多功能手拉车的制作方法
【专利摘要】本实用新型实施例公开了多功能手拉车，涉及运输工具领域。所述手拉车包括主体和固定在所述主体底部的拉货板，所述主体和拉货板连接处设有主轮，所述拉货板末端设有次轮，所述主体上设有转动的第一座椅和第二座椅，所述第一座椅和第二座椅朝一方向转过一定角度后即卡止。所述多功能手拉车在不但具有拉货功能，而且还兼具儿童座椅和成人座椅的功能，让使用者外出购物时只需要携带一个手拉车，使用方便。
【专利说明】
多功能手拉车
技术领域
[0001]本实用新型涉及运输工具领域，特别是涉及一种多功能手拉车。
【背景技术】
[0002]手拉车是以人力推、拉的搬运车辆。手拉车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便。
[0003]现有的手拉车主要包括有折叠布袋的手拉车、便携式折叠手拉车以及带座椅的手拉车等。其中带座椅的手拉车尤其适合超市购物时使用，逛超市累了可以坐在座椅上休息。
[0004]但是在实际使用过程中经常会出现这种情况，使用带座椅的手拉车购物时还需要携带一个儿童手推车以照顾小孩，这样在拥挤的超市中会显得非常不便。
【实用新型内容】
[0005]为了解决现有技术中同时携带手拉车和儿童手推车使用不便的问题，本实用新型实施例提供了一种同时具有拉货、成人座椅和儿童座椅功能的多功能手拉车。
[0006]多功能手拉车，包括主体和固定在所述主体底部的拉货板，所述主体和拉货板连接处设有主轮，所述拉货板末端设有次轮，所述主体上设有转动的第一座椅和第二座椅，所述第一座椅和第二座椅朝一方向转过一定角度后即卡止。
[0007]较佳地，所述主体在靠近所述主轮的位置设有刹车装置。
[0008]较佳地，所述次轮为万向轮。
[0009]较佳地，所述第一座椅在底部侧面上设有第一滑槽和第二滑槽，所述第一滑槽倾斜设置，且具有远离所述主体的第一端和靠近所述主体的第二端，所述第一端位于所述第二端上方，所述第二滑槽一端与所述第一滑槽的第二端连接，另一端向远离所述主体的方向延伸。
[0010]较佳地，第一支撑杆位于所述第一座椅下方，其一端转动的连接在所述主体上，另一端垂直设有滑杆，所述滑杆滑动的嵌入所述第一滑槽，并可滑动至所述第二滑槽中，当所述滑杆滑动至所述第一滑槽的第一端时，所述第一座椅即在水平方向上被卡止，当所述滑杆经过所述第二端滑动至所述第二滑槽远离所述主体的一端时，所述第二座椅即朝顺时针方向转动并在竖直方向上被卡止。
[0011]较佳地，所述第一座椅上方设有防护杆，所述防护杆转动的连接在所述主体上。
[0012]较佳地，所述主体顶端设有扶手。
[0013]本实用新型实施例中多功能手拉车在主体上设有拉货板、第一座椅和第二座椅，不但具有拉货功能，而且还兼具儿童座椅和成人座椅的功能，让使用者外出购物时只需要携带一个手拉车，使用方便。
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型实施例提供的一种樱桃扦插装置的结构示意图；
[0015]图2为图1中第一座椅和第一支撑杆的结构示意图。
[0016]附图标记说明:
[0017]10-手拉车，100-主体，101-扶手，102-拉货板，103-主轮，104-次轮，105-刹车装置，200-第一座椅，201-第一支撑杆，202-滑杆，203-第一滑槽，204-第二滑槽，205-第一端，206-第二端，300-防护杆，400-第二座椅，401-第二支撑杆。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图，对本实用新型的一个【具体实施方式】进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受【具体实施方式】的限制。
[0019]参照图1，给出了本实用新型一实施例中的多功能手拉车10的结构示意图，所述手拉车10包括主体100以及固定在所述主体100底部的拉货板102，所述主体100顶端还设有扶手101，便于使用者推拉所述手拉车10。
[0020]所述主体100与拉货板102连接处设有主轮103，所述拉货板102在远离所述主体100的末端还设有次轮104，所述次轮104为万向轮。所述主体100上靠近所述主轮103的位置还设有刹车装置105，用于对所述主轮103进行刹车制动。
[0021 ] 所述主体100上在所述拉货板102和扶手101之间还设有第一座椅200和第二座椅400，所述第一座椅200和第二座椅400均转动的设置在所述主体100上。在本实施例中，所述第一座椅200和第二座椅400位于所述主体100的同一侧，且所述第二座椅400在第一座椅200的上方。需要说明的是，所述第一座椅200和第二座椅400可以设置在所述主体100相对的两侧，且高度也可以根据实际需要调整，本实用新型实施例对第一座椅200和第二座椅400的位置不做限制。
