专利名称：电液操控可调式压浪板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种安装在高速艇尾部的新型的电液操控可调式压浪板装置。
背景技术：
高速艇采用压浪板是近年来高速^:艇行业新兴的一种技术，为便于高速艇的ife速起滑， 采用压浪板对艇体产生附加的抬艉分力，减少起滑过程中产生的艉倾和阻力，而达到离速艇 快速起滑的目的；尤其是这一技术近年来广泛应用于玻璃钢快艇、赛艇等行业，从而推动了 这一技术的快速发展。 发明内容
为了克服目前高速艇起滑过程中产生的艉倾等问题，本实用新型专利提供一种新型的电 液操控可调式压浪板装置。
本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是通过电液油缸的上下推动调整压浪 板与来流的夹角，使来流在压浪板上时产生局部的水动力，而对艇体产生附加的向上抬艉分 力，可减少起滑过程中产生的艉倾和,的阻力，从而达到快速起滑的目的。另外，当高速 艇回转时或恶劣海况下操纵时，可通过分别调整压浪板的角度而保持艇的横向或纵向稳定性； 当高速艇进入滑行状态或处极速状态时艇体基本保持平衡，这时压浪板反而会增大阻力，应 收起，本装置中油缸的缸体固定在上钢板上，上钢板与压浪板通过销轴联接在一起，油缸的 推杆通过滑块固定在压浪板上，滑块可在压浪板的槽内自由滑动，当油缸推杆伸出时，推动 压浪板绕销轴打开一定角度，从而使来流在压浪板上产生局部的水动力。以下结合附图实例对本实用新型进一步说明。
图1为主，图 图2为动力源液压控制回路图
图l中l油缸；2上钢板；3压浪板4动力源；5滑块；6销轴。
具体实施方式
上钢板2与压浪板3通过销轴6联接在一起《油缸1固定在上钢板2上，油魟1的推杆 通过滑块5固定在压浪板3上，滑块5可在压浪板3的槽内自由滑动。当油缸1推杆伸出时, 推动压浪板3绕销轴6打开角度，反之，油缸l推杆回收，带动压浪板3收回角度。.
权利要求1.电液操控可调式压浪板，其特征是油缸固定在上钢板上，上钢板与压浪板通过销轴联接，油缸的推杆顶端通过滑块固定在压浪板上。
专利摘要电液操控可调式压浪板是安装在高速艇尾部的一种新型压浪板装置；为达到快速起滑目的，通过电液油缸的推动调整压浪板与来流的夹角，使来流在压浪板上产生水动力，而对艇体产生附加向上抬艉分力，可减少起滑过程中产生的艉倾和船艇的阻力；另外，当高速艇回转或遇恶劣海况时，通过分别调整压浪板的角度而保持艇的横向或纵向稳定性；当滑行状态或处极速状态时艇体基本保持平衡，这时压浪板反而会增大阻力，应收起；本装置采用油缸缸体固定在上钢板上，上钢板与压浪板通过销轴联接在一起，油缸的推杆通过滑块固定在压浪板上，滑块可在压浪板的槽内自由滑动，当油缸推杆伸出时，推动压浪板绕销轴打开一定角度。
文档编号B63H23/00GK201309588SQ200620056429
公开日2009年9月16日 申请日期2006年3月17日 优先权日2006年3月17日
发明者付勤业, 张福玮, 青 曾 申请人:深圳市海斯比船艇科技发展有限公司;凯旋游艇有限公司