一种手推式物流运输车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种手推式物流运输车，包括底板，底板下设有万向轮，底板前端设有推拉杆，底板上设有围栏安装座；底板的下侧中部固接有卡箍，车轮上的车抽穿过卡箍固定在底板下方。本实用新型在运输车底板上设置围栏安装座，在需要时将围栏插入其中，能有效地避免在运输小件货物时货物容易滑落的现象；利用特殊的车轮能够使运输车在楼梯或复杂路况下完成货物运输，为物流货物的运输提供方便，运输速度快，并且有助于降低投资成本和作业成本。
【专利说明】
一种手推式物流运输车
技术领域
[0001 ]本实用新型属于物流运输技术领域，具体涉及一种手推式物流运输车。
【背景技术】
[0002]物流是指为了满足客户的需求，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。随着物流行业的飞速发展，物流车的需求量逐渐变大，然而现有的物流车的车体形式固定，小件货物在运输过程中容易滑落，在进行大件货物和小件货物的运输时需用换用不同类型的物流车，这给物流运输带来了极大的不便，同时也在无形中增加了物流运输行业的投入成本，此外，多数物流在运输的过程中需要上下楼梯，而现有的物流运输车在楼梯上行进困难。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种手推式物流运输车，解决了现有物流运输车在运输小件货物时货物容易滑落，以及不能在楼梯等复杂环境中正常使用的问题。
[0004]本实用新型所采用的技术方案是，一种手推式物流运输车，包括底板，底板下设有万向轮，底板前端设有推拉杆，底板上设有围栏安装座;底板的下侧中部固接有卡箍，车轮上的车抽穿过卡箍固定在底板下方。
[0005]本实用新型的特征还在于，
[0006]底板上设有通孔。
[0007]万向轮为自锁式万向轮。
[0008]推拉杆与底板铆接。
[0009]推拉杆上设有把手。
[0010]把手上设有橡胶防滑套。
[0011]围栏安装座为槽型管。
[0012]围栏安装座焊接在在底板的边角处。
[0013]车轮包括内轮，内轮外侧固接有多个伸缩辐条，伸缩辐条包括套筒，套筒内固结有弹簧，弹簧的自由端上固接有辐条，辐条的自由端设有弧形杆，多个弧形杆形成外轮。
[0014]本实用新型的有益效果是，在运输车底板上设置围栏安装座，在需要时将围栏插入其中，能有效地避免在运输小件货物时货物容易滑落的现象;利用特殊的车轮能够使运输车在楼梯或复杂路况下完成货物运输，为物流货物的运输提供方便，运输速度快，并且有助于降低投资成本和作业成本。
【附图说明】
[0015]图1是本实用新型一种手推式物流运输车的结构示意图；
[0016]图2是本实用新型一种手推式物流运输车车轮的结构示意图；
[0017]图3是本实用新型一种手推式物流运输车的使用状态图。
[0018]图中，1.底板，2.万向轮，3.推拉杆，4.围栏安装座，5.卡箍，6.车轮，6-1.内轮，6-
2.伸缩福条，6-2-1.套筒，6-2-2.弹黃，6-2-3.福条，6-2-4.弧形杆，7.通孔，8.把手。
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型进行详细说明。
[0020]本实用新型一种手推式物流运输车的结构如图1所示，包括底板I，底板I下设有万向轮2，底板I前端设有推拉杆3，底板I上设有围栏安装座4;底板I的下侧中部固接有卡箍5，车轮6上的车抽穿过卡箍5固定在底板I下方。其中，底板I上设有通孔7。万向轮2为自锁式万向轮。推拉杆3与底板I铆接。推拉杆3上设有把手8。把手8上设有橡胶防滑套。围栏安装座4为槽型管。围栏安装座4焊接在在底板I的边角处。车轮6包括内轮6-1，内轮6-1外侧固接有多个伸缩辐条6-2，伸缩辐条6-2包括套筒6-2-1，套筒6-2-1内固结有弹簧6_2_2，弹簧6_2_2的自由端上固接有辐条6-2-3，辐条6-2-3的自由端设有弧形杆6-2-4，多个弧形杆6-2-4形成外轮，车轮结构如图2所示。
[0021]本实用新型手推式物流运输车的使用过程为:在底板I上均匀的设置有多个通孔，通孔有助于减轻物流车自身的重量，减轻工作人员的劳动量，万向轮2有四个，四个万向轮2均匀的固定连接在底板I的底端，万向轮2为自锁式万向轮，方便物流车的停放。八个槽型管围栏安装座4分别固定连接在底板I的四个边角。当需要运送小件货物时，将小件货物放置在底板I上，随后将围栏插入到槽型管围栏安装座4中，能够阻止小件货物的落下，为小件货物的运输提供方便。操作者通过推拉杆3拉动物流运输车，即可完成对货物的运输。当需要运输大件货物时，拆掉围栏，即可使用；需要在楼梯或复杂路况下运输时，将车轮6上的车轴通过卡箍5安装在底板I的底端，车轮6中与内轮6-1固结的伸缩福条6-2上的福条6-2-3能够缩进套筒6-2-1内，弹簧6-2-2起到减震的作用，能够实现对货物的保护，并且弧形杆6-2-4形成的外轮与凸起配合，使得物流车行进方便，减轻劳动强度。操作者通过推拉杆3拉动物流运输车，即可完成对货物的运输，运输车的使用状态图见图3;卡箍连接方便车轮的拆卸与安装，节省变化的时间，有助于提高工作效率。
[0022]以上仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何限制，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种手推式物流运输车，其特征在于，包括底板(I)，底板(I)下设有万向轮(2)，底板(I)前端设有推拉杆(3)，底板(I)上设有围栏安装座(4);底板(I)的下侧中部固接有卡箍(5)，车轮(6)上的车抽穿过卡箍(5)固定在底板(I)下方。2.根据权利要求1所述的一种手推式物流运输车，其特征在于，所述底板(I)上设有通孔⑴。3.根据权利要求1所述的一种手推式物流运输车，其特征在于，所述万向轮(2)为自锁式万向轮。4.根据权利要求1所述的一种手推式物流运输车，其特征在于，所述推拉杆(3)与底板(I)铆接。5.根据权利要求4所述的一种手推式物流运输车，其特征在于，所述推拉杆(3)上设有把手(8)。6.根据权利要求5所述的一种手推式物流运输车，其特征在于，所述把手(8)上设有橡胶防滑套。7.根据权利要求1所述的一种手推式物流运输车，其特征在于，所述围栏安装座(4)为槽型管。8.根据权利要求7所述的一种手推式物流运输车，其特征在于，所述围栏安装座(4)焊接在在底板(I)的边角处。9.根据权利要求1所述的一种手推式物流运输车，其特征在于，所述车轮(6)包括内轮(6-1)，内轮(6-1)外侧固接有多个伸缩辐条(6-2)，伸缩辐条(6-2)包括套筒(6-2-1)，套筒(6-2-1)内固结有弹簧(6-2-2)，弹簧(6-2-2)的自由端上固接有辐条(6-2-3)，辐条(6-2-3)的自由端设有弧形杆(6-2-4)，多个弧形杆(6-2-4)形成外轮。
【文档编号】B62B3/00GK205469146SQ201620045653
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年1月18日
【发明人】赵小惠, 朱泽魁, 赵焕娜, 赵泉长
【申请人】西安工程大学