伸缩式船只防侧翻机构的制作方法
【专利摘要】本实用新型的目的是提出一种伸缩式船只防侧翻机构，以提高船只的安全性。本实用新型的伸缩式船只防侧翻机构包括船只本体、附船和连杆，所述船只本体的侧部设有导向通孔，所述连杆的一端与附船固定连接，另一端穿过导向通孔伸入船只本体内；所述连杆垂直于船只本体的长度方向；所述船只本体上还设有驱动连杆移动的驱动装置。当船只遇到风浪产生侧倾时，可以利用驱动装置带动连杆移动，从而使附船向船只本体的侧方伸出，这样附船所受的浮力就会对船只本体形成一定的支撑，防止船只侧翻。当没有侧倾危险时，可以利用驱动装置将附船拉近船只本体，以减少船只在航行过程中受到的阻力，以及避免附船影响船只的正常作业（如捕鱼等）。
【专利说明】伸缩式船只防侧翻机构
【技术领域】
[0001]本实用新型属于船舶制造【技术领域】，特别涉及到一种伸缩式船只防侧翻机构。
【背景技术】
[0002]我国是个航运资源非常丰富的国家，除了海洋，还有数量众多的湖泊、内河可应用于航运。在船只的航行过程中，不可避免地会受到风浪的影响，有时会出现船只侧翻的事故。据统计，我国每年都会有一千多人死于船只侧翻事故。对于很多小渔船或者观光船来说，由于其体积较小，抗风浪的能力较差，很容易因风浪而造成船只侧翻，因此有必要设计一种船只防侧翻机构，以提高船只的安全性。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提出一种伸缩式船只防侧翻机构，以提高船只的安全性。
[0004]本实用新型的伸缩式船只防侧翻机构包括船只本体、附船和连杆，所述船只本体的侧部设有导向通孔，所述连杆的一端与附船固定连接，另一端穿过导向通孔伸入船只本体内；所述连杆垂直于船只本体的长度方向；所述船只本体上还设有驱动连杆移动的驱动 装直。
[0005]当船只遇到风浪产生侧倾时，可以利用驱动装置带动连杆移动，从而使附船向船只本体的侧方伸出，这样附船所受的浮力就会对船只本体形成一定的支撑，防止船只侧翻。当没有侧倾危险时，可以利用驱动装置将附船拉近船只本体，以减少船只在航行过程中受到的阻力，以及避免附船影响船只的正常作业(如捕鱼等)。
[0006]具体来说，所述驱动装置有以下三种形式:
[0007]1、所述驱动装置为气缸，所述气缸的活塞杆与连杆相连。气缸的活塞杆即可带动拉杆及附船移动。
[0008]2、所述驱动装置为电机，所述连杆表面设有螺纹，所述电机的电机轴与连杆之间为滚珠丝杠副配合。滚珠丝杠副可以将电机轴的转动转化为连杆的直线运动，并且滚珠丝杠副的运动效率比较高，可以减小所需的电机功率。
[0009]3、所述驱动装置为电机，所述连杆表面设有锯齿结构，所述电机的电机轴安装有齿轮，所述齿轮与连杆的锯齿结构相啮合。电机轴转动时，其上安装的齿轮可以带动连杆做直线运动。该种驱动装置成本较低，易于实现。
[0010]进一步地，所述附船的底面为弧面，以减少水对附船的阻力。
[0011]进一步地，所述附船有两个，并对称设置于船只本体的两侧，以应对船只本体两侧的侧翻问题。
[0012]本实用新型的伸缩式船只防侧翻机构结构简单，控制方便可靠，可以通过附船来对船只提供侧方的支撑力，从而防止船只侧翻，非常适合于体型较小的船只。
【专利附图】
【附图说明】[0013]图1是本实用新型的伸缩式船只防侧翻机构的正视图。
[0014]图2是本实用新型的伸缩式船只防侧翻机构的俯视图。
[0015]图3是实施例1的驱动装置的原理图。
【具体实施方式】
[0016]下面对照附图，通过对实施实例的描述，对本实用新型的【具体实施方式】如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。
[0017]实施例1:
[0018]如图1、2所示，本实施例的伸缩式船只防侧翻机构包括船只本体1、附船2和连杆3，附船2和连杆3各有两个，并对称设置于船只本体I的两侧；所述船只本体I的两侧侧部设有导向通孔4，所述连杆3的一端与附船2固定连接，另一端穿过导向通孔4伸入船只本体I内；所述连杆3垂直于船只本体I的长度方向；所述船只本体I上还设有驱动连杆3移动的驱动装置5。
[0019]如图3所示，所述驱动装置5为电机，所述连杆3表面设有锯齿结构31，所述电机的电机轴安装有齿轮51，所述齿轮51与连杆3的锯齿结构31相啮合。其中一个连杆3位于电机轴的上方，另一个连杆3位于电机轴的下方，电机轴转动时，其上安装的齿轮51可以带动连杆3做直线运动，而且两个连杆3的移动方向相反，使得两个附船2可以同步收拢或者伸出，该种驱动装置5的成本较低，易于实现。
[0020]当船只遇到风浪产生侧倾时，可以利用驱动装置5带动连杆3移动，从而使附船2向船只本体I的侧方伸出，这样附船2所受的浮力就会对船只本体I形成一定的支撑，防止船只侧翻。当没有侧倾危险时，可以利用驱动装置5将附船2拉近船只本体1，以减少船只在航行过程中受到的阻力，以及避免附船2影响船只的正常作业(如捕鱼等)。
【权利要求】
1.一种伸缩式船只防侧翻机构，其特征在于包括船只本体、附船和连杆，所述船只本体的侧部设有导向通孔，所述连杆的一端与附船固定连接，另一端穿过导向通孔伸入船只本体内；所述连杆垂直于船只本体的长度方向；所述船只本体上还设有驱动连杆移动的驱动>j-U ρ?α装直。
2.根据权利要求1所述的伸缩式船只防侧翻机构，其特征在于所述驱动装置为气缸，所述气缸的活塞杆与连杆相连。
3.根据权利要求1所述的伸缩式船只防侧翻机构，其特征在于所述驱动装置为电机，所述连杆表面设有螺纹，所述电机的电机轴与连杆之间为滚珠丝杠副配合。
4.根据权利要求1所述的伸缩式船只防侧翻机构，其特征在于所述驱动装置为电机，所述连杆表面设有锯齿结构，所述电机的电机轴安装有齿轮，所述齿轮与连杆的锯齿结构相Ρ?合。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的伸缩式船只防侧翻机构，其特征在于所述附船的底面为弧面。
6.根据权利要求1或2或3或4所述的伸缩式船只防侧翻机构，其特征在于所述附船有两个，并对称设置于船只本体的两侧。
【文档编号】B63B43/14GK203767047SQ201320843716
【公开日】2014年8月13日 申请日期:2013年12月20日 优先权日:2013年12月20日
【发明者】陈洪灿 申请人:陈洪灿