[0022]参照图2，所述第一座椅200在底部侧面设有第一滑槽203和第二滑槽204，所述第一滑槽203倾斜设置，从所述第一座椅200的底部侧面倾斜向上延伸。因此，所述第一滑槽203具有远离所述主体100的第一端205和靠近所述主体100的第二端206，所述第一端205位于所述第二端206的上方。所述第二滑槽204—端与所述第二端206连接，另一端向远离所述主体100的方向延伸。
[0023]第一支撑杆201位于所述第一座椅200下方，其一端转动的连接在所述主体100上，另一端垂直设有滑杆202。所述滑杆202滑动的嵌入所述第一滑槽203中，且所述滑杆202可以滑动至所述第二滑槽204中。当所述滑杆202滑动至所述第一滑槽203的第一端205时，所述第一座椅200即在水平方向上被卡止，如图2所示。当所述滑杆202经过所述第二端206滑动至所述第二滑槽204远离所述主体100的一端时，所述第一座椅200即沿顺时针方向转动，并在竖直方向上被卡止，起到折叠收纳的作用。
[0024]所述第二座椅400具有与所述第一座椅200相同的结构，也通过第二支撑杆401和设置在底部侧面上的滑槽在所述主体100上转动或卡止。其具体结构在此不再赘述。
[0025]需要说明的是，所述第一座椅200和第二座椅400还可以通过其他方式卡止在所述主体100上，例如在所述主体100连接所述第一座椅200和第二座椅400的侧面设置凸起块以阻挡所述第一座椅200和第二座椅400继续转动。本实用新型实施例对卡止所述第一座椅200和第二座椅400的方式不做限制。
[0026]所述主体100上还转动的设有防护杆300，所述防护杆300位于所述第一座椅200正上方，用于保护乘坐在所述第一座椅200上的儿童。所述防护杆300为“U”型的细杆，两端连接在所述主体100上。
[0027]使用所述第一座椅200时，将所述第一座椅200沿逆时针方向转动至水平位置并卡止，将所述防护杆300顺时针转动至水平位置，并将所述第二座椅400沿顺时针方向转动至竖直位置并卡止，其恰好部分位于所述第一座椅200和防护杆300之间，可以保护乘坐在所述第一座椅200上的儿童。使用所述第二座椅400时，将所述第一座椅200沿顺时针方向转动至竖直位置并卡止，并将所述防护杆300沿逆时针方向转动至竖直方向并卡止，即可使用所述第二座椅400。
[0028]综上所述，本实用新型实施例中多功能手拉车在主体上设有拉货板、第一座椅和第二座椅，不但具有拉货功能，而且还兼具儿童座椅和成人座椅的功能，让使用者外出购物时只需要携带一个手拉车，使用方便。
[0029]以上公开的仅为本实用新型的几个具体实施例，但是，本实用新型实施例并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.多功能手拉车(10)，其特征在于，包括主体(100)和固定在所述主体(100)底部的拉货板(102)，所述主体(100)和拉货板(102)连接处设有主轮(103)，所述拉货板(102)末端设有次轮(104)，所述主体(100)上设有转动的第一座椅(200)和第二座椅(400)，所述第一座椅(200)和第二座椅(400)朝一方向转过一定角度后即卡止。2.根据权利要求1所述的手拉车(10)，其特征在于，所述主体(100)在靠近所述主轮(103)的位置设有刹车装置(105)。3.根据权利要求1所述的手拉车(10)，其特征在于，所述次轮(104)为万向轮。4.根据权利要求1所述的手拉车(10)，其特征在于，所述第一座椅(200)在底部侧面上设有第一滑槽(203)和第二滑槽(204)，所述第一滑槽(203)倾斜设置，且具有远离所述主体(100)的第一端(205)和靠近所述主体(100)的第二端(206)，所述第一端(205)位于所述第二端(206)上方，所述第二滑槽(204)—端与所述第一滑槽(203)的第二端(206)连接，另一端向远离所述主体(100)的方向延伸。5.如权利要求4所述的手拉车(10)，其特征在于，第一支撑杆(201)位于所述第一座椅(200)下方，其一端转动的连接在所述主体(100)上，另一端垂直设有滑杆(202)，所述滑杆(202)滑动的嵌入所述第一滑槽(203)，并可滑动至所述第二滑槽(204)中，当所述滑杆(202)滑动至所述第一滑槽(203)的第一端(205)时，所述第一座椅(200)即在水平方向上被卡止，当所述滑杆(202)经过所述第二端(206)滑动至所述第二滑槽(204)远离所述主体(100)的一端时，所述第二座椅(200)即朝顺时针方向转动并在竖直方向上被卡止。6.根据权利要求1所述的手拉车(10)，其特征在于，所述第一座椅(200)上方设有防护杆(300)，所述防护杆(300)转动的连接在所述主体(100)上。7.根据权利要求1所述的手拉车(10)，其特征在于，所述主体(100)顶端设有扶手(101)0
【文档编号】B62B3/00GK205469145SQ201620040494
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年1月12日
【发明人】侯伟
【申请人】西安航空学院