是通过以下的技术措施来实现的。 一种手推车用的插脚组合件，包括 连接在手推车载物平台的底部框架上的插脚，连接在底部框架内的槽钢架上而且与插脚相 互配合的插脚杆。 所述的插脚的内侧有一斜面部位，一平面部位以及一垂直面部位。 所述的平面部位和所述的垂直面部位之间为圆弧面部位，所述的平面部位与所述
的斜面部位之间为相交面。 所述的插脚杆的顶面与所述的插脚的内侧的所述的平面部位，所述的圆弧面部位 相互配合。 在需要将手推车相互叠插时，用力推动后车，使其插入前车内。后车的插脚杆通过
前车插脚的斜面部位，插到前车插脚的平面部位和圆弧面部位的位置上，并使前车的插脚
和后车的插脚杆相互配合起来。这样，前车的后部被抬起，后轮离开地面；前车被抬起后，前
车插脚的平面部位搁置在后车的插脚杆上面；与平面部位相垂直的垂直部位则阻止前车与
后车作相对活动——前车不会继续向后移动，后车也不会继续向前移动。 本实用新型采用上述技术措施后，由于手推车相互叠插时，前车的后轮被抬起并
离开地面，推行起来十分方便。若干辆手推车相互叠插，不会由于相互卡住而无法推动。
图1为本实用新型实施例中的插脚的示意图。 图2为本实用新型实施例中的插脚杆的示意图。 图3为本实用新型实施例中的插脚的安装示意图。 图4为图3中的A部放大图。 图5为本实用新型实施例中的插脚杆的安装示意图。
3[0015] 图6为图5中的B部放大图。 图7为本实用新型实施例中前后车相互叠插的示意图。 图8为图7中的C部放大图。 图中1为插脚，l-l为斜面部位2-2为平面部位，3-3为垂直面部位。4-4为圆弧 面部位； 2为插脚杆，3为底部框架，4为槽钢架，5为前车，6为后车。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。 实施例如图1和图4所示，一种手推车用的插脚组合件，包括两个插脚1和两个 插脚杆2。又如图2和图3所示，左、右两个插脚1分别连接在手推车载物平台的底部框架 3的左、右两个方向上。而左、右两个插脚杆2则如图5和图6那样连接在底部框架3内的 槽钢架4上。 如图1所示，插脚1的内侧有一斜面部位l-l，一平面部位2-2以及一垂直面部位 3-3。而且平面部位2-2和垂直面部位3-3之间为圆弧面部位4-4，平面部位2_2与斜面部 位1-1之间为相交面。由图7和图8可见，所述的插脚杆2的顶面与插脚1的内侧的平面 部位2-2，圆弧面部位4-4相互配合。即当插脚杆2插入插脚1时，插脚杆2的顶面与插脚 1的内侧的平面部位2-2，圆弧面部位4-4相互吻合。 在需要将手推车相互叠插时，用力推动后车6，使其插入前车5内。后车6的插脚 杆2通过前车5的插脚1的斜面部位l-l，插到前车5的插脚1的平面部位2-2和圆弧面 部位4-4的位置上，并使前车5的插脚1和后车6的插脚杆2相互配合起来。这样，前车5 的后部被抬起，后轮离开地面；前车5被抬起后，前车5的插脚1的平面部位2-2搁置在后 车6的插脚杆2上面；与平面部位2-2相垂直的垂直部位3-3则阻止前车5与后车6作相 对活动——前车5不会继续向后移动，后车6也不会继续向前移动。叠插后的手推车，前车 5的后轮被抬起并离开地面，推行起来十分方便。若干辆手推车相互叠插，不会由于相互卡 住而无法推动。 以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式。应当指出，对于本领域的普通技术 人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干变型和改进，这些也应视为 属于本实用新型的保护笵围。
权利要求一种手推车用的插脚组合件，其特征在于包括连接在手推车载物平台的底部框架(3)上的插脚(1)，连接在底部框架(3)内的槽钢架(4)上而且与插脚(1)相互配合的插脚杆(2)。
2. 根据权利要求l所述的一种手推车用的插脚组合件，其特征在于所述的插脚(1)的内侧有一斜面部位(l-l)，一平面部位(2-2)以及一垂直面部位(3-3)。
3. 根据权利要求2所述的一种手推车用的插脚组合件，其特征在于所述的平面部位 (2-2)和所述的垂直面部位(3-3)之间为圆弧面部位(4-4)，所述的平面部位(2-2)与所述 的斜面部位(1-1)之间为相交面。
4. 根据权利要求l所述的一种手推车用的插脚组合件，其特征在于所述的插脚杆(2) 的顶面与所述的插脚(1)的内侧的所述的平面部位(2-2)，所述的圆弧面部位(4-4)相互配
专利摘要一种手推车用的插脚组合件，涉及到手推车相互叠插时所用的插脚组合件。包括连接在底部框架上的插脚，连接槽钢架上而且与插脚相互配合的插脚杆。插脚的内侧有一斜面部位，一平面部位以及一垂直面部位。平面部位和垂直面部位之间为圆弧面部位，平面部位与斜面部位之间为相交面。插脚杆的顶面与插脚的内侧的平面部位，圆弧面部位相互配合。手推车相互叠插后。后车将前车的后轮抬起离开地面，推行起来十分方便，不会由于相互卡住而无法推动。
文档编号B62B3/14GK201484459SQ20092018709
公开日2010年5月26日 申请日期2009年8月21日 优先权日2009年8月21日
发明者张玉焜 申请人:美固龙金属制品(中国)有限公司