一种电动车刹车把手的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种电动车刹车把手，包括手柄和安装座，所述手柄包括手握部分与连接部分，所述连接部分上设置有连接凹陷与定位凹陷，所述定位凹陷上设置有若干定位凹槽；所述手柄与所述安装座在所述连接凹陷处通过螺栓配合螺母可转动连接，所述安装座上设置有凸板，所述凸板上设置有复位弹簧一，所述复位弹簧一另一端固定在所述连接凹陷中；所述安装座上还设置有定位板，所述定位板的中间与所述安装座可转动连接，所述定位板一端设置有复位弹簧二，所述复位弹簧二另一端固定在所述安装座上，所述定位板另一端设置有卡块，所述卡块与所述定位凹槽相配合。本实用新型可调节手柄与车把之间的距离，使不同手掌大小的使用者都有良好的舒适度。
【专利说明】
一种电动车刹车把手
技术领域
[0001]本实用新型涉及电动车配件领域，尤其涉及一种电动车刹车把手。
【背景技术】
[0002]刹车把手是电动车上重要的组件之一，传统的刹车把手为一体结构设计，在使用过程中，手掌小或手掌大的人都会感到不适，这样的情况不仅给使用者带来不舒适的体验，更存在着很大的安全隐患。
【实用新型内容】
[0003]鉴于以上所述，本实用新型的目的在于提供一种电动车刹车把手，来解决现有技术存在的问题。
[0004]本实用新型采用如下技术方案:
[0005]—种电动车刹车把手，包括手柄和安装座，所述手柄包括手握部分与连接部分，所述连接部分上设置有连接凹陷与定位凹陷，所述定位凹陷上设置有若干定位凹槽;所述手柄与所述安装座在所述连接凹陷处通过螺栓配合螺母可转动连接，所述安装座上设置有凸板，所述凸板上设置有复位弹簧一，所述复位弹簧一另一端固定在所述连接凹陷中；所述安装座上还设置有定位板，所述定位板的中间与所述安装座可转动连接，所述定位板一端设置有复位弹簧二，所述复位弹簧二另一端固定在所述安装座上，所述定位板另一端设置有卡块，所述卡块与所述定位凹槽相配合。
[0006]本实用新型提供一种电动车刹车把手，优选地，若干所述定位凹槽的开口位于同一个圆上，该圆以所述手柄与所述安装座可转动连接的转动中心线的投影点为圆心。
[0007]本实用新型提供一种电动车刹车把手，优选地，所述手握部分设置有三个分隔凸起，三个所述分隔凸起将所述手握部分分成四个手指区，所述手指区表面呈弧形。
[0008]本实用新型提供一种电动车刹车把手，优选地，所述手柄上还设置有若干通孔。
[0009]本实用新型的优点和有益效果为:
[0010]本实用新型通过定位凹槽和定位板上的卡块配合，可调节手柄到车把的距离，使用者可根据手掌的大小调节适合的距离，行车更加舒适和安全，且本实用新型的定位凹槽设置在手柄上，与手柄为一体结构，使用中不会产生松动，使用寿命长。
【附图说明】
[0011]下面结合附图对本实用新型的优选实施方式进行详细或者优选地描述，其中，
[0012]图1为本实用新型一种电动车刹车把手的正视图；
[0013]图2为本实用新型一种电动车刹车把手的后视图；
[0014]图3为本实用新型一种电动车刹车把手A处的放大图。
[0015]图中:1、手柄；11、手握部分；111、分隔凸起；12、连接部分；121、连接凹陷；122、定位凹陷；1221、定位凹槽；13、通孔;2、安装座;21、凸板;3、复位弹簧一;4、定位板;41、卡块；5、复位弹簧二。
【具体实施方式】
[0016]结合图1至图3对本实用新型一种电动车刹车把手的实施例作进一步说明。
[0017]—种电动车刹车把手，包括手柄I和安装座2，所述手柄I包括手握部分11与连接部分12，所述连接部分12上设置有连接凹陷121与定位凹陷122，所述定位凹陷122上设置有若干定位凹槽1221;所述手柄I与所述安装座2在所述连接凹陷121处通过螺栓配合螺母可转动连接，所述安装座2上设置有凸板21，所述凸板21上设置有复位弹簧一 3，所述复位弹簧一3另一端固定在所述连接凹陷121中；所述安装座2上还设置有定位板4，所述定位板4的中间与所述安装座2可转动连接，所述定位板4 一端设置有复位弹簧二 5，所述复位弹簧二 5另一端固定在所述安装座2上，所述定位板4另一端设置有卡块41，所述卡块41与所述定位凹槽1221相配合。
[0018]若干所述定位凹槽1221的开口位于同一个圆上，该圆以所述手柄I与所述安装座2可转动连接的转动中心线的投影点为圆心，保证在调节手柄I与车把距离时，卡块41能配合任意一个定位凹槽1221。
[0019]所述手握部分11设置有三个分隔凸起111，三个所述分隔凸起111将所述手握部分11分成四个手指区，所述手指区表面呈弧形，使手握更加舒适。
[0020]所述手柄I上还设置有若干通孔13，减少生产原料，降低成本。
[0021]本实用新型在使用时，只需压下设有复位弹簧二5—侧的定位板4，定位板4的另一端便会翘起，转动手柄I使适合的定位凹槽1221对准卡块41，松开手定位板4便会在复位弹簧二 5的作用下复位，卡块41卡入定位凹槽中1221。
[0022]最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种电动车刹车把手，包括手柄(I)和安装座(2)，其特征在于，所述手柄(I)包括手握部分(11)与连接部分(12)，所述连接部分(12)上设置有连接凹陷(121)与定位凹陷(122)，所述定位凹陷(122)上设置有若干定位凹槽(1221);所述手柄(I)与所述安装座(2)在所述连接凹陷(121)处通过螺栓配合螺母可转动连接，所述安装座(2)上设置有凸板(21)，所述凸板(21)上设置有复位弹簧一 (3)，所述复位弹簧一 (3)另一端固定在所述连接凹陷(121)中；所述安装座(2)上还设置有定位板(4)，所述定位板(4)的中间与所述安装座(2)可转动连接，所述定位板(4) 一端设置有复位弹簧二 (5)，所述复位弹簧二 (5)另一端固定在所述安装座(2)上，所述定位板(4)另一端设置有卡块(41)，所述卡块(41)与所述定位凹槽(1221)相配合。2.根据权利要求1所述的一种电动车刹车把手，其特征在于，若干所述定位凹槽(1221)的开口位于同一个圆上，该圆以所述手柄(I)与所述安装座(2)可转动连接的转动中心线的投影点为圆心。3.根据权利要求1所述的一种电动车刹车把手，其特征在于，所述手握部分(11)设置有三个分隔凸起(111)，三个所述分隔凸起(111)将所述手握部分(11)分成四个手指区，所述手指区表面呈弧形。4.根据权利要求1所述的一种电动车刹车把手，其特征在于，所述手柄(I)上还设置有若干通孔(13)。
【文档编号】B62L3/02GK205602032SQ201620434477
【公开日】2016年9月28日
【申请日】2016年5月16日
【发明人】张跃志
【申请人】浙江功夫龙电动车有限公司