一种新型船舶锚链的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型船舶锚链，属于船舶设备领域，包括连接卸扣、横杆、普通链环、连接链环、转环和轴销，连接卸扣为D字形，轴销过盈配合安装在连接卸扣上，普通链环中间焊接有横杆，多个普通链环连接在一起组成一小段锚链，小段锚链之间通过连接链环连接在一起，锚链末端设有一个转环，本实用新型通过多个连接链环可以将整根锚链拆分为多段，因此解决了单根锚链运输困难的缺陷；锚链末端设有一个转环，因此当底下的锚旋转时不会使整根锚链扭转，本实用新型工作简单可靠。
【专利说明】一种新型船舶锚链【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种新型船舶锚链，属于船舶设备领域。
【背景技术】
[0002]锚链是连接锚和船体之间的链条，用来传递和缓冲船舶所受的外力，由许多个链环连接而成，根据链环中间有无撑档，分为有档锚链和无档锚链；锚链可用锻造、铸造和焊接等方法制成，其主要作用是平衡停泊船舶所受的外力，当抛出锚链的悬垂状态变化时还可以吸收作用在船体上的动载荷，使船可靠停泊；锚泊时放出锚链的长度决定于水深，作用在船体上的风、水流等外力以及锚链单位长度的重量，在一些大型船舶上需要比较长的锚链，而现如今在使用的锚链都是整体的一根，会比较重，运输安装很不方便，因此这是一个急需解决的问题。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种新型船舶锚链。
[0004]本实用新型要解决的问题是现有锚链运输安装不方便的缺陷。
[0005]为实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案是:
[0006]本实用新型一种新型船舶锚链，包括连接卸扣、横杆、普通链环、连接链环、转环和轴销，连接卸扣为D字形，轴销过盈配合安装在连接卸扣上，普通链环中间焊接有横杆，多个普通链环连接在一起组成一小段锚链，小段锚链之间通过连接链环连接在一起，锚链末端设有一个转环。
[0007]连接链环包括下半环、锥形铅封槽、上半环、横档、锥销和锥销孔，下半环和上半环啮合在一起，下半环和上半环之间装有横档，横档和两个半环上皆设有锥销孔，锥销通过锥销孔将横档和两个半环固定在一起，下半环上设有锥形铅封槽。
[0008]本实用新型的优点是:普通链环中间设有横杆，因此能增加20%左右的强度，变形小，并且堆放时不易扭缠在一起；通过多个连接链环可以将整根锚链拆分为多段，因此解决了单根锚链运输困难的缺陷；锚链末端设有一个转环，因此当底下的锚旋转时不会使整根锚链扭转。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型一种新型船舶锚链的立体示意图；
[0010]图2是连接链环的结构示意图；
[0011]图中:1、连接卸扣 2、横杆 3、普通链环 4、连接链环 5、转环 6、轴销
7、下半环 8、锥形铅封槽 9、上半环 10、横档 11、锥销 12、锥销孔。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的说明。[0013]本实用新型一种新型船舶锚链，包括连接卸扣1、横杆2、普通链环3、连接链环4、转环5和轴销6，连接卸扣I为D字形，轴销6过盈配合安装在连接卸扣I上，通过连接卸扣I将整条锚链固定在船舶上；普通链环3中间焊接有横杆2，横杆2起到加大强度的作用，多个普通链环3连接在一起组成一小段锚链，小段锚链之间通过连接链环4连接在一起，锚链末端设有一个转环5，通过转环5作用能使底下的锚旋转时锚链不会因此扭转。
[0014]连接链环4包括下半环7、锥形铅封槽8、上半环9、横档10、锥销11和锥销孔12，下半环7和上半环9啮合在一起，下半环7和上半环9之间装有横档10，横档10起到锁止的作用，横档10和两个半环上皆设有锥销孔12，锥销11通过锥销孔12将横档10和两个半环固定在一起，下半环7上设有锥形铅封槽8，锥形铅封槽8起到固定锥销11的作用。
[0015]本实用新型使用方法，首先将多个普通链环3组成的小段锚链运送到船舶上，通过连接链环4将小段锚链组合在一起；连接链环4的使用，先将锥销11从锥销孔12内退出，然后将横档10拿下，将两个半环分开，在两个半环内分别装上同规格的链环或锚链附件的一端环，将两个半环对准、放正，然后再装入横档10，将锥销11装入并打至锥销孔12适当的位置，最后用铅填满锥形铅封槽8内，防止锥销11脱落；锚链的头部通过连接卸扣I固定在船舶上，末端转环5上装有锚。
【权利要求】
1.一种新型船舶锚链，包括连接卸扣(I)、横杆(2)、普通链环(3)、连接链环(4)、转环(5)和轴销(6)，其特征是:所述轴销(6)过盈配合安装在连接卸扣(I)上，普通链环(3)中间焊接有横杆(2)，多个普通链环(3)连接在一起组成一小段锚链，小段锚链之间通过连接链环(4)连接在一起，锚链末端设有一个转环(5)。
2.根据权利要求1所述的一种新型船舶锚链，其特征是:所述连接链环(4)包括下半环(7)、锥形铅封槽(8)、上半环(9)、横档(10)、锥销(11)和锥销孔(12)，下半环(7)和上半环(9)啮合在一起，下半环(7)和上半环(9)之间装有横档(10)，横档(10)和两个半环上皆设有锥销孔(12)，锥销(11)通过锥销孔(12)将横档(10)和两个半环固定在一起。
3.根据权利要求1所述的一种新型船舶锚链，其特征是:所述连接卸扣(I)为D字形。
4.根据权利要求2所述的一种新型船舶锚链，其特征是:所述下半环(7)上设有锥形铅封槽(8)。
【文档编号】B63B21/20GK203410597SQ201320481752
【公开日】2014年1月29日 申请日期:2013年8月8日 优先权日:2013年8月8日
【发明者】杨婕 申请人:浙江海洋学院