专利名称：一种船舶水位测量仪的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种测量仪，更具体的说，涉及一种船舶水位测量仪。
背景技术：
在船舶货运的过程中，经常出现非正常损耗的吨位出入，因运输的船舶不像卡车，可以上地磅称重，故没有很好的称重方法，这一问题一直困扰着物流处，长此以往，将会给公司造成了不小的损失。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是，克服现有技术的缺点，提供一种方便船舶称重、减少公司损失的船舶水位测量仪。 为了解决以上技术问题，本发明提供一种船舶水位测量仪，包括保护管、定位螺栓、浮球、定位块和卷尺，所述定位螺栓固定于所述保护管底部，所述定位块固定于所述保护管上部，所述浮球置于所述保护管内部，并与所述卷尺连接。本发明进一步限定的技术方案是所述定位螺栓通过螺纹的方式固定于所述保护管底部。进一步的,所述测量仪还包括一磁性表座,所述磁性表座固定于所述定位块的一端。进一步的，所述保护管的材质为PVC或不锈钢。进一步的，所述卷尺为钢卷尺。本发明的有益效果是本发明所述的一种船舶水位测量仪，利用阿基米德原理对船舶进行称重，有效控制货物在运输过程中的损失，为物流处分析货损原因提供有力的数据支持，并且，约束船户行为。因对重船在装卸货港的水位进行记录，如货物受损将从水位记录上明显的表现出来，故从心理上杜绝了船户在运输途中偷卖焦炭、精煤的行为，有效保证了公司的货物安全。
图I为本发明的一种船舶水位测量仪的结构示意图。其中
I、定位螺栓；2、浮球；3、磁性表座；4、定位块；5、保护管；6、卷尺。
具体实施例方式实施例I
本实施例提供的一种船舶水位测量仪，结构如图I所示，包括保护管5、定位螺栓I、浮球2、定位块4、磁性表座3和卷尺6。保护管5的材质为PVC或不锈钢，本实施例中，保护管5采用不锈钢材质，不锈钢保护管克服PVC保护管的如下缺点(I)定位可以调节，测量不准确；(2) PVC管容易风化，并且不能用电焊焊接；(3 ) PVC管内壁不光滑，浮球运动不灵活，影响测量精度。定位螺栓I通过螺纹的方式固定于保护管5底部，为浮球提供定位，增加测量的精度。定位块4通过焊接的方式固定于保护管5上部，磁性表座3固定于固定块的一端，使用时，将磁性表面3吸附于船体的固定部位，使用方便。浮球2为密度小于水的材质，置于保护管5内部，其上固定一卷尺6。本实施例中，卷尺6为钢制卷尺。使用时，测量仪固定完成后，浮球2受水的浮力而浮起，读取浮起后的·卷尺读数。本实施例所述的一种船舶水位测量仪工作方法为，载重船舶离港时，固定测量仪在船体上，读取卷尺的读数；载重船舶靠港时，固定测量仪在相同的位置上，读取卷尺的读数，根据读数的差额，计算损耗。除上述实施例外，本发明还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本发明要求的保护范围。
权利要求
1.一种船舶水位测量仪，其特征在于，包括保护管、定位螺栓、浮球、定位块和卷尺，所述定位螺栓固定于所述保护管底部，所述定位块固定于所述保护管上部，所述浮球置于所述保护管内部，并与所述卷尺连接。
2.根据权利要求I所述的一种船舶水位测量仪，其特征在于，所述定位螺栓通过螺纹的方式固定于所述保护管底部。
3.根据权利要求I所述的一种船舶水位测量仪，其特征在于，所述测量仪还包括一磁性表座，所述磁性表座固定于所述定位块的一端。
4.根据权利要求I所述的一种船舶水位测量仪，其特征在于，所述保护管的材质为PVC或不锈钢。
5.根据权利要求I所述的一种船舶水位测量仪，其特征在于，所述卷尺为钢卷尺。
全文摘要
本发明公开了一种船舶水位测量仪，包括保护管、定位螺栓、浮球、定位块和卷尺，所述定位螺栓固定于所述保护管底部，所述定位块固定于所述保护管上部，所述浮球置于所述保护管内部，并与所述卷尺连接。本发明利用阿基米德原理对船舶进行称重，有效控制货物在运输过程中的损失，为物流处分析货损原因提供有力的数据支持。
文档编号B63B39/12GK102837808SQ20121031358
公开日2012年12月26日 申请日期2012年8月30日 优先权日2012年8月30日
发明者陈卫兵 申请人:江苏永钢集团有限公司