一种用于智能代步车的车轮组件的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于智能代步车的车轮组件，其中，定子安装在轮毂的中心孔里，转子通过胀紧套安装在齿轮轴上，左安装盖安装在轮毂左侧面上，齿轮轴左端安装在左轴承上，端盖安装在左安装盖的左侧面上，从动齿轮与齿轮轴啮合，从动齿轮通过中间轴承安装在安装轴上，左锁紧螺母安装在安装轴上，卡圈安装在从动齿轮安装孔的环形凹槽中，安装轴固定安装在安装盘上，安装盘通过平键固定安装在转轴上，转轴通过右轴承安装在右安装盖上，右安装盖通过螺钉固定安装在轮毂的右侧面上，隔套安装在转轴上且隔套的左侧面顶在右轴承内圈的右侧面上，右锁紧螺母安装在转轴上且右锁紧螺母的左侧面顶在隔套的右侧面上。
【专利说明】
一种用于智能代步车的车轮组件
技术领域
[0001]本实用新型涉及代步车技术领域，具体地说，特别涉及一种用于智能代步车的车轮组件。【背景技术】
[0002]智能代步车是一种新型清洁能源的城市代步工具，由于其操作简单、运行灵活、体型小巧等特点，得到了人们的广泛关注。现有的智能代步车大多数都是采用车轮与驱动电机分离式结构，结构比较复杂且不紧凑，而且大多数都是采用电机直驱式，导致转矩小，地形适应性差。【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种用于智能代步车的车轮组件，其结构简单且紧凑，而且增大了车轮的转矩。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种用于智能代步车的车轮组件，包括端盖、左安装盖、定子、轮毂、转子、从动齿轮、安装轴、安装盘、右安装盖、隔套、转轴、右锁紧螺母、右轴承、中间轴承、卡圈、左锁紧螺母、齿轮轴、胀紧套和左轴承;所述定子固定安装在轮毂的中心孔里，所述转子通过胀紧套固定安装在齿轮轴上，所述左安装盖通过螺钉固定安装在轮毂左侧面上，所述齿轮轴左端安装在左轴承上，所述左轴承外圈安装在左安装盖的安装孔里，所述端盖通过螺钉固定安装在左安装盖的左侧面上，所述从动齿轮与齿轮轴啮合，从动齿轮通过中间轴承安装在安装轴上，所述左锁紧螺母安装在安装轴上且左锁紧螺母的右端面顶在中间轴承内圈的左侧面上，所述卡圈安装在从动齿轮安装孔的环形凹槽中且卡圈右侧面顶在中间轴承外圈的左侧面上，所述安装轴固定安装在安装盘上，所述安装盘通过平键固定安装在转轴上，所述转轴通过右轴承安装在右安装盖上，所述右安装盖通过螺钉固定安装在轮毂的右侧面上，所述隔套安装在转轴上且隔套的左侧面顶在右轴承内圈的右侧面上，所述右锁紧螺母安装在转轴上且右锁紧螺母的左侧面顶在隔套的右侧面上。
[0005]作为优选，所述左安装盘右侧设有环形凸台，左安装盘通过其上的环形凸台定位安装在轮毂左侧的中心孔里。
[0006]作为优选，所述右安装盘左侧设有环形凸台，右安装盘通过其上的环形凸台定位安装在轮毂右侧的中心孔里。
[0007]本实用新型与现有技术相比具有以下优点:结构简单且紧凑，直接将驱动电机安装在车轮的轮毂内；驱动电机通过一级减速来驱动，增大了输出转矩，提高了智能代步车的地形适应能力。【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的一种【具体实施方式】的结构示意图。
[0009]附图标记说明:
[0010]1-端盖，2-左安装盖，3-定子，4-轮毂，5-转子，6-从动齿轮，7-安装轴，8-安装盘， 9_右安装盖，10-隔套，11-转轴，12-右锁紧螺母，13-右轴承，14-中间轴承，15-卡圈，16-左锁紧螺母，17-齿轮轴，18-胀紧套，19-左轴承。【具体实施方式】
[0011]下面结合附图及实施例描述本实用新型【具体实施方式】:
[0012]需要说明的是，本说明书所附图中示意的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。
