专利名称：一种新型的简易式移动井架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及船舶制造或检修等工作中使用的支承架，具体的说是一种新型的 简易式移动井架。
背景技术：
在船舶的制造或检修等过程中必须使用拟定的船坞。船坞是一种用于建造或检修 船舶的水工建筑物，有固定的“干坞”和漂浮的“浮坞”。船坞三面为坞壁，靠水的一面为坞 门。现有的检修船舶的船坞是用钢材或木材进行搭架，将整条船高架起来进行相应的工作。 若是一般的检修，尤其是修理面很小的情况下搭架子不仅成本高，而且费工费时。这些对于 中、小型企业针对一些中、小型船舶的检修从成本核算等方方面面来考虑都是不合适的。为 此，必须寻求解决的新捷径。
实用新型内容为了克服现有中、小型船舶检修船坞中使用钢架或木架结构复杂、成本高等缺陷， 本实用新型的目的是要针对中、小型船舶，在船坞中检修时的便捷，快速，提供一种结构简 单，使用安全可靠新型的简易式移动井架。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种新型的简易式移动井架， 其特征是有一个基座，基座上端中间固定有井架，井架的腰端与基座之间设置有固定的斜 支承架；基座的下端设置有万向轮及与万向轮配合的刹车固定闸。所述的井架其中间设置有人员及物料、工具通道。工作时人站在井架的中心进行 检查及维修等。需要移动时由地面工作人员进行推动和刹车固定。本实用新型的有益效果由于本实用新型针对中小型企业对检修中、小型船舶而 设计的移动式井架，从而解决了一些维修或检测面积小等船舶搭架的费工费时费材料的繁 锁工作。使其成为结构简单，使用方便，安全且灵活的检修设备。
以下结合附图及实施例对本实用新型进行进一步的描述。
图1是本实用新型的结构立体图。图中1基座，2井架，3斜支承架，4万向轮，5刹车固定闸。
具体实施方式
实施例1 请参阅
图1，有一个基座1，基座1上端中间固定有井架2，井架2的腰端与基座1 之间设置有固定的斜支承架3 ；基座1的下端设置有万向轮4及与万向轮4配合的刹车固 定闸5。
权利要求一种新型的简易式移动井架，其特征是有一个基座，基座上端中间固定有井架，井架的腰端与基座之间设置有固定的斜支承架；基座的下端设置有万向轮及与万向轮配合的刹车固定闸。
专利摘要本实用新型公开了一种新型的简易式移动井架，属船舶制造或检修等工作中使用的支承架。其特征是有一个基座，基座上端中间固定有井架，井架的腰端与基座之间设置有固定的斜支承架；基座的下端设置有万向轮及与万向轮配合的刹车固定闸。所述的井架其中间设置有人员及物料、工具通道。工作时人站在井架的中心进行检查及维修等。需要移动时由地面工作人员进行推动和刹车固定。由于本实用新型针对中小型企业对检修中、小型船舶而设计的移动式井架，从而解决了一些维修或检测面积小等船舶搭架的费工费时费材料的繁锁工作。使其成为结构简单，使用方便，安全且灵活的检修设备。
文档编号B63C5/02GK201745729SQ201020276058
公开日2011年2月16日 申请日期2010年7月29日 优先权日2010年7月29日
发明者尤长荣 申请人:福建省长兴船舶重工有限公司