一种电动滑板车电池安装结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电动滑板车领域，尤其涉及一种电动滑板车电池安装结构。
【背景技术】
[0002]随着能源价格的高涨及温室气体对环境的危害凸显，也随着城市交通越来越拥堵，人们倾向于选择公共交通的同时，随着各种代步工具的发展，也悄悄地改变着传统的通勤方式。
[0003]目前的电动滑板车特别是成人使用的电动滑板车，在超短途出行上非常具有优势。电动滑板车站立驾驶，小巧轻便适合穿行于狭小的空间。重量相对普通电动车来说已经十分轻便，可以较轻松的搬运。甚至可以收纳在私家小车后备箱，例如出行到达目的地后在有代步需要时可以取出使用，或者用于从家到公交站的短途代步以及在公交系统中的换乘代步。而现有的电动滑板车结构较为复杂、成本较高、操作繁琐，还需要做进一步改进提升，其中电池的安装位置和结构不合理，更换也不方便。
【实用新型内容】
[0004](一)要解决的技术问题
[0005]本实用新型要解决的技术问题是解决现有电动滑板车电池安装结构复杂，更换不方便的技术问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种电动滑板车电池安装结构，其包括车体，车体上设置有踏板，车体在踏板的下方设置有电池容纳空间，电池容纳空间内的一侧设置有电池支架，电池支架可摆动地设置在车体上，滑板车的电池下端抵靠在电池支架上，电池上端落下，电池随电池支架转动并卡装在所述电池容纳空间内。
[0008]进一步，所述电池支架与所述车体之间设置有扭簧，所述扭簧趋向于迫使所述电池支架携带所述电池弹起。
[0009]进一步，所述踏板一端与所述车体铰连接，另一端通过卡扣或锁具与车体连接。
[0010]进一步，所述踏板与所述车体在铰接处设置有扭簧，所述扭簧趋向于迫使所述踏板弹起。
[0011]进一步，所述踏板铰接点与所述电池支架的铰接点设置在所述车体的同一侧。
[0012]进一步，所述踏板铰接点与所述电池支架的铰接点靠近所述车体的车头或车尾。
[0013](三)有益效果
[0014]本实用新型的上述技术方案具有以下有益效果:与现有技术相比，本电动滑板车的电池安装结构更加简单，折叠车体、取出和安装电池时更加方便，并且电池安装定位准确，电池与电源触点能够充分接触。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型实施例的电动滑板车电池安装结构的分解示意图；
[0016]图2为本实用新型实施例的踏板闭合时电动滑板车电池安装结构示意图；
[0017]图3为本实用新型实施例的踏板打开时电动滑板车电池安装结构示意图；
[0018]其中，1:车体;Ia:电池容纳空间；2:踏板;3:扭簧;4:电池;5:电池支架;6:扭簧;7:锁具;8:钥匙。
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
[0020]在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接;可以是机械连接，也可以是电连接;可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0021]如图1-3所示，本实施例所述的一种电动滑板车电池安装结构，其包括车体I，车体I上设置有踏板2，车体I在踏板2的下方设置有电池容纳空间I a，电池容纳空间I a内的一侧设置有电池支架5，电池支架5可摆动地设置在车体I上，电池4下端抵靠在电池支架5上，电池4上端落下，电池4随电池支架5转动并安装在电池容纳空间Ia内。电池支架5与车体I之间设置有扭簧6，扭簧6趋向于迫使电池支架5携带电池4弹起。
[0022]踏板2—端与车体I铰连接，另一端通过锁具7与车体I连接。其中8为钥匙。踏板2与车体I在铰接处设置有扭簧3，扭簧3趋向于迫使踏板2弹起。
[0023]常态时，将钥匙8插入锁具7(座垫锁)的钥匙孔，打开锁具7，踏板2在扭簧3的作用下，自动翻开；电池盒支架5在扭簧6的作用下，电池4自动弹出；方便电池取出以及车体折叠。打开后，外力压下踏板2，带动电池4、电池支架5下压，直到踏板2上的锁扣扣入座垫锁，实现锁止。
[0024]本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
【主权项】
1.一种电动滑板车电池安装结构，其特征在于，其包括车体，车体上设置有踏板，车体在踏板的下方设置有电池容纳空间，电池容纳空间内的一侧设置有电池支架，电池支架可摆动地设置在车体上，电池下端抵靠在电池支架上，电池上端落下，电池随电池支架转动并卡装在所述电池容纳空间内。2.根据权利要求1所述的电动滑板车电池安装结构，其特征在于，所述电池支架与所述车体之间设置有扭簧，所述扭簧趋向于迫使所述电池支架携带所述电池弹起。3.根据权利要求2所述的电动滑板车电池安装结构，其特征在于，所述踏板一端与所述车体铰连接，另一端通过卡扣或锁具与车体连接。4.根据权利要求3所述的电动滑板车电池安装结构，其特征在于，所述踏板与所述车体在铰接处设置有扭簧，所述扭簧趋向于迫使所述踏板弹起。5.根据权利要求4所述的电动滑板车电池安装结构，其特征在于，所述踏板铰接点与所述电池支架的铰接点设置在所述车体的同一侧。6.根据权利要求5所述的电动滑板车电池安装结构，其特征在于，所述踏板铰接点与所述电池支架的铰接点靠近所述车体的车头或车尾。
【专利摘要】本实用新型涉及一种电动滑板车电池安装结构，其包括车体，车体上设置有踏板，车体在踏板的下方设置有电池容纳空间，电池容纳空间内的一侧设置有电池支架，电池支架可摆动地设置在车体上，滑板车的电池下端抵靠在电池支架上，电池上端落下，电池随电池支架转动并安装在所述电池容纳空间内。与现有技术相比，本电动滑板车的电池安装结构更加简单，折叠车体、取出和安装电池时更加方便，并且电池安装定位准确，电池与电源触点能够充分接触。
【IPC分类】B62M6/90
【公开号】CN205365965
【申请号】CN201521039299
【发明人】俞龙华, 张勇, 侯秀南, 文勇, 唐艳辉
【申请人】浙江易力车业有限公司
【公开日】2016年7月6日
【申请日】2015年12月14日