[0013]同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
[0014]如附图1所示，其示出了本实用新型的一种【具体实施方式】，一种用于智能代步车的车轮组件，包括端盖1、左安装盖2、定子3、轮毂4、转子5、从动齿轮6、安装轴7、安装盘8、右安装盖9、隔套10、转轴11、右锁紧螺母12、右轴承13、中间轴承14、卡圈15、左锁紧螺母16、齿轮轴17、胀紧套18和左轴承19;所述定子3固定安装在轮毂4的中心孔里，所述转子5通过胀紧套18固定安装在齿轮轴17上，所述左安装盖2通过螺钉固定安装在轮毂4左侧面上，所述齿轮轴17左端安装在左轴承19上，所述左轴承19外圈安装在左安装盖2的安装孔里，所述端盖 1通过螺钉固定安装在左安装盖2的左侧面上，所述从动齿轮6与齿轮轴17啮合，从动齿轮6 通过中间轴承14安装在安装轴7上，所述左锁紧螺母16安装在安装轴7上且左锁紧螺母16的右端面顶在中间轴承14内圈的左侧面上，所述卡圈15安装在从动齿轮6安装孔的环形凹槽中且卡圈15右侧面顶在中间轴承14外圈的左侧面上，所述安装轴7固定安装在安装盘8上， 所述安装盘8通过平键固定安装在转轴11上，所述转轴11通过右轴承13安装在右安装盖9 上，所述右安装盖9通过螺钉固定安装在轮毂4的右侧面上，所述隔套10安装在转轴11上且隔套10的左侧面顶在右轴承13内圈的右侧面上，所述右锁紧螺母12安装在转轴11上且右锁紧螺母12的左侧面顶在隔套10的右侧面上。
[0015]优选的，所述左安装盘右侧设有环形凸台，左安装盘通过其上的环形凸台定位安装在轮毂左侧的中心孔里。
[0016]优选的，所述右安装盘左侧设有环形凸台，右安装盘通过其上的环形凸台定位安装在轮毂右侧的中心孔里。
[0017]上面结合附图对本实用新型优选实施方式作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的如提下做出各种变化。
[0018]不脱离本实用新型的构思和范围可以做出许多其他改变和改型。应当理解，本实用新型不限于特定的实施方式，本实用新型的范围由所附权利要求限定。
【主权项】
1.一种用于智能代步车的车轮组件，其特征在于:包括端盖、左安装盖、定子、轮毂、转 子、从动齿轮、安装轴、安装盘、右安装盖、隔套、转轴、右锁紧螺母、右轴承、中间轴承、卡圈、 左锁紧螺母、齿轮轴、胀紧套和左轴承;所述定子固定安装在轮毂的中心孔里，所述转子通 过胀紧套固定安装在齿轮轴上，所述左安装盖通过螺钉固定安装在轮毂左侧面上，所述齿 轮轴左端安装在左轴承上，所述左轴承外圈安装在左安装盖的安装孔里，所述端盖通过螺 钉固定安装在左安装盖的左侧面上，所述从动齿轮与齿轮轴啮合，从动齿轮通过中间轴承 安装在安装轴上，所述左锁紧螺母安装在安装轴上且左锁紧螺母的右端面顶在中间轴承内 圈的左侧面上，所述卡圈安装在从动齿轮安装孔的环形凹槽中且卡圈右侧面顶在中间轴承 外圈的左侧面上，所述安装轴固定安装在安装盘上，所述安装盘通过平键固定安装在转轴 上，所述转轴通过右轴承安装在右安装盖上，所述右安装盖通过螺钉固定安装在轮毂的右 侧面上，所述隔套安装在转轴上且隔套的左侧面顶在右轴承内圈的右侧面上，所述右锁紧 螺母安装在转轴上且右锁紧螺母的左侧面顶在隔套的右侧面上。2.如权利要求1所述的一种用于智能代步车的车轮组件，其特征在于:所述左安装盘右 侧设有环形凸台，左安装盘通过其上的环形凸台定位安装在轮毂左侧的中心孔里。3.如权利要求1所述的一种用于智能代步车的车轮组件，其特征在于:所述右安装盘左 侧设有环形凸台，右安装盘通过其上的环形凸台定位安装在轮毂右侧的中心孔里。
【文档编号】B62M7/12GK205574209SQ201620083729
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年1月28日
【发明人】廖长林
【申请人】深圳市金诺威电子有限公司