一种船用箱型梁支撑结构的制作方法

文档序号:4125693阅读:198来源:国知局
一种船用箱型梁支撑结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型属于船舶工程船体结构设计领域,具体涉及一种船用箱型梁支撑结构。该支撑结构位于箱型梁正下方,设置于两层甲板中。支撑结构纵向围壁与箱型梁的壁板对齐,连接到箱型梁下方第一层甲板上,在箱型梁下方第一层甲板下方对齐位置继续延伸,再连接到箱型梁下方第二层甲板上。本实用新型采用中空围壁结构连接箱型梁与主船体,设置于两层甲板之中,位于船舶舷侧,便于人员和货物通行,整齐美观,节省材料。围壁结构自身重量轻,但刚度大,连接牢固。
【专利说明】一种船用箱型梁支撑结构

【技术领域】
[0001] 本实用新型属于船舶工程船体结构设计领域,具体涉及一种船用箱型梁支撑结 构。

【背景技术】
[0002] 在船舶工程中,应用箱型梁结构可以提高船舶的总强度和甲板大开口矿砂船或集 装箱船的扭转强度。箱型梁是一个纵向框架结构,在提高船舶总强度和扭转强度的同时,还 要满足船舶的局部强度要求,使得箱型梁与主船体一道组成的更强大的框架结构。这就需 要给箱型梁设置支撑结构。 实用新型内容
[0003] 本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺陷,设计一种船用箱型梁支撑结 构,该结构将箱型梁和主船体牢固地连接在一起,提高船舶局部强度,使得箱型梁与主船体 组一个有机整体。
[0004] 为了实现上述目的,本实用新型的技术方案是设计一种船用箱型梁支撑结构,该 支撑结构位于箱型梁正下方,设置于两层甲板中。支撑结构纵向围壁与箱型梁的壁板对齐, 连接到箱型梁下方第一层甲板上,在箱型梁下方第一层甲板下方对齐位置继续延伸,再连 接到箱型梁下方第二层甲板上。
[0005] 本实用新型的优点和有益效果在于:本实用新型采用中空围壁结构连接箱型梁与 主船体,设置于两层甲板之中,位于船舶舷侧,便于人员和货物通行,整齐美观,节省材料。 围壁结构自身重量轻,但刚度大,连接牢固。

【专利附图】

【附图说明】
[0006] 图1为本实用新型的横剖面图;
[0007] 图2为图1的A-A剖视图。
[0008] 其中:1_箱型梁;2-主船体甲板;3-纵向围壁;4-横向围壁;5-撑结构加强筋; 6-主船体甲板纵骨;7-主船体外板。

【具体实施方式】
[0009] 下面结合附图和实施例对本实用新型的【具体实施方式】作进一步描述,以下实施例 仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案,而不能以此来限制本实用新型的保护范 围。
[0010] 如图1、图2所示,本实用新型具体实施的技术方案是:一种船用箱型梁支撑结构, 包括箱型梁1、纵向围壁3、横向围壁4 ;
[0011] 其中,所述箱型梁1包括箱型梁壁板和箱型梁底板;所述横向围壁4为两个;
[0012] 其连接关系在于:所述箱型梁壁板的一侧边焊接在主船体甲板2的下端面处,所 述箱型梁壁板的另一侧边与所述箱型梁底板的一侧边焊接,所述箱型梁底板的另一侧边焊 接在主船体外板7的内壁处;两个所述横向围壁4的一个侧边对称焊接在所述主船体外板 7的内壁处,所述纵向围壁3与两个所述横向围壁4的另一侧边焊接连接;所述纵向围壁3 上端和两个所述横向围壁4上端与所述箱型梁底板焊接连接,所述纵向围壁3下端和两个 所述横向围壁4下端与所述箱型梁下方第一层主船体甲板2焊接连接;并且所述纵向围壁 3和两个所述横向围壁4在箱型梁下方第一层主船体甲板2下方对齐位置延伸,再连接到箱 型梁下方第二层主船体甲板2上;所述纵向围壁3与所述箱型梁壁板对齐。
[0013] 在所述纵向围壁3和横向围壁4都设置加强筋5。加强筋5尽可能与甲板纵骨相 连,最大间距保持在300?450mm。这样可以增加主船体的局部强度。
[0014] 两个所述横向围壁4之间的宽度b与所述箱型梁底板的宽度相同,长度a可以根 据船舶局部强度核算结果和船舶特征确定。可以起到完整支撑的作用。
[0015] 本实用新型位于箱型梁1正下方,设置于两层主船体甲板2之间。所述纵向围壁 3终止的主船体甲板2下方应该设有主船体甲板纵骨6,当没有纵骨时,需要设置主船体甲 板加强筋。
[0016] 以上所述仅是本实用新型的优先实施方式,应当指出,对于本【技术领域】的普通技 术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改 进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1. 一种船用箱型梁支撑结构,其特征在于:包括箱型梁(1)、纵向围壁(3)、横向围壁 (4); 其中,所述箱型梁(1)包括箱型梁壁板和箱型梁底板;所述横向围壁(4)为两个; 其连接关系在于:所述箱型梁壁板的一侧边焊接在主船体甲板(2)的下端面处,所述 箱型梁壁板的另一侧边与所述箱型梁底板的一侧边焊接,所述箱型梁底板的另一侧边焊接 在主船体外板(7)的内壁处;两个所述横向围壁(4)的一个侧边对称焊接在所述主船体外 板(7)的内壁处,所述纵向围壁(3)与两个所述横向围壁(4)的另一侧边焊接连接;所述纵 向围壁(3)上端和两个所述横向围壁(4)上端与所述箱型梁底板焊接连接,所述纵向围壁 (3) 下端和两个所述横向围壁(4)下端与所述箱型梁下方第一层主船体甲板(2)焊接连接; 并且所述纵向围壁(3)和两个所述横向围壁(4)在箱型梁下方第一层主船体甲板(2)下方 对齐位置延伸,再连接到箱型梁下方第二层主船体甲板(2)上;所述纵向围壁(3)与所述箱 型梁壁板对齐。
2. 根据权利要求1所述的一种船用箱型梁支撑结构,其特征在于:在所述纵向围壁(3) 和横向围壁(4)都设置加强筋(5)。
3. 根据权利要求1所述的一种船用箱型梁支撑结构,其特征在于:两个所述横向围壁 (4) 之间的宽度与所述箱型梁底板的宽度相同。
【文档编号】B63B3/32GK203864920SQ201420160925
【公开日】2014年10月8日 申请日期:2014年4月3日 优先权日:2014年4月3日
【发明者】王小明, 金武雷, 李凯 申请人:中国舰船研究设计中心
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