专利名称：一体化智能航标灯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种一体化智能航标灯，具体说是能够实现低成本维护、遥测遥控、多参数检测的智能水上航标灯。
背景技术：
水上航标灯对于水上夜行船只具有指导其安全运行的作用，近些年国内在水上航标灯上的研制也日渐成熟，并有相关产品投入使用。发明专利(申请号03140264)、实用新型专利(ZL03255876. 7)等纷纷提出了航标灯的具体解决方案，灯器由太阳能电池、免维护电池、LED电光源、灯器控制模块、卫星定位及无线通信模块、电气检测模块等组成，以实现航标灯遥测遥控、定位以及通信一体化的功能。近年来随着水上运输安全越来越被关注，用户对水上航标灯的可靠性和稳定性有了更高的要求。为了满足市场的需求，该发明对一体化智能航标灯的性能和功能做了进一步改进，通过加速传感器检测航标灯是否受到撞击，利用GPS电路实现灯置的同步闪功能，采用宽电压驱动LED灯阵列技术实现航标灯智能化控制，设计GPRS通信电路实现航标灯遥测遥控功能，使得一体化智能航标灯具有更高的可靠性。
实用新型内容本实用新型的目的是能够实现低成本维护、遥测遥控、多参数检测的智能水上航标灯。为达到上述目的，本实用新型的设计技术方案是一体化智能航标灯主要由四个部分组成，主控部件、GPRS通信模块、LED发光模块和蓄电池模块构成；蓄电池模块与主控部件、GPRS通信模块和LED发光模块相连；GPRS通信模块具有独立的电源模块，为GPRS通信模块供电；主控部件与GPRS通信模块相连，发送采集数据至监控中心，主控部件与LED发光模块相连，实现灯器发光模式控制。所述的主控部件由多个模块构成包括传感器采集模块、撞击传感器模块、GPS模块、串口通信模块和电源模块；电源模块分别与传感器采集模块、撞击传感器模块、GPS模块和串口通信模块相连，为其提供所需电源。所述的GPRS通信模块由多个模块构成包括存储模块、接口模块、串口升级模块、 GPRS无线收发模块、中央处理器；中央处理器分别与存储模块、接口模块、串口升级模块和 GPRS无线收发模块相连。所述主控部件中的电源模块入口处加了空气放电管、TVS管、防反接保护措施，使电源模块更稳定。所述的撞击传感器模块使用型号为ADXL345数字式传感器。所述的蓄电池模块存储电能主要由太阳能板提供；使用6V/50AH蓄电池，电池最大输入电压7. 35V0本实用新型的集成芯片均采用低功耗产品，电路板上安装有备用电池，保证了航标灯在连续的阴雨天气能够正常工作。同时采用微型组合天线可以直接固定安装在板上， 不再需要用导线引到航标灯的顶上，有效解决了由于意外事故造成GPS天线受损而影响航标灯同步闪功能的不足。此外，为检测航标灯受到意外撞击，本实用新型采用加速度传感电路进行冲撞检测。
图1是本实用新型的系统框架结构图；图2是本实用新型的GPRS通信模块系统框架结构图；图3是本实用新型的LED发光模块图；图4是本实用新型的LED灯阵列电路图。
具体实施方式
本实用新型所述的一体化智能航标灯的具体实施方式
结合附图叙述如下其结构由主控部件101、GPRS通信模块107、LED发光模块108和蓄电池模块109构成；蓄电池模块109与主控部件101、GPRS通信模块107和LED发光模块108相连；GPRS通信模块107 具有独立的电源模块206，为GPRS通信模块107供电；主控部件101与GPRS通信模块107 相连，发送采集数据至监控中心，主控部件101与LED发光模块108相连，实现灯器发光模式控制；蓄电池模块109存储电能主要由太阳能板提供；使用6V/50AH蓄电池，电池最大输入电压7. 35V;主控部件101中的电源模块106入口处加了空气放电管、TVS管、防反接保护措施，使电源模块106更稳定。所述的主控部件101由多个模块构成包括传感器采集模块102、撞击传感器模块 103、GPS模块104、串口通信模块105和电源模块106 ；电源模块106分别与传感器采集模块102、撞击传感器模块103、GPS模块104和串口通信模块105相连，为其提供所需电源。所述的GPRS通信模块107由多个模块构成包括存储模块202、接口模块203、串口升级模块204、GPRS无线收发模块205、中央处理器201 ；中央处理器201分别与存储模块 202、接口模块203、串口升级模块204和GPRS无线收发模块205相连。LED发光模块108，其驱动采用升压驱动TPS61160芯片；LED发光模块108中还包括电阻R1、电容Cl、电容C2、电容C3、二极管D31、电感Li、磁珠L2 ； TPS61160芯片LED+与 LED整列的LED+相连，LED-与LED整列的LED-相连，CTL连接至图1的主控部件101上， 实现灯器闪烁模式的变化，Vin接蓄电池模块109。LED灯阵列采用串并联接法，可以减小各个电路之间的偏差，对电路起到均流的作用。
权利要求1.一种一体化智能航标灯，其结构包括主控部件、GPRS通信模块、LED发光模块和蓄电池模块构成；蓄电池模块与主控部件、GPRS通信模块和LED发光模块相连；GPRS通信模块具有独立的电源模块，为GPRS通信模块供电；主控部件与GPRS通信模块相连，发送采集数据至监控中心，主控部件与LED发光模块相连，实现灯器发光模式控制。
2.根据权利要求1所述一体化智能航标灯，其特征在于所述的主控部件由多个模块构成包括传感器采集模块、撞击传感器模块、GPS模块、串口通信模块和电源模块；电源模块分别与传感器采集模块、撞击传感器模块、GPS模块和串口通信模块相连，为其提供所需电源。
3.根据权利要求1所述一体化智能航标灯，其特征在于所述的GPRS通信模块由多个模块构成包括存储模块、接口模块、串口升级模块、GPRS无线收发模块、中央处理器；中央处理器分别与存储模块、接口模块、串口升级模块和GPRS无线收发模块相连。
4.根据权利要求1所述一体化智能航标灯，其特征在于所述的蓄电池模块存储电能主要由太阳能板提供；使用6V/50AH蓄电池，电池最大输入电压7. 35V。
5.根据权利要求2所述一体化智能航标灯，其特征在于所述的撞击传感器模块使用型号为ADXL345数字式传感器。
6.根据权利要求2所述一体化智能航标灯，其特征在于所述的电源模块是主控部件中的电源模块，主控部件中的电源模块入口处加了空气放电管、TVS管、防反接保护措施。
专利摘要本实用新型涉及一体化智能航标灯，其主要由主控部件、GPRS通信模块、LED发光模块和蓄电池模块构成；蓄电池模块与主控部件、GPRS通信模块和LED发光模块相连；所述的GPRS通信模块具有独立的电源模块，为GPRS通信模块供电；主控部件与GPRS通信模块相连，发送采集数据至监控中心；主控部件与LED发光模块相连，实现灯器发光模式控制；蓄电池模块存储电能主要由太阳能板提供；使用6V/50AH蓄电池，电池最大输入电压7.35V。
文档编号B63B45/02GK202089220SQ20112001751
公开日2011年12月28日 申请日期2011年1月20日 优先权日2011年1月20日
发明者刘华松, 周红咏, 童卫兵, 郑俊 申请人:福州闽邮吉星数码科技有限公司