一种可折叠式汽车备胎盖的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种可折叠式汽车备胎盖，包括A板、B板和加强条，A板与B板之间通过加强条连接，A板的上开有孔，A板与B板均由玻纤、蜂窝纸和PU覆合而成，A板、B板和加强条的外部包裹有面料层。本实用新型的有益效果是：结构简单，使用方便，通过加强条达到了折叠的效果，用户在取备胎的时候不需要将整块板拿下，提高了备胎舱的方便性，极大方便了用户，面料层由PET材料制成具有装饰和吸音的效果。
【专利说明】
一种可折叠式汽车备胎盖
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种备胎盖，尤其涉及一种可折叠式汽车备胎盖。
【背景技术】
[0002]现有汽车备胎盖一般是PET与PHC板覆合的一个整体结构，用来遮盖、隔离备胎舱，实现汽车后备箱平整和布局一致性。但美中不足的是，整体结构的备胎盖会影响用户的体验，这样会在用户使用备胎舱时极为不方便。
[0003]因此，为解决上述问题，特提供一种新的技术方案。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型提供一种可折叠式汽车备胎盖。
[0005]本实用新型采用的技术方案是:
[0006]—种可折叠式汽车备胎盖，包括A板、B板和加强条，所述A板与B板之间通过加强条连接，所述A板的上开有孔，所述A板与B板均由玻纤、蜂窝纸和PU覆合而成，所述A板、B板和加强条的外部包裹有面料层。
[0007]进一步的，所述加强条由PET纤维制成。
[0008]进一步的，所述蜂窝纸位于玻纤与PU之间，且热压成型。
[0009]进一步的，所述A板、B板和加强条与面料层之间通过粘结剂粘合。
[0010]本实用新型的有益效果是:结构简单，使用方便，通过加强条达到了折叠的效果，用户在取备胎的时候不需要将整块板拿下，提高了备胎舱的方便性，极大方便了用户，面料层由PET材料制成具有装饰和吸音的效果。
【附图说明】
[0011]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细描述。
[0012]图1是本实用新型的结构示意图。
[0013]图2为图1的剖视图。
[0014]其中:1、A板，2、B板，3、加强条，4、孔，5、玻纤，6、蜂窝纸，7、PU，8、面料层。
【具体实施方式】
[0015]为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的保护范围的限定。
[0016]如图1和图2所示的一种可折叠式汽车备胎盖，包括A板1、B板2和加强条3，A板I与B板2之间通过加强条3连接，加强条3由PET纤维制成，A板I的上开有孔4，A板I与B板2均由玻纤5、蜂窝纸6和PU7覆合而成，蜂窝纸6位于玻纤5与PU7之间，且通过液压机和成型模具热压成型制成，A板I 3板2和加强条3的外部包裹有面料层8，A板1、B板2和加强条3与面料层8之间通过粘结剂粘合。
[0017]本实用新型的有益效果是:结构简单，使用方便，通过加强条达到了折叠的效果，用户在取备胎的时候不需要将整块板拿下，提高了备胎舱的方便性，极大方便了用户，面料层由PET材料制成具有装饰和吸音的效果。
[0018]以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作任何其他形式的限制，而依据本实用新型的技术实质所作的任何修改或等同变化，仍属于本实用新型所要求保护的范围。
【主权项】
1.一种可折叠式汽车备胎盖，其特征在于:包括A板、B板和加强条，所述A板与B板之间通过加强条连接，所述A板的上开有孔，所述A板与B板均由玻纤、蜂窝纸和HJ覆合而成，所述A板、B板和加强条的外部包裹有面料层。2.根据权利要求1所述的一种可折叠式汽车备胎盖，其特征在于:所述加强条由PET纤维制成。3.根据权利要求1所述的一种可折叠式汽车备胎盖，其特征在于:所述蜂窝纸位于玻纤与PU之间，且热压成型。4.根据权利要求1所述的一种可折叠式汽车备胎盖，其特征在于:所述A板、B板和加强条与面料层之间通过粘结剂粘合。
【文档编号】B62D43/06GK205440581SQ201620175588
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2016年3月8日
【发明人】左少丰, 曹纯才
【申请人】昆山同胜汽车零部件有限